.jpg)
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Trao đổi với PV VOV Giao thông, ông Phạm Lê Lâm – Phó Đội trưởng Đội tham mưu Tổng hợp, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM chia sẻ.
PV: Theo kết quả xử lý vi phạm những tháng đầu năm, số liệu vi phạm chở hàng quá trọng tải đối với phương tiện tăng cao hơn so với cùng kỳ năm 2019, theo ông nguyên nhân vấn đề này do đâu?
Ông Phạm Lê Lâm: Từ đầu năm đến nay, Thanh tra Sở tiếp tục tăng cường trách nhiệm cũng như sự quyết liệt trong công tác kiểm soát tải trọng. Điển hình, triển khai phối hợp liên ngành với Phòng CSGT đường bộ - đường sắt kiểm tra xử lý phương tiện cơ giới.
Phối hợp Cảng vụ đường thủy nội địa để kiểm soát tải trọng, các hoạt động chất xếp hàng hóa lên phương tiện tại các cảng, bến thủy nội địa. Thực hiện nghiêm kế hoạch nội bộ về kiểm soát tải trọng. Thứ tư, duy trì hiệu quả hoạt động trạm cân kiểm soát tải trọng xe.
Chính vì lẽ đó, công tác xử lý vi phạm tải trọng phương tiện những tháng đầu năm 2020 tăng so với cùng kỳ năm 2019.
PV: Để hạn chế vi phạm chở hàng quá trọng tải, trong đợt ra quân này Thanh tra Sở sẽ tập trung vào những điểm nóng nào trên địa bàn?
Ông Phạm Lê Lâm: Thanh tra Sở đã chuẩn bị đợt ra quân cao điểm từ ngày 1/6-30/6. Trong đó, tập trung các tuyến Quốc lộ, các tuyến đường thường xuyên có phương tiện vận tải hàng hóa lưu thông, đặc biệt là tập trung vào những tuyến đường hạn chế tải trọng…
Tập trung kiểm soát, xử lý tại nơi xuất phát ở các nơi kho hàng, cảng bến, nơi tập kết hàng hóa, xếp hàng hóa lên xe để ngăn chặn và xử lý kịp thời trước khi lưu thông trên đường bộ. Kiểm soát tại 5 trạm cân kiểm soát tải trọng xe, riêng trạm cân lưu động sẽ thực hiện kiểm soát tại khu vực huyện Củ Chi và Cảng Cát Lái quận 2.
PV: Xin cảm ơn ông.
---
Để nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị ngày 12/6, mời các bạn nghe tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
