Liên quan đến nội dung này, phóng viên Kênh VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với Đại tá Nguyễn Hữu Luyện, nguyên Phó Trưởng phòng Tuyên truyền, Cục CSGT.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Thưa ông hiện nay một số phương tiện ô tô gắn hình bản đồ Việt Nam lên biển số, trong đó không thể hiện chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa thì điều này vi phạm những quy định pháp luật như thế nào?
Đại tá Nguyễn Hữu Luyện: Căn cứ vào luật biển Việt Nam, căn cứ vào Nghị định của Chính phủ và mới nhất là Nghị định số 18/2020 ngày 11/02/2020, quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đo đạc và bản đồ.
Tại Điều 11, khoản 2 của Nghị định này quy định rất rõ nếu cá nhân hoặc tổ chức có vi phạm, lưu hành các sản phẩm đo đạc và bản đồ, xuất bản sản phẩm bản đồ liên quan đến chủ quyền lãnh thổ quốc gia mà không thể hiện hoặc thể hiện không đúng chủ quyền biên giới quốc gia theo quy định của pháp luật về đo đạc và bản đồ thì sẽ bị phạt tiền từ 30 đến 40 triệu đồng.
Trong Nghị định 18 quy định rất rõ về thẩm quyền xử phạt của các cơ quan, trong đó thì lực lượng công an nhân dân cũng có chức năng xử phạt này. Do vậy, các cơ quan phải căn cứ vào thẩm quyền xử phạt tại Nghị định 18 để chúng ta thực hiện xử lý các hành vi vi phạm.
PV: Để ngăn ngừa những trường hợp tương tự, những hình thức dán những hình ảnh vi phạm thuần phong mỹ tục hoặc là gây phản cảm trên biển số hoặc trên phương tiện thì những văn bản quy phạm pháp luật sẽ phải hướng tới phải sửa đổi như thế nào để ngăn ngừa tình trạng này?
Đại tá Nguyễn Hữu Luyện: Trên các phương tiện giao thông, nếu có gắn biển quảng cáo hoặc các nội dung có liên quan đến quảng cáo thì đều phải xin phép cơ quan có thẩm quyền.
Nếu mà tự tiện dán các nội dung phản cảm, vi phạm về thuần phong mỹ tục đạo đức hay là văn hóa của nước ta thì chúng ta phải căn cứ vào các văn bản quy phạm pháp luật khác để xử lý các hành vi vi phạm này.
PV: Vâng. Xin cảm ơn ông
---
Mời quý vị và các bạn cùng nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị ngày 15/7 tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đóng cửa hôm qua với diễn biến phân hoá.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
