Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Sự việc khiến hơn 50.000 người dân rơi vào cảnh mất nước sinh hoạt, giao thông qua khu vực hoàn toàn bị chia cắt.
Xe nặng chục tấn húc sập cầu di tích
Sáng 7/8, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP. Đồng Nai phối hợp cùng Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 11 và Công an phường Phước Long tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm sập cầu Đắk Lung.
Trước đó, vào khoảng 4 giờ sáng ngày 6/8, tài xế Nguyễn Cao T. (33 tuổi, ngụ TP.HCM) điều khiển xe tải cẩu mang biển kiểm soát 61CD-000xx, chở theo Trần Ngọc Q. (33 tuổi), lưu thông trên tuyến đường liên khu phố 6T1 (phường Phước Long) theo hướng từ Tượng đài chiến thắng Phước Long đi Nhà máy thủy điện Thác Mơ.
Khi đến cầu Đắk Lung, chiếc xe bất ngờ đâm mạnh vào cấu trúc cầu khiến một phần thân cầu gãy sập, hư hỏng nặng, các phương tiện hoàn toàn không thể qua lại.
Ghi nhận tại hiện trường, chiếc xe tải cẩu có trọng tải lên đến hàng chục tấn nằm treo lơ lửng nguy hiểm trên nhịp cầu gãy. Đáng chú ý, đoạn đường liên khu phố 6T1 dẫn vào cầu dài hơn 1 km có địa hình dốc, nhiều khúc cong cua nguy hiểm và đã có biển cấm đối với xe tải trên 1 tấn.
Lực lượng Cảnh sát giao thông cho biết, qua kiểm tra nhanh, tài xế Nguyễn Cao T. âm tính với cả nồng độ cồn lẫn chất ma túy. Các cơ quan chức năng đang triển khai phương án an toàn để cẩu kéo, di dời phương tiện gặp nạn ra khỏi hiện trường.
Cây cầu bị tông gãy đã ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân địa phương. Chị Nguyễn Thị Việt Trinh (người dân phường Phước Long) chia sẻ:
"Nhà em ở bên này, còn bên kia cầu là nhà ba mẹ. Bình thường đi lại rất gần, giờ cầu sập, muốn qua thăm nhau phải đi vòng đường đồi quanh chân núi xa khoảng 8 cây số. Đi bộ cũng không qua được. Em và bà con ở đây đều mong cơ quan chức năng xử lý nhanh, có giải pháp tạm thời để dân đi lại thuận tiện và sớm sửa chữa lại cây cầu."
Khẩn trương nối nước, khôi phục đường đi cho dân
Không chỉ xáo trộn giao thông, cú va chạm mạnh còn xé rách 2 đường ống dẫn nước sạch chạy dọc hai bên hông cầu, làm tê liệt hệ thống cấp nước sinh hoạt cho hơn 50.000 người dân trong khu vực.
Liên quan đến sự cố, Xí nghiệp Cấp nước Phước Long (thuộc Công ty Cổ phần Cấp thoát nước Bình Phước) đã phát thông báo khẩn về việc tạm ngưng cấp nước tại phường Phước Long, phường Phước Bình và một phần xã Bình Tân trong 3 ngày (từ 6/8 đến 8/8) để khắc phục đường ống.
Ông Nguyễn Khắc Hạnh, Chủ tịch UBND phường Phước Long cho biết, sự cố không chỉ tổn hại đến một di tích lịch sử ý nghĩa mà còn đảo lộn hoàn toàn đời sống của nhân dân địa phương và các vùng lân cận.
Hiện tại, chính quyền địa phương đang phối hợp với đơn vị cấp nước đấu nối tạm thời các đường ống phụ. Ngay khi di dời được chiếc xe tải cẩu khỏi hiện trường, các công nhân sẽ tiến hành hàn nối, khôi phục lại tuyến ống cấp nước chính.
Về phương án giao thông, ông Nguyễn Khắc Hạnh cho biết thêm, phường sẽ kiến nghị gia cố tạm thời để kết nối lại giao thông nhưng sẽ hạn chế tối đa về tải trọng và tốc độ:
"Mục đích chủ yếu cho lưu thông xe thô sơ và cấm toàn bộ xe cơ giới từ ô tô trở lên. Về lâu dài, trong quy hoạch của địa phương, chúng tôi đã phối hợp với Sở Xây dựng khảo sát, đề xuất UBND thành phố cho chủ trương xây dựng một cây cầu bê tông mới ngay bên cạnh. Còn cầu Đắk Lung là di tích lịch sử cấp tỉnh thì vẫn giữ lại để bảo tồn."
Để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, Công an phường Phước Long đề nghị người dân tạm thời không lưu thông qua khu vực cầu Đăk Lung cho đến khi có thông báo mới. Người dân khi tham gia giao thông chủ động lựa chọn tuyến đường thay thế phù hợp và chấp hành sự hướng dẫn của lực lượng chức năng làm nhiệm vụ tại hiện trường.
Cầu Đắk Lung là Di tích lịch sử cấp tỉnh Bình Phước (được xếp hạng năm 2020), sau sáp nhập với Đồng Nai là di tích cấp thành phố Đồng Nai. Nơi đây ghi dấu sự kiện đau thương vào 14h30 phút ngày 4/1/1975, khi máy bay chiến đấu của địch đã ném bom dữ dội xuống khu vực cầu Đắk Lung, nơi hàng trăm đồng bào Phước Long đang trú ẩn, khiến hơn 300 người dân vô tội thiệt mạng. Nơi đây từ lâu đã trở thành "địa chỉ đỏ" giáo dục truyền thống cách mạng và lòng yêu nước cho các thế hệ hôm nay và mai sau
Đường sắt đô thị được xem là trục xương sống của hệ thống giao thông công cộng, tạo ra sự chuyển dịch thực sự từ phương tiện cá nhân sang vận tải công cộng khối lượng lớn, phục vụ quá trình tái cấu trúc đô thị và phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn mới.
Nghị định mới số 238 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 chính thức có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 với những chế tài vô cùng nghiêm khắc.
Hải Phòng liên tiếp phát hiện các trường hợp thả diều ở tầm cao, trong khu vực cấm, gây nguy cơ mất an toàn đối với hoạt động hàng không.
Đường cao tốc sinh ra là để các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, rút ngắn thời gian di chuyển. Thế nhưng, thực tế hiện nay trên nhiều tuyến cao tốc, không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe chạy với tốc độ... "rùa bò".
Tại Abyei, khu vực còn nhiều khó khăn và bất ổn ở châu Phi, những người lính mũ nồi xanh Việt Nam không chỉ thực hiện nhiệm vụ gìn giữ hòa bình, mà còn góp phần tạo dựng những kết nối thiết thực với cộng đồng sở tại.
Du lịch chậm trên tuyến đường sắt đang trở thành giải pháp giúp giảm phát thải carbon. Một hành trình tàu hỏa liên tuyến 14 ngày qua Lào, Trung Quốc và Việt Nam mới được ra mắt, mang đến cho du khách những trải nghiệm văn hóa và thiên nhiên sâu sắc tại các điểm đến.
Xe điện đang dần trở thành lựa chọn phổ biến trên đường phố, nhưng khi bước ra những hành trình dài, người dùng vẫn không khỏi lo lắng về câu chuyện sạc pin.
