Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Nhân dịp kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa XHCN Việt Nam, sáng ngày 02/9, Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 đã tổ chức lễ dâng hoa, dâng hương Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Đặc Khu Phú Quốc, Tỉnh An Giang.
Thể hiện thái độ phản đối, hay đấu tranh với một điều sai trái là một phản ứng bình thường trong xã hội, nhưng để nhận biết ranh giới giữa thể hiện thái độ đúng mực với gây rối trật tự xã hội là điều cần phải biết.
Đôi khi chúng ta đọc một bản tin và chợt nhận ra có những việc chúng ta đang thực hiện như một thói quen hiển nhiên hóa ra là vi phạm pháp luật.
Dừng lại để quan sát trước khi đi từ đường nhỏ vào đường lớn là hành động đơn giản nhất để giảm bớt các vụ tai nạn đường bộ. Hãy cụ thể hóa việc khuyến khích hành động này như tỉnh Nghệ An đang thực hiện.
Trải nghiệm đi xe máy trên những con đường xuyên cao nguyên đá, hay còn gọi là hành trình "Hagiang loop" đang được các du khách trẻ nước ngoài yêu thích.
Việc sửa chữa, chỉnh trang, cải tạo hạ tầng đô thị là chuyện không thể tránh. Tuy nhiên, những việc này cần phải được tiến hành dựa trên một bộ nguyên tắc nhất quán.
Một trong những tin tức mà nhiều người quan tâm gần đây là việc một công ty ở Hà Nội bán hàng trăm tấn thịt lợn nhiễm bệnh dịch tả châu Phi vào nhiều bếp ăn tập thể, trong đó có rất nhiều bếp ăn là các trường học.
Trong bối cảnh thực phẩm ngày càng đa dạng về nguồn cung, phương thức sản xuất, chế biến và lưu thông, các nguy cơ mất an toàn thực phẩm cũng trở nên phức tạp, khó kiểm soát hơn, đặt ra yêu cầu phải chuyển mạnh từ xử lý vi phạm sang chủ động phòng ngừa và kiểm soát nguy cơ xuyên suốt chuỗi thực phẩm..
Chuẩn bị vào năm học mới, nỗi lo về nguy cơ mất an toàn giao thông đến từ các em học sinh lại tái diễn. Bởi theo quy định hiện hành, học sinh phải đủ từ 16 tuổi trở lên mới được đi xe máy dưới 50cm3, xe điện tốc độ dưới 50km/h.
Một du khách đến Việt Nam có thể chỉ mang về vài tấm ảnh lưu niệm, nhưng họ cũng hoàn toàn có thể để lại nhiều hơn những khoản chi tiêu cho bữa ăn, đêm nghỉ, sản phẩm thủ công, chương trình nghệ thuật và vô số trải nghiệm khác.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
1
2
3
4
5
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Hoạt động giao thông luôn có sự biến động mạnh do mật độ cư dân cao, dễ bị tác động bởi các yếu tố ngoại cảnh, như thời tiết, dân sinh...Vì thế, để hạn chế ùn tắc giao thông, ngoài việc hoàn thiện hạ tầng thì việc tổ chức giao thông cũng cần có những giải pháp để đảm bảo việc điều tiết linh hoạt.
Việc tăng tốc độ lưu thoát phương tiện trên các con đường không chỉ giúp người dân tiết kiệm được thời gian di chuyển, mà còn là chỉ số khai thác hiệu quả của những con đường. Và, việc này có làm được hay không, phụ thuộc vào quy định về vượt xe khi lưu thông.
Một trong những sự thay đổi tích cực nhất về giao thông Việt Nam trong thời gian gần đây hẳn phải là ý thức của người tham gia giao thông. Và, góp công lớn vào sự thay đổi này, chính là tín hiệu từ những mắt thần.
Đã có rất nhiều cuộc tranh luận về việc quản lý giáo dục theo niên chế hay kết quả, có nên cho học sớm, học nhảy bậc, nhảy lớp nếu có khả năng hay không. Quan điểm nào cũng có những lý lẽ của mình, nhưng nếu bạn quan tâm đến những câu chuyện thực tế thì thử tham khảo câu chuyện hôm nay.
Tình trạng các dự án hạ tầng không có khả năng kết nối với nhau do thiếu đồng bộ là một sự lãng phí rất lớn. Và câu chuyện thiếu tư duy hệ thống trong quản trị đầu tư công cần sớm được chấm dứt.
Đã có rất nhiều chuyện đáng lẽ không nên xảy ra liên quan đến con đường trước cửa những ngôi nhà mặt phố. Quy định pháp luật thì không thiếu, mà điều chúng ta thiếu chỉ là thói quen ứng xử mà thôi.
Những con đường cao tốc dài có nhất thiết phải luôn rộng như nhau từ đầu đến cuối, khi mà lưu lượng phương tiện tham gia giao thông mỗi khu vực không nhất thiết giống nhau?
Câu chuyện về rác thải là một trong những vấn đề bế tắc nhất hiện nay. Mỗi khi có một quy định mới liên quan đến rác, VOV Giao thông luôn bám sát thông tin với rất nhiều kỳ vọng, và cuối cùng luôn là một cảm giác hụt hẫng.
Trong một xã hội đề cao thượng tôn pháp luật thì điều quan trọng nhất là các quy định pháp luật cần có tính khả thi cao. Nhưng câu chuyện về Luật Hóa chất 2026 thì không phải thế. Luật đã có hiệu lực nhưng không thể đi vào cuộc sống khi chưa kịp ban hành các văn bản hướng dẫn.
Mỗi một vụ tai nạn do bất cẩn xảy ra, lại thêm một lần chúng ta có thêm một bài học mới. Nhưng, các bài học đó dường như chỉ được học thuộc khi chúng ta không còn cơ hội để sử dụng.
Danh tiếng của một ngôi trường được tạo nên bởi chất lượng đào tạo chứ không phải bởi đặt một cái tên cho thật oách. Chính vì vậy, việc Bộ giáo dục và đào tạo cần có một quy chế chuẩn mực về đặt tên trường là điều nên làm.
Việc hạn chế trẻ em dưới 16 tuổi sử dụng mạng xã hội có lẽ sẽ còn được tranh luận rất nhiều. Câu chuyện ở đây là chọn cách hạn chế như thế nào, có cần cân bằng giữa việc phòng ngừa trẻ em nghiện internet với quyền tiếp cận thông tin của lũ trẻ hay không?
Con người giao tiếp với nhau không chỉ là trao đổi thông tin, mà còn là nhu cầu tương tác tình cảm, tìm kiếm sự thấu cảm. Và, việc lạm dụng smartphone đang khiến cho sự giao tiếp của con người mất đi sự thấu cảm.
