Công ty Coast Autonomous có trụ sở tại Mỹ mới đây cho biết, sẽ cung cấp những chiếc xe buýt không người lái để phục vụ SEA Games 30.
Dự kiến, mẫu buýt này có thể chở 12 tới 14 vận động viên đến và đi từ các địa điểm thể thao. Xe cũng phục vụ các cổ động viên trong suốt thời gian diễn ra sự kiện.
Ông David Hickey, Giám đốc điều hành Coast Autonomous cho biết, những chiếc buýt tự hành có hệ thống cảm biến giúp xe tránh xảy ra va chạm trên đường: “Chúng tôi trang bị cho chiếc xe một loạt các cảm biến về trí tuệ nhân tạo. Về cơ bản nó vận hành như một robot. Xe có thể tự định vị chính xác nhờ 7 kỹ thuật công nghệ khác nhau”.
Ngoài ra, nhà sản xuất cũng thiết lập hệ thống bản đồ 3D độ phân giải cao, để xe buýt tự hành xác định lộ trình trong quá trình di chuyển.
Theo thiết kế, xe sẽ chạy với tốc độ khoảng 25 dặm/h (hơn 40km/h). Sau khi sạc điện trong 6 tiếng, buýt tự hành có thể chạy liên tục trong 18 giờ.
Ông Dock Lefevre, kỹ sư công nghệ của Coast Autonomous chia sẻ: “Chúng tôi sạc điện cho xe hàng ngày. Vào mỗi buổi sáng, chúng tôi sẽ kiểm tra tất cả các chức năng trước khi cho xe vận hành. Mẫu buýt này không cần bảo trì hệ thống cơ khí nhiều vì nó hoàn toàn chạy bằng điện”.
Tại SEA Games năm nay ở Philippines, thành phố New Clark sẽ đóng vai trò là trung tâm thể thao chính. Trong số hơn 500 sự kiện thể thao, hơn 200 cuộc tranh tài sẽ được tổ chức tại New Clark.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
