Theo đó, mức thu thấp nhất là 15.000 đồng/tấn hàng hóa và cao nhất 4,4 triệu đồng/container 40 feet.
Theo tính toán với lượng hàng hóa như hiện nay, hơn 170 triệu tấn/1 năm, dự kiến TP.HCM sẽ thu hơn 3.000 tỷ đồng mỗi năm.
Nguồn thu này sẽ được dùng để đầu tư hoàn thiện các tuyến đường xung quanh khu vực cảng trên địa bàn TP.HCM qua đó giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông; tăng năng lực vận chuyển hàng hoá góp phần phát triển kinh tế.
Để đảm bảo tiến độ thu phí theo chỉ đạo của UBND TP, ông Nguyễn Ngọc Tuấn Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa TP.HCM đơn vị được giao trực tiếp thu phí cho biết:
"Là đơn vị được giao nhiệm vụ triển khai thu phí, đơn vị đã xây dựng nghị quyết cũng như kế hoạch để triển khai. Vệc thu phí được thực hiện 100% tự động không sử dụng tiền mặt, toàn bộ dữ liệu được chia sẻ từ cơ quan Hải quan và thanh toán qua cổng thông tin 24/7 của các ngân hàng thương mại.
Dự kiến giữa tháng 5 bắt đầu vận hành hệ thống, đầu tháng 6 sẽ chạy thử . Sau khi đánh giá chạy thử, từ 0 giờ ngày 1/7/2021 sẽ triển khai thu tất cả các cảng theo đúng tiến độ thành phố đã chỉ đạo.
Trên cơ sở học hỏi kinh nghiệm thành phố Hải Phòng, tuy nhiên hệ thống thu phí ở Hải Phòng bán tự động (vừa điện tử và thủ công), còn hệ thống thu phí của TP.HCM là tự động 100%; do đó, mọi dữ liệu và tình huống đã được đặt ra ngay trong quy trình.
Hiện nay quy trình thu phí cũng như quy chế phối hợp đã được xây dựng góp ý, Sở GTVT cũng đã gửi cho các thành viên và các Sở ngành có ý kiến trước khu trình UBND TP ban hành".
Theo Sở GTVT TP.HCM, là địa phương có cảng biển lớn nhất nước, trong đó cảng Cát Lái nằm trong top 30 cảng biển lớn nhất thế giới. Nhưng vấn nạn kẹt xe đã níu đà tăng trưởng của cảng biển, doanh nghiệp đội chi phí.
Do vậy khi đầu tư mở rộng các tuyến đường vào cảng thì năng lực cảng tăng, số chuyến hàng qua cảng cũng sẽ tăng lên. Đường thông thoáng, doanh nghiệp rút ngắn thời gian chạy xe, giảm chi phí vận hành, tạo đà cho tăng trưởng hàng hóa góp phần phát triển kinh tế thành phố.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sau khi hủy lịch đấu thầu ngày hôm qua, 10 giờ sáng nay (23/4), NHNN đã chính thức tiến hành đấu thầu vàng miếng đầu tiên trong năm 2024, sau 11 năm dừng hoạt động này. Kết thúc phiên đấu thầu, đã có 2 thành viên tham gia trúng thầu với tổng khối lượng 34 lô vàng miếng.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
