Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Những vụ ùn tắc đầu tiên sau nhiều tháng, có thể chưa kịp làm bạn mệt mỏi vì hãy còn đó niềm háo hức và cảm giác thèm nhộn nhịp. Nhưng nỗi lo lộ trình bị chậm trễ, lo chi phí chuyến đi bị đội lên…sẽ sớm trở về thường trực. Bạn sẽ lại ao ước đường phố được một ngày dễ thở hơn, tất nhiên không phải nhờ các lệnh giãn cách.
Cư dân đô thị có thật nhiều mong muốn, mà mong muốn nào cũng chính đáng, nhu cầu nào cũng quan trọng như nhau, từ đi lại để làm việc, học hành, giao thương buôn bán, cho đến giải trí vui chơi….Nhưng, khả năng giải quyết và đáp ứng thì không thể nào cùng lúc. Những giải pháp về hạ tầng, về tổ chức giao thông, về kéo giãn dân cư….cần thêm rất nhiều thời gian để có thể tạo nên sự thay đổi.
Nếu chỉ trông chờ vào sự cải thiện từ bên ngoài, chúng ta sẽ nhiều lần tự đẩy mình vào bị động, ức chế với tắc đường, hoặc ủ rũ bi quan khi thấy phố phường ngủ vùi trong cơn bạo bệnh.
Vì thế, cũng như với Covid, hãy cứ bình thản sống chung với tắc đường, và tìm cách giảm thiểu tác hại của nó bằng phương án giao thông sáng suốt. Đừng vội ra đường khi mọi người đều đang hăm hở ùa ra.
Đừng vội khởi hành nếu bạn có thể giải quyết việc gì đó online trong giờ cao điểm. Và cũng đừng vội hòa mình vào đám đông, ngay cả khi không khí lễ hội rất náo nức. Vì có thể, khép lại không phải là niềm vui, mà lại là bực dọc vì tắc đường, và thấp thỏm vì lo lây nhiễm./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
