Xăng dầu “hạ nhiệt”, giảm áp lực cho doanh nghiệp, người dân

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

Hôm nay, bà Nguyễn Bạch Nga, ở phường Cửa Đông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội thức dậy và và đi chợ sớm hơn mọi ngày, bởi nghe tin vui xăng dầu giảm mạnh, cuộc sống của gia đình bà cũng như nhiều lao động nghèo sẽ vơi bớt khó khăn.  

"Giá xăng dầu giảm xuống tốt quá, bà con ai cũng vui mừng, xăng lên đời sống khổ và khó khăn lắm, xăng dầu lên cao tất cả mọi mặt hàng đều tăng, buộc phải tiết kiệm và giảm chi tiêu trong gia đình", bà Nga chia sẻ.

Niềm vui nhỏ không chỉ đến với các bà/các chị em nội trợ, cánh tài xế công xe nghệ, taxi mừng hơn ai hết.

Tài xế grab bike Nguyễn Văn Mạnh, quê ở huyện Kim Động, Hưng Yên vui mừng chia sẻ, giá xăng dầu hạ nhiệt dưới mức 30.000 đồng/lít giúp anh giảm bớt áp lực “cày cuốc” thêm để bù chi phí xăng dầu và duy trì cuộc sống.

"Giá xăng dầu được nhà nước quan tâm giảm xuống, những người kinh doanh vận tải như chúng em rất phấn khởi, đỡ được phần nào cho kinh tế gia đình, tăng thêm được một ít thu nhập", anh Mạnh nói.

Chuẩn bị chạy cuốc khách đầu ngày, với tâm thế khá hồ hởi, tài xế trẻ Nguyễn Văn Lý, quê ở huyện Nam Trực, Nam Định rất mừng từ sự thay đổi chính sách thuế để giảm nhiệt xăng dầu, giúp anh có thêm thu nhập, dù chỉ vài chục đồng mỗi ngày. 

"Xăng giảm thêm được đồng nào hay đồng đó, mỗi ngày tôi chạy hết từ 60.000-70.000 đồng tiền xăng, xăng giảm vậy tốt quá, mỗi ngày tôi sẽ để thêm ra được vài chục nghìn đồng nữa", anh Lý cho biết. 

Với một số tài xế, giá xăng dù đã hạ nhiệt nhưng vẫn còn khá “nóng”, nen họ vẫn không dám nổ máy, bật điều hòa đợi khách dù trời nắng nóng.

Tài xế taxi Nguyễn Xuân Hiển chia sẻ: "Trước xăng gần 33.000 đồng/lít đi làm thu nhập không đáng bao nhiêu, mùa hè thế này xăng đốt nhiều lắm, nên cũng không ăn thua, may mà từ 0h đêm vừa rồi xăng giảm xuống 3.000 đồng/lít anh em rất phấn khởi, để ra được một chút trang trải cuộc sống gia đình".

Vận tải hàng hóa và hành khách bằng đường sắt là lĩnh vực chịu nhiều áp lực từ giá dầu tăng, bởi chi phí nhiên liệu trong cơ cấu giá thành vận tải chiếm tới 35%.

Theo ông Đỗ Văn Hoan, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội, giá dầu giảm từ 800-3.020 đồng/lít là tín hiệu mừng cho ngành vận tải. Tuy nhiên mức giá hiện nay vẫn neo ở mức cao gấp rưỡi so với thời điểm đầu năm, vì thế vận tải đường sắt vẫn chưa thể thoát lỗ.

"Chính sách về việc giảm thuế môi trường rất cần thiết đối với doanh nghiệp. Mức giảm giá hiện nay rất tốt đối với vận tải, nhưng doanh nghiệp vẫn còn rất khó khăn, bởi vì giá hiện vẫn còn rất cao, 26.600 đồng/lít, vẫn còn tăng khoảng 50% so với thời điểm 31/12/2021. Doanh nghiệp mong muốn Chính phủ nhanh chóng có chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, giảm thuế VAT, giúp doanh nghiệp duy trì sản xuất, vượt qua giai đoạn khó khăn này", ông Hoan cho biết.

Như vậy, với sự chỉ đạo quyết liệt của Quốc hội, trong chỉ trong vòng 3 tháng qua Chính phủ đã dự thảo 2 nghị quyết, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua, đưa mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn, nhiên liệu bay xuống mức sàn, tránh tác động tới lạm phát.

Tại phiên họp bất thường mới đây Chủ tịch Quốc hội tiếp tục yêu cầu Chính phủ khẩn trương xem xét, nghiên cứu cắt giảm thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng xăng, dầu trình Quốc hội xem xét, quyết định, đồng thời, yêu cầu Chính phủ đôn đốc Bộ Tài chính sớm sửa đổi, bổ sung Nghị định về biểu thuế xuất, nhập khẩu ưu đãi nhằm đa dạng nguồn cung xăng dầu trong nước./.