Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thế Giới

Vì sao tai nạn giao thông tăng vọt vào ngày các album nhạc hot ra mắt?

Hoàng Anh: Thứ tư 16/09/2026, 16:00 (GMT+7)

Nghiên cứu từ Đại học Harvard hé lộ con số gây sốc: Vào ngày các siêu sao như Taylor Swift hay Drake tung album mới, có hơn 100 triệu lượt nghe trên Spotify và số ca tử vong do tai nạn giao thông tăng tới 15% trên toàn quốc.

Điều gì xảy ra phía sau vô lăng khiến hành vi tưởng chừng vô hại của người yêu âm nhạc lại trở thành nguy cơ trên đường?

Ngày album mới phát hành, tử vong do tai nạn giao thông tăng 15%

Một nghiên cứu mới phát hiện mối liên hệ giữa ngày phát hành album của các nghệ sĩ nổi tiếng và sự gia tăng số ca tử vong do tai nạn giao thông. (Ảnh: Getty Images)

Một nghiên cứu mới phát hiện mối liên hệ giữa ngày phát hành album của các nghệ sĩ nổi tiếng và sự gia tăng số ca tử vong do tai nạn giao thông. (Ảnh: Getty Images)

Trong một lần cuộn Spotify để tìm các ca khúc từ album mới của Taylor Swift, bác sĩ Vishal Patel nhận ra mình vừa lái xe chệch khỏi làn đường.

Đó là tình huống mà nhiều tài xế gặp phải: Mải mê tìm kiếm bài hát ưa thích để thêm vào danh sách phát. Khoảnh khắc ấy đã truyền cảm hứng cho ông Patel, bác sĩ tại hệ thống y tế Mass General Brigham, đồng thời là nhà nghiên cứu tại Trường Y Harvard, tìm hiểu xem liệu số ca tử vong do tai nạn xe hơi có tăng lên mỗi khi các nghệ sĩ lớn ra mắt album mới hay không.

Theo Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, mỗi năm nước này có hơn 35.000 người chết và hàng triệu người bị thương do tai nạn giao thông. Riêng trong năm 2024, đã có 3.208 vụ tử vong bắt nguồn từ việc lái xe mất tập trung.

Nghiên cứu mới của Bác sĩ Patel và các cộng sự công bố mới đây trên tạp chí JAMA Network Open cho thấy: Số ca tử vong do tai nạn giao thông vào những ngày phát hành các album lớn đã tăng 15% so với các ngày ngay trước và sau đó.

Các nhà nghiên cứu nhận thấy khi các nghệ sĩ nổi tiếng phát hành album, tần suất sử dụng điện thoại nói chung cũng tăng lên, vì người dùng muốn vào ứng dụng để nghe nhạc trực tuyến.

Tiến sĩ Anupam Jena, đồng tác giả của nghiên cứu, chia sẻ thêm:

“Chúng tôi đã xem xét dữ liệu trong 5 - 6 năm, tập trung vào 10 album được tải xuống nhiều nhất trên Spotify trong giai đoạn đó. Đây là những album được tải xuống hàng triệu lần mỗi ngày. Và nếu bạn nhìn vào những gì xảy ra vào đúng ngày một trong những album này được phát hành, chúng ta có hơn 100 triệu lượt nghe trực tuyến trên Spotify vào những ngày đó. Và số ca tử vong do tai nạn giao thông tăng khoảng 15% trên toàn quốc chỉ tính riêng trong ngày album đó ra mắt”. 

Vào 10 ngày phát hành album, lượt người nghe nhạc trực tuyến trung bình khoảng 123,3 triệu lần, so với 86,1 triệu lượt nghe vào các ngày xung quanh, tăng khoảng 43%.

Số ca tử vong do tai nạn giao thông cũng tăng lên. Đã có thêm khoảng 18 ca tử vong vào những ngày phát hành các album. Trung bình, ngày bình thường ghi nhận 121 ca tử vong do tai nạn xe hơi; nhưng con số này vọt lên 139 ca vào những ngày ra mắt album.

Số ca tử vong ở nhóm tài xế trẻ tuổi cao hơn so với nhóm tài xế lớn tuổi. Đáng chú ý, mức tăng chủ yếu xuất hiện ở các tài xế đi xe một mình.

Đừng để âm nhạc làm xao nhãng khi lái xe

Có thêm khoảng 18 trường hợp tử vong vào các ngày phát hành album thuộc phạm vi nghiên cứu. (Ảnh: Unsplash)

Có thêm khoảng 18 trường hợp tử vong vào các ngày phát hành album thuộc phạm vi nghiên cứu. (Ảnh: Unsplash)

Dù vậy, các nhà nghiên cứu thừa nhận có thể tồn tại yếu tố ngoại cảnh khác dẫn đến tai nạn vào đúng ngày ra mắt album. Và mục tiêu của nghiên cứu không phải là khuyên mọi người dừng nghe nhạc trên xe mà là có thể dự đoán trước được những ngày rủi ro này để cẩn trọng hơn.

Tiến sĩ Anupam Jena cho biết: “Ai cũng biết dùng điện thoại khi lái xe là rất nguy hiểm. Khi một album mới ra mắt, người lái xe có thể bật nhạc to hơn, sử dụng điện thoại để tìm hoặc chỉnh nhạc, hoặc thao tác với các ứng dụng giải trí trên xe như Apple CarPlay. Chúng tôi không thể biết chính xác hành vi nào khiến nguy cơ tai nạn tăng lên, nhưng điều quan trọng là mọi người cần nhận thức rằng đây có thể là thời điểm dễ xảy ra mất tập trung và tai nạn hơn.”

Bà Kellen Howell, người phát ngôn của Hiệp hội Ô tô Mỹ, phân tích: “Chúng ta biết rằng sự xao nhãng là một yếu tố hàng đầu trong rất nhiều vụ va chạm xe cộ. Những việc như nhắn tin khi lái xe, kiểm tra email, thậm chí là sử dụng hệ thống thông tin giải trí, tất cả đều có thể là yếu tố gây xao nhãng dẫn đến tai nạn”.

Tuy nhiên, nghiên cứu vẫn có những hạn chế, bao gồm việc chưa điều tra trực tiếp liệu việc sử dụng điện thoại thông minh có thực sự liên quan đến các ca tử vong do giao thông đó hay không.

Bác sĩ Vishal Pateltại hệ thống y tế Mass General Brigham, đồng thời là nhà nghiên cứu tại Trường Y Harvard gợi ý rằng các nền tảng nghe nhạc trực tuyến có thể điều chỉnh thông báo khi quảng bá các album sắp ra mắt.

Patel cũng nhấn mạnh các tài xế nên đảm bảo hoàn tất mọi thao tác trên điện thoại trước khi cho xe di chuyển. Nhiều quốc gia đã áp dụng luật bắt buộc sử dụng thiết bị rảnh tay.

Tại Việt Nam, trong năm 2025 và đầu năm 2026, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết đã xử lý 120 tài xế sử dụng điện thoại khi lái xe trên cao tốc, trong đó có nhiều tài xế xe container và xe khách.

Một vụ việc tại Thái Nguyên tháng 8/2026 cũng cho thấy hậu quả nghiêm trọng khi người lái vừa dùng điện thoại vừa điều khiển xe máy, gây tai nạn khiến một phụ nữ bị thương tật 81%.

Những chế tài tăng nặng và việc tăng cường giám sát đang góp phần cảnh báo, thay đổi nhận thức của người tham gia giao thông, nhưng ý thức tự giác vẫn giữ vai trò quyết định.

Tài xế nên chọn sẵn danh sách phát, bật định vị trước khi khởi hành, sử dụng thiết bị rảnh tay và tuyệt đối không thao tác với điện thoại khi xe đang chạy. Nghe nhạc có thể giúp hành trình bớt căng thẳng, nhưng chỉ an toàn khi mọi thao tác đã hoàn tất trước lúc khởi hành và điện thoại được đặt ngoài tầm tay.

Hoàng Anh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chấn chỉnh xe tập lái, ngăn hiểm họa tai nạn

Chấn chỉnh xe tập lái, ngăn hiểm họa tai nạn

Cục CSGT, Bộ Công an vừa đề nghị chấn chỉnh hoạt động của xe tập lái sau vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên liên quan loại phương tiện này, cùng những vi phạm phổ biến như: chạy chậm, bám làn trái, chuyển làn thiếu an toàn,…

Từ hôm nay, hạn chế xe tải, xe khách qua cầu Thăng Long

Từ hôm nay, hạn chế xe tải, xe khách qua cầu Thăng Long

Nhằm phục vụ thi công trạm cân tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long giai đoạn 2, từ ngày hôm nay (15/9) đến 10/11/2026, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao phía Bắc đầu cầu (phía xã Vĩnh Thanh).

Hà Nội: Nhiều tuyến đường, phố ngập sâu trong sáng 15/9

Hà Nội: Nhiều tuyến đường, phố ngập sâu trong sáng 15/9

Trong giờ cao điểm sáng ngày 15/9, Ban VOV Giao thông Quốc gia đã ghi nhận nhiều điểm ngập tại Triều Khúc, Tân Triều, Đàm Quang Trung - Cổ Linh v.v...

Phương tiện được đi vào làn BRT qua nút giao Láng Hạ - Giảng Võ

Phương tiện được đi vào làn BRT qua nút giao Láng Hạ - Giảng Võ

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ -Giảng Võ -La Thành và các khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, giai đoạn 2.

Yêu cầu đưa tình huống giữ khoảng cách trên cao tốc vào đào tạo cấp bằng lái

Yêu cầu đưa tình huống giữ khoảng cách trên cao tốc vào đào tạo cấp bằng lái

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công an đưa vào giáo trình đào tạo cấp giấy phép lái xe tình huống bảo đảm khoảng cách khi tham gia giao thông trên cao tốc.

Hà Nội: Điểm bán bánh trung thu lấn chiếm vỉa hè, gây cản trở giao thông

Hà Nội: Điểm bán bánh trung thu lấn chiếm vỉa hè, gây cản trở giao thông

Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Trung thu. Đây cũng là thời điểm thị trường bánh Trung thu trở nên sôi động, các điểm kinh doanh bánh của nhiều thương hiệu bắt đầu xuất hiện trên các tuyến phố Hà Nội.

Không làm ngay không gian ngầm, TP.HCM sẽ mất 1 thế hệ để sửa sai

Không làm ngay không gian ngầm, TP.HCM sẽ mất 1 thế hệ để sửa sai

TP.HCM đang tổ chức lấy ý kiến tham vấn cho đồ án quy hoạch chung thành phố tầm nhìn 100 năm, trong đó có nhiều ý kiến cho rằng cần xem không gian ngầm như nguồn động lực tăng trưởng mới cho 1 siêu đô thị như TP.HCM.