Vĩnh Long: Cắt giao thông cầu Mỏ Cày trên Quốc lộ 60 từ ngày 20/9

Triều cường tại Vĩnh Long tiếp tục dâng cao, cảnh báo ngập vùng trũng thấp

Vĩnh Long: Nhiều người té ngã tại đoạn đường Quốc lộ mới nâng cấp

Vĩnh Long: Chủ động các giải pháp đảm bảo ATGT đường thủy mùa mưa bão

Vĩnh Long: Khoảng 95% cửa hàng xăng dầu đã chuyển sang kinh doanh E10

Trong thời gian thi công, toàn bộ người đi bộ và các phương tiện đường bộ không được lưu thông qua cầu Mỏ Cày cũ. Để bảo đảm nhu cầu đi lại, người và phương tiện được điều chỉnh lưu thông theo hướng cầu Mỏ Cày mới kết nối với Quốc lộ 60 hoặc theo tuyến tránh Quốc lộ 60 qua cầu Mỏ Cày 2. Người điều khiển phương tiện và các đơn vị vận tải được yêu cầu chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, chấp hành hệ thống báo hiệu và hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Tại khu vực thi công, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy có trách nhiệm bố trí đầy đủ biển báo, đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo, hàng rào chắn; bổ sung biển báo tại các vị trí giao nhau và bố trí lực lượng cảnh giới, hướng dẫn giao thông trong suốt thời gian tháo dỡ cầu.

Việc tháo dỡ cầu Mỏ Cày cũ nằm trong Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1, khu vực phía Nam. UBND tỉnh Vĩnh Long cũng đã có chủ trương triển khai các thủ tục để đầu tư xây dựng cầu Mỏ Cày mới trên Quốc lộ 60 trong năm 2027.

Trong thời gian cầu Mỏ Cày cũ được tháo dỡ và xây dựng cầu mới, việc tổ chức phân luồng hợp lý sẽ góp phần duy trì lưu thông trên tuyến Quốc lộ 60, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt, đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.

Quốc lộ 60 dài khoảng 115km, bắt đầu từ ngã ba Trung Lương, tỉnh Đồng Tháp, đi qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long và kết nối với thành phố Cần Thơ. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong kết nối giao thương giữa các địa phương trong vùng với Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời tạo trục liên kết giữa khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long với các tỉnh ven biển.