.jpg)
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Những bức ảnh, những câu ca thán trên mạng xã hội cũng xuất hiện nhiều hơn từ các chủ tài khoản mắc kẹt đâu đó trên những tuyến đường ken đặc xe. Thậm chí, cộng đồng mạng cũng truyền tay nhau “bí kíp” không để bụng đói, những phát minh làm thế nào “giải quyết nỗi buồn” khi kẹt xe.
Nhưng ở một góc nhìn khác, thay vì cam phận và phàn nàn, cũng có một số người đã chủ động “cải tạo” hoàn cảnh.
Đó là một phụ nữ xuống xe lao vào nút thắt ùn tắc, gỡ rối các luồng giao thông. Đó là một người trung niên đứng giữa đường phân làn, ngăn xe máy lao lên vỉa hè, ô tô đi ngược chiều.
Đó là một thanh niên trông thấy tai nạn, gọi điện cho VOV Giao thông để cảnh báo cho những người tham gia giao thông khác điều chỉnh lộ trình, cung cấp thông tin cho lực lượng chức năng giải quyết.
Thực tế cho thấy, có người đứng trực tiếp hiện trường và hướng dẫn, các phương tiện sẽ có xu hướng “nhường nhịn” nhau hơn, đi đúng luật hơn. Từ một hạt nhân có thể xoay chuyển được một nút kẹt xe, kéo theo hiệu ứng domino, hàng loạt nút xung quanh sẽ được giải phóng phương tiện.
Đương nhiên, từ mong muốn đến thực tiễn luôn có khoảng cách nhất định. Sẽ có những tình huống, kể cả khi có mặt lực lượng chức năng, những người tình nguyện hướng dẫn giao thông, tình thế không thể cải thiện do lượng xe dồn về điểm ùn tắc quá lớn.
Lúc này, cách giảm stress tốt nhất là đừng để bị động. Hãy chủ động về thời gian, cung đường, về cách thức liên lạc và làm việc từ xa. Hãy chủ động về mặt tâm lý cho bản thân và cả người đang chờ ta trong cuộc hẹn sắp tới.
Suy cho cùng, thích ứng với hoàn cảnh luôn là bản năng của con người. Sống chung với thời tiết cực đoan, sống chung với ách tắc sẽ dần hình thành những bộ kỹ năng để giảm thiểu tối đa những tác động của chúng tới đời sống đô thị.
---
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
