Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Ngày xưa, khi học hành chưa đến mức ganh đua, ba tháng hè vẫn luôn là thời gian tận hưởng của lũ trẻ. Còn ngày nay, học hành cuống quýt tít mù, thì kỳ nghỉ hè lại càng là nỗi ước ao. Ngay cả vừa qua mấy tháng nghỉ Covid, trẻ con vẫn háo hức đợi chờ ngày bế giảng.
Ấy vậy nhưng, khi ngành giáo dục tuyên bố là trẻ sẽ tựu trường đúng ngày, không học trước, không phụ đạo, thì nhiều bố mẹ lại tá hỏa tam tinh, sốt vó tìm chỗ gửi con. Nhiều vị đã nhăm nhe cho con đi học thêm ngoại ngữ, học năng khiếu, học kỹ năng… ngay từ con vừa thi học kỳ.
Và sau khi thưởng cho chúng một chuyến nghỉ mát đâu đó, người lớn lại tiếp tục “nhốt” chúng vào những lớp trông coi, để ngày hai buổi đi làm.
Trong khi, trẻ con cứ rời sách vở ra là như được tháo cũi sổ lồng. Chẳng cần đi đâu xa, sáng ngủ đã mắt một chút, trưa chơi tự do, chiều được đi bơi hoặc ra công viên đá bóng thả diều, thế đã là sung sướng lắm. Khổ nỗi, thị thành quá ít công viên, các khu đô thị có hệ sinh thái riêng vẫn còn là của hiếm. Trong khi bố mẹ thì trăm công ngàn việc, chẳng thể ở nhà với con.
Thu xếp thời gian thế nào, bố trí người trông nom trẻ ra sao để vừa đảm bảo an toàn cho con, vừa giúp con tận hưởng kỳ nghỉ hè quý giá, điều đó chưa bao giờ là dễ. Nhưng này các bố mẹ, có phải chúng ta đang tự trói mình và bó buộc con trẻ bởi sự cầu toàn quá không?
Một chương trình ăn ngủ sinh hoạt theo lập trình của người lớn, hay một sự thoải mái thực sự trong cảm xúc của những đứa trẻ?
Một câu lạc bộ chuyên tổ chức hoạt động cho trẻ theo hướng dẫn bài bản, hay một sự trao quyền để trẻ học lấy cách tự vui chơi, tự thích ứng với nhau?
Chế độ giám sát kè kè không sai một ly, hay mạnh dạn thử nghiệm thả lỏng để trẻ bộc lộ hết các xu hướng tính cách của mình?
Lựa chọn nào cũng có hai mặt. Thay vì đi những con đường cũ, sao không mạnh dạn thử một lần lựa chọn khác xem sao? Miễn là những nguyên tắc an toàn không bao giờ lơi lỏng./.
---
Mời quý vị và các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị 10/7 tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
