Phóng viên VOV Giao thông đối thoại với GS Lê Vũ Anh, Chủ tịch Hội Y tế công cộng về nội dung này:
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Thưa ông, việc điều chỉnh định nghĩa với các ca F0, F1 sẽ có thay đổi số lượng ca mắc như thế nào?
GS Lê Vũ Anh: Trước đây chỉ cần phát hiện một lần thôi, người ta nói đấy là F0, nhưng bây giờ phải xét nghiệm 2 lần cách nhau 8 ngày. Đấy là cái tốt hơn để khắc phục tình trạng dương tính giả hoặc là âm tính giả.
Như vậy, cái test đợt này sẽ cho phép xác định đúng các trường hợp F0 chính xác hơn thì những người tiếp xúc với người đó phải rất cẩn thận, bởi vì nhiều khả năng anh bị thật đấy.
Tuy nhiên, nó lại dẫn đến tình trạng khác, là số lượng test anh phải dùng nhiều hơn, tốn tiền nhiều hơn, bệnh nhân người ta chịu hay là ai chịu?
PV: Theo ông, thời gian tới công tác khám sàng lọc và điều trị các ca F0 sẽ có sự thay đổi như thế nào?
GS Lê Vũ Anh: Xét nghiệm 2 lần thì chắc chắn nó sẽ giảm đi, đỡ gây một tâm lý hoang mang, lo sợ cho người dân.
Như thế thì gánh nặng trong bệnh viện cũng thực sự là gánh nặng mà bệnh viện phải chịu, rồi cái gánh nặng của những thứ kèm theo, ví dụ, khả năng F1 phải chăm sóc như thế nào?
Người ta sẽ phải giữ gìn, không lại lây ra cho những người xung quanh F1 lại bắt đầu bị nhiễm. Đấy là phản ứng dây chuyền.
Như thế thì có nghĩa là bất kỳ ai, dù đấy là gia đình, cộng đồng hay bệnh viện đều phải rất chú ý cái chuyện đó, bằng cách phải hô hào tiêm vaccine đi. Anh vẫn có ưu tiên trọng tâm, trọng điểm bởi vì anh xác định F0 ở đâu thì vùng ấy phải bao phủ đi.
Tôi lấy ví dụ như thế để thấy rằng gánh nặng của nhóm liên quan tới F0 kể cả bệnh viện hay không bệnh viện.
Tôi cho rằng vẫn giữ cái phòng giống như trước đây, trước đây có thể mở cửa thoải mái, bây giờ anh hạn chế những thứ không thiết yếu nữa.
Tất cả những chuyện đó đều là cần thiết bên cạnh câu chuyện mang tính đặc hiệu là vaccine, rồi còn thuốc nữa, đấy là những thứ có thể giúp ích cho đợt này.
PV: Vâng, xin cảm ơn ông.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Hồ Gươm với không gian xanh mát, thoáng đãng giữa trung tâm thủ đô là địa điểm lý tưởng của các đội nhóm khắp nơi tìm về rèn luyện sức khỏe mỗi ngày.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Áp lực đáo hạn trái phiếu năm nay của nhóm bất động sản vẫn tương đối lớn, trong đó, nhiều doanh nghiệp sẽ phải thanh toán hàng nghìn tỷ đồng đến hạn cho nhà đầu tư.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
