Xử lý xe bị hỏng bộ chia điện

Trong hành trình lái xe hàng ngày, cảm giác động cơ vận hành êm ái luôn mang lại sự yên tâm lớn cho người cầm lái. Thế nhưng, đôi khi những hỏng hóc ẩn sâu bên trong khoang máy lại xảy ra rất bất ngờ. Hãy tưởng tượng, chiếc sedan của các bạn đang di chuyển ổn định thì bỗng nhiên động cơ giật nhẹ vài lần rồi lịm dần và tắt hẳn.

Cố gắng xoay chìa đề lại nhiều lần, động cơ cũng chỉ nổ chớp nhoáng rồi lịm tiếp, hoàn toàn bất lực trong việc duy trì vận hành. Tình huống xe nằm đường vì sự cố đánh lửa như vậy luôn mang đến không ít sự bối rối cho người cầm lái.

Tuần qua, hệ thống Cứu hộ tiếp tục ghi nhận và xử lý: 02 trường hợp gặp sự cố về lốp trên cao tốc được hỗ trợ thay lốp dự phòng tại chỗ; 03 trường hợp hết ắc quy được kích bình khẩn cấp; cùng 02 trường hợp xe chết máy do lỗi động cơ phải điều động xe cẩu kéo về xưởng.

Đáng chú ý nhất là ca cứu hộ một chiếc xe sedan đột ngột bị hỏng bộ chia điện tại Phú Thọ vào ban ngày. Sự cố khiến hệ thống đánh lửa mất ổn định, buộc xe phải nhờ tới sự can thiệp kỹ thuật chuyên sâu để giải quyết.

Sự cố giật cục và lịm máy bất ngờ này đã được đội ngũ kỹ thuật chẩn đoán bắt bệnh ra sao ngay tại hiện trường?

Chúng tôi đã kết nối với chuyên gia kỹ thuật Nguyễn Trung Quân, người trực tiếp tiếp cận ca sự cố tại Phú Thọ.

PV: Xin chào anh Quân, khi tiếp cận chiếc sedan nằm đường vào ban ngày, thực tế tình trạng xe và tâm trạng bác tài lúc đó ra sao?

Chuyên gia kỹ thuật Nguyễn Trung Quân: Khi chúng tôi đến, chủ xe khá bối rối. Mở nắp capo kiểm tra mắt thường, thấy mọi thứ vẫn bình thường, nhưng cố đề máy liên tục chỉ làm bình ắc quy sụt áp rất nhanh mà xe vẫn không thể nổ.

Nhận thấy lỗi thuộc về hệ thống chuyên sâu và mình không đủ thiết bị chẩn đoán, bác tài đã bấm gọi ngay tổng đài Cứu hộ để được hỗ trợ kịp thời.

Qua kiểm tra chuyên sâu hệ thống đánh lửa, anh em kỹ thuật xác định bộ chia điện, hay còn gọi là Delco, đã bị hỏng. Tia lửa điện không được phân phối đúng thứ tự đến các bugi, khiến động cơ không thể duy trì chu kỳ nổ. Đây là lỗi không thể sửa tạm hay khắc phục tại chỗ vì cần linh kiện chuẩn và thiết bị chuyên dụng để canh lại thời điểm đánh lửa chính xác. Chúng tôi đã thống nhất phương án cẩu kéo xe về xưởng dịch vụ.

PV: Quy trình đưa chiếc sedan này lên sàn cẩu kéo được thực hiện như thế nào để đảm bảo an toàn kỹ thuật, thưa anh?

Do hệ thống bánh và trục xe vẫn lăn tự do bình thường dù máy không nổ, quy trình được thực hiện rất tiêu chuẩn: về số N, nhả phanh tay và dùng cáp tời kéo xe lên sàn trượt nhẹ nhàng.

Sau khi cố định chắc chắn 4 bánh bằng đai chằng chuyên dụng, xe được đưa thẳng về xưởng. Tại đây, kỹ thuật viên tiến hành thay bộ chia điện mới, kiểm tra lại toàn bộ hệ thống đánh lửa và dùng máy căn chỉnh lại thời điểm đánh lửa chuẩn xác trước khi bàn giao xe cho khách.

Bí quyết bắt bệnh bộ chia điện ô tô

Xử lý đúng bệnh và đúng quy trình kỹ thuật luôn là chìa khóa để bảo vệ khối động cơ. Vậy từ góc độ chuyên môn, bộ chia điện đóng vai trò quan trọng thế nào và làm sao để nhận biết sớm dấu hiệu suy yếu của bộ phận này?

PV: Thưa anh Nguyễn Trung Quân, anh có thể giải thích rõ hơn về chức năng của bộ chia điện cũng như khuyến cáo cho các bác tài để tránh sự cố nằm đường tương tự không?

Vâng thưa quý vị, bộ chia điện có nhiệm vụ phân phối tia lửa điện cao áp đến đúng thứ tự các bugi theo từng chu kỳ nổ. Khi bộ phận này bị mòn chổi than, nứt nắp hoặc bị ẩm ướt xâm nhập, tia lửa điện sẽ bị phân phối sai hoặc mất hoàn toàn, gây ra hiện tượng bỏ máy, giật cục rồi lịm hẳn.

Trước khi hỏng hoàn toàn, bộ chia điện thường phát ra tín hiệu sớm như: động cơ nổ không đều ở tốc độ thấp, xe khó đề nổ vào buổi sáng hoặc khi thời tiết ẩm ướt, và xe tốn xăng bất thường. Phát hiện các dấu hiệu này, quý vị nên đưa xe đi kiểm tra hệ thống đánh lửa ngay.

Đặc biệt, tôi muốn lưu ý các bác tài: khi xe đã lịm máy do lỗi đánh lửa, tuyệt đối không nên cố đề máy liên tục. Việc này không giúp xe nổ lại được mà chỉ làm cạn bình ắc quy rất nhanh, thậm chí gây gãy răng hoặc cháy mô-tơ đề. Nếu thử đề 2 đến 3 lần không thành công, hãy dừng lại và gọi cứu hộ để được hỗ trợ đúng cách.

PV: Xin cảm ơn chuyên gia Nguyễn Trung Quân!