Va chạm với xe tải, 3 mẹ con tử vong
Vừa vào giữa nút giao cổng 11 thì xảy ra chạm với xe tải chạy cùng chiều khiến 3 mẹ con tử vong.
Hãy cùng VOV Giao thông Quốc gia nhìn vào những thay đổi từ chính người sử dụng và những yếu tố đang giúp thị trường ô tô điện Việt Nam tăng tốc trên đường đua xanh của Đông Nam Á.
Hơn một năm kể từ khi chuyển từ ô tô chạy xăng sang ô tô điện, anh Nguyễn Ngọc Nam, ở Quảng Ninh đã dần quen với một cách sử dụng xe khác. Không còn quá quan tâm đến giá nhiên liệu cho từng chặng đường, điều anh nhận thấy rõ nhất là chi phí vận hành chiếc xe đã giảm đi đáng kể:
“Đi xe điện cảm giác thứ nhất là về vấn đề tiết kiệm là rất tiết kiệm, thứ 2 là bảo vệ môi trường, hầu như 90% là bảo vệ môi trường…"
Người dùng sạc ô tô điện tại trạm công cộng, cho thấy thói quen sử dụng phương tiện đang dần thay đổi cùng quá trình điện hóa giao thông (Ảnh minh họa: ChatGPT)
Với nhiều người dùng, bài toán kinh tế đang trở thành một trong những lý do quan trọng để cân nhắc xe điện. Nhưng cùng với đó, người sử dụng cũng hình thành những thói quen mới, trong đó có việc chủ động tính toán điểm sạc, nhất là khi di chuyển đường dài.
Anh Minh, một tài xế xe công nghệ thường xuyên chạy liên tỉnh, từng lo ngại việc xe hết điện giữa đường. Sau một thời gian sử dụng, nỗi lo này giảm dần khi mạng lưới trạm sạc được mở rộng:
"So với trước đây, hiện nay hệ thống trạm sạc được tăng cường rất nhiều vì thế anh em lái xe đi sạc rất là nhàn…"
Hạ tầng sạc đang trở thành một mắt xích quan trọng khi số lượng ô tô điện tại Việt Nam tăng nhanh. Theo báo cáo của Rho Motion, trong 6 tháng đầu năm 2026, Việt Nam tiêu thụ gần 116.000 ô tô điện chạy pin, vượt Thái Lan, Indonesia và Malaysia, vươn lên dẫn đầu Đông Nam Á về doanh số xe điện.
Cùng với tốc độ tăng trưởng của thị trường, nhu cầu mở rộng mạng lưới sạc ngày càng lớn, trong khi quỹ đất, đặc biệt tại các đô thị, lại có giới hạn. Đây là bài toán đòi hỏi những cách tiếp cận linh hoạt hơn trong phát triển hạ tầng sạc
Ông Nguyễn Duy Giang, Giám đốc điều hành Công ty cổ phần trạm sạc Fast+, cho biết:
“Những nhà trọ, cơ quan công sở,… đa số đã đáp ứng được cho việc lắp trạm sạc công suất thấp từ 30kW trở xuống, còn với những trạm sạc lớn thì cần đất đai và không gian rộng.
Chúng ta có thể khai thác khu vực vỉa hè, các khu công viên có thể dành một khu riêng cho trạm sạc. Những điểm đó ở trung tâm, sẽ giải quyết bớt nhu cầu lắp trạm sạc trong tình hình quỹ đất hạn hẹp”.
Hạ tầng sạc tại khu vực đô thị cần tiếp tục được đầu tư đồng bộ để đáp ứng tốc độ tăng nhanh của thị trường ô tô điện tại Việt Nam (Ảnh minh họa: ChatGPT)
Không chỉ Việt Nam, Thái Lan, Indonesia và nhiều quốc gia Đông Nam Á cũng đang tăng tốc điện hóa giao thông. Cuộc đua vì thế không chỉ nằm ở số lượng xe bán ra, mà còn ở khả năng hình thành một hệ thống hạ tầng đủ sức đáp ứng tốc độ phát triển của thị trường.
Theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chuyên gia giao thông, cùng với việc đưa xe điện vào sử dụng, bài toán cung ứng điện và hạ tầng phục vụ quá trình điện hóa cũng cần được tính toán đồng bộ:
"Mục tiêu đưa ra là để phấn đấu, chính phủ chỉ đạo nhân dân hưởng ứng để tạo ra môi trường xanh sạch đẹp là hết sức cấp bách, ngoài việc xử lý xe xăng hiện tại, đưa hệ thống xe điện vào phải nghĩ đến hệ thống các trụ điện để cấp điện ra sao…"
Việt Nam đang bứt tốc trên đường đua ô tô điện Đông Nam Á, với thị trường tăng trưởng nhanh và sức mua ngày càng rõ nét. Nhưng để giữ được lợi thế này, không chỉ cần doanh nghiệp tiếp tục đầu tư, người dân mạnh dạn chuyển đổi, mà còn cần hạ tầng sạc, nguồn điện được chuẩn bị đồng bộ và những chính sách hỗ trợ mạnh mẽ, ổn định, dài hạn từ Chính phủ. Khi các yếu tố này cùng chuyển động, điện hóa giao thông sẽ có thêm nền tảng để phát triển bền vững.
Từ những chiếc ô tô điện ngày càng xuất hiện nhiều trên đường phố, giao thông xanh đang dần trở thành một phần trong lựa chọn của người tiêu dùng Việt Nam.
Chuyển từ xe xăng sang xe điện không chỉ giúp giảm chi phí vận hành, mang đến trải nghiệm di chuyển êm ái hơn, mà còn góp phần giảm phát thải và hướng tới một môi trường sống xanh hơn.
Đường Xanh tin rằng, mỗi chiếc xe điện được lựa chọn hôm nay cũng là một bước tiến trên hành trình xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, sạch và bền vững hơn.
Nếu bạn có câu chuyện hoặc trải nghiệm về giao thông xanh, hãy chia sẻ cùng chúng tôi qua email [email protected], [email protected], [email protected]. Hoặc Fanpage của chương trình: Ban VOV Giao thông Quốc gia và VOV Giao thông Duyên Hải.
Biết đâu, chính câu chuyện của bạn sẽ trở thành cảm hứng cho nhiều người khác!
