Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Bộ Xây dựng đang nghiên cứu, đề xuất giảm số chuyến bắt buộc trên tuyến cố định từ 70% xuống còn 50% để giảm áp lực cho doanh nghiệp vận tải hành khách vào mùa thấp điểm. Ủng hộ chủ trương hỗ trợ doanh nghiệp, song cũng có ý kiến lo ngại, khả năng xe khách không chạy trong bến, mà ra ngoài chạy “dù”...
Những vụ xe “điên” xảy ra thời gian vừa qua, ngay ở các tuyến phố trung tâm khiến người dân lo ngại. Dù mật độ giao thông trong đô thị luôn đông đúc, tốc độ chậm, nhưng tần suất các vụ tai nạn do xe mất kiểm soát có dấu hiệu gia tăng. Vì sao, và có thể phòng ngừa bằng cách nào?
Bằng nhiều hình thức tuyên truyền qua VNeID, qua các nhóm zalo..,, phường Hà Đông (Hà Nội) đã đẩy mạnh các phương thức thông tin tuyên truyền về bầu cử, về các ứng viên hoặc thông tin về địa điểm bầu cử. Nhờ vậy, người dân dễ dàng tiếp nhận và sẵn sàng cao độ cho ngày bầu cử.
Từ 15/8 tới, dịch vụ vận tải hành khách tuyến cố định bằng ô tô sẽ có khung quy định kinh tế - kỹ thuật cụ thể theo Thông tư vừa ban hành của Bộ Xây dựng nhằm chuẩn hóa hoạt động vận tải, tạo cơ sở tính toán giá vé và nâng cao chất lượng phục vụ.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025 khép lại, nhưng những dư âm về độ khó của đề thi vẫn chưa lắng xuống, nhất là môn Toán và tiếng Anh, khiến không ít học sinh giỏi cũng hoang mang. Độ khó của bài thi được cho là không phù hợp với mục tiêu xét tốt nghiệp THPT.
Thông tin Bộ GD-ĐT khẳng định về việc có thể triển khai học 2 buổi/ngày đối với học sinh THCS và THPT đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận. Bởi với lịch học như vậy, cùng với lịch học thêm do phụ huynh lựa chọn, nhiều ý kiến băn khoăn, các em sẽ rất khó bố trí thời gian tự học.
Ẩu đả gây thương tích, hành hung người khác sau va chạm giao thông thậm chí tấn công cả những người can ngăn, vì sao vẫn xảy ra? Thực trạng đáng báo động, gây tâm lý bất an, tổn hại đến sức khỏe, thậm chí cướp đi mạng sống của người tham gia giao thông làm cách nào để chấm dứt?
Có lẽ câu chuyện sửa chữa, trùng tu xong một công trình công cộng nào đó ở Hà Nội và kết quả nhìn còn “tệ” hơn lúc chưa sửa đã quá quen thuộc với người dân Thủ đô. Quen đến mức, bây giờ, người ta sẵn sàng làm một cách “nham nhở” và cũng chẳng mấy ai buồn thắc mắc???
Nhiều ý kiến cho rằng, trong bối cảnh các hoạt động du lịch biển đảo ngày càng sôi động, điều kiện thời tiết ngày càng cực đoan, khó lường, càng cần sớm rà soát, kiểm soát chặt tàu du lịch trên các tuyến đường thủy, ven biển để ngăn ngừa rủi ro.
Đầu tư vào một tuyến tàu điện, câu chuyện chỉ dừng lại ở giao thông. Nhưng nếu đầu tư vào TOD, sẽ được cả một đô thị mới.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
1
2
3
4
5
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Trong bối cảnh nhiều cầu ngang sông đã cấm hoặc hạn chế đi lại, nhiều khu vực vẫn đang ngập nặng, giao thông bị chia cắt, việc đi lại trở nên khó khăn và nguy hiểm hơn; học sinh một số nơi đang phải tạm nghỉ, người lớn đi làm trong nước lũ và ùn tắc cũng rất khó khăn.
Cơn bão số 3 quét qua đã gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Đặc biệt, hệ thống giao thông bị ảnh hưởng nặng nền với các sự cố về đường xá, biển báo giao thông bị gẫy đổ, xô lệch, ổ gà, hố sụt, ngập nước...
