Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Vượt rào chắn đường sắt bị phạt bao nhiêu tiền?

PV: Thứ hai 09/03/2026, 14:26 (GMT+7)

Những ngày gần đây, liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường sắt do người tham gia giao thông không chấp hành tín hiệu khi đi qua đường ngang, gây hậu quả đáng tiếc. Theo quy định của pháp luật, những hành vi vi phạm tại khu vực đường ngang sẽ bị xử phạt như thế nào?

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Liên quan đến vấn đề này, VOV Giao thông xin được giải đáp như sau:

Điều 25 Luật Giao thông đường bộ đã quy định đầy đủ về quy tắc khi đi trên đoạn đường bộ giao nhau với đường sắt, cụ thể như sau:

- Trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt được quyền ưu tiên đi trước.

- Tại nơi có đầy đủ đèn tín hiệu, chuông báo hiệu và rào chắn: khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng, có tiếng chuông báo hiệu, rào chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại phía phần đường của mình và cách rào chắn một khoảng an toàn. Khi đèn tín hiệu đã tắt, rào chắn mở hết, tiếng chuông báo hiệu ngừng thì mới được đi qua.

- Tại nơi chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu: khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng ngay lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5m tính từ ray gần nhất. Khi đèn tín hiệu đã tắt hoặc tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua.

- Tại nơi không có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu: người tham gia giao thông đường bộ phải quan sát cả hai phía, khi thấy chắc chắn không có phương tiện đường sắt đang đi tới mới được đi qua. Nếu thấy có phương tiện đường sắt đang đi tới phải dừng lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5m tính từ ray gần nhất và chỉ khi phương tiện đường sắt đã đi qua mới được đi.

- Khi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, hoặc trong phạm vi an toàn đường sắt: người điều khiển phương tiện phải bằng mọi cách nhanh nhất đặt báo hiệu trên đường sắt cách tối thiểu 500 mét về hai phía để báo cho người điều khiển phương tiện đường sắt và tìm cách báo cho người quản lý đường sắt, nhà ga nơi gần nhất. Đồng thời, phải bằng mọi biện pháp nhanh chóng đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.

- Những người có mặt tại nơi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có trách nhiệm giúp đỡ người điều khiển phương tiện đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.

s4-2124

 

Về quy định xử phạt, tại Điều 47 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định cá nhân có hành vi vi phạm quy định về quy tắc giao thông tại đường ngang, cầu chung, hầm đường sắt bị xử phạt như sau:

- Phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người đi bộ vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng; vượt qua đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung, hầm khi đi qua đường ngang, cầu chung, hầm.

- Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển; vượt đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.

Hình thức xử phạt bổ sung: Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 01 tháng đến 03 tháng.

- Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển; vượt đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.

Hình thức xử phạt bổ sung: Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 01 tháng đến 03 tháng.

- Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển; vượt đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.

Hình thức xử phạt bổ sung: Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 01 tháng đến 03 tháng.

- Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 01 tháng đến 03 tháng và buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đối với người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ vi phạm một trong các hành vi sau đây:

a) Điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ làm hỏng cần chắn, giàn chắn, các thiết bị khác tại đường ngang, cầu chung;

b) Điều khiển xe bánh xích, xe lu bánh sắt, các phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, quá khổ giới hạn đi qua đường ngang mà không thông báo cho tổ chức quản lý đường ngang, không thực hiện đúng các biện pháp bảo đảm an toàn.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Điện mặt trời mái nhà: Khi người dân còn nhiều điều phải cân nhắc

Điện mặt trời mái nhà: Khi người dân còn nhiều điều phải cân nhắc

Điện mặt trời mái nhà không chỉ là giải pháp tiết kiệm chi phí, mà còn được kỳ vọng góp phần nâng cao khả năng tự chủ năng lượng, giảm áp lực cho hệ thống điện quốc gia. Tuy nhiên với nhiều người dân, từ việc quan tâm đến quyết định lắp đặt vẫn là một khoảng cách không nhỏ.

“Hừng Đông 3260” và BTV Mạnh Thắng tranh tài ở hạng mục Phát thanh trực tiếp

“Hừng Đông 3260” và BTV Mạnh Thắng tranh tài ở hạng mục Phát thanh trực tiếp

8h15 sáng nay (11/4), nhịp đập giao thông rộn rã của vùng Duyên Hải sẽ chính thức vang lên tại đất mỏ Quảng Ninh, khi “Hừng Đông 3260” cùng BTV Mạnh Thắng bước vào phần thi phát thanh trực tiếp, mang đến những thanh âm gần gũi, quen thuộc trên sóng.

Số học sinh nhập viện nghi ngộ độc tại TP.HCM lên tới 184

Số học sinh nhập viện nghi ngộ độc tại TP.HCM lên tới 184

Sở Y tế TP.HCM cho biết, số học sinh nghi ngộ độc thực phẩm tại Trường Tiểu học Bình Quới Tây (quận Bình Thạnh cũ, TP.HCM) tiếp tục tăng lên 184 ca.

Vì sao logistics An Giang chưa bứt phá?

Vì sao logistics An Giang chưa bứt phá?

Tây Nam Bộ đang khẳng định vai trò là một "mắt xích" quan trọng trong mạng lưới logistics, kết nối nông - thủy sản xuất khẩu. Dù hạ tầng đường thủy và đường bộ đang được nâng cấp, nhưng thực tế, ngành logistics, đặc biệt là "cửa ngõ" An Giang, vẫn đang vấp phải những rào cản lớn về chi phí và tính liên kết.

Khai mạc LHPT toàn quốc - Phát thanh vì Việt Nam hùng cường, thịnh vượng

Khai mạc LHPT toàn quốc - Phát thanh vì Việt Nam hùng cường, thịnh vượng

20h10 phút tối nay (11/4), Liên hoan Phát thanh toàn quốc lần thứ XVII chính thức khai mạc tại Quảng Ninh - ngày hội của những người làm phát thanh và đội ngũ những người làm báo trên cả nước.

Rủi ro ô nhiễm từ bao bì thuốc bảo vệ thực vật

Rủi ro ô nhiễm từ bao bì thuốc bảo vệ thực vật

Những ngày gần đây, tình trạng rác thải sinh hoạt, vỏ chai, bao bì thuốc bảo vệ thực vật bị vứt bỏ tràn lan tại nhiều địa phương ở ĐBSCL, trong đó có thành phố Cần Thơ, đang gây lo ngại.

Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam thăm và động viên các đội thi Liên hoan Phát thanh toàn quốc

Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam thăm và động viên các đội thi Liên hoan Phát thanh toàn quốc

Sáng nay (11/4), ông Đỗ Tiến Sỹ -Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam thăm, làm việc và gửi lời cảm ơn tới Báo và Phát thanh – Truyền hình Quảng Ninh đã phối hợp, hỗ trợ tích cực trong công tác tổ chức Liên hoan Phát thanh toàn quốc lần thứ XVII – Quảng Ninh 2026.