VETC dừng kế hoạch thu phí ví điện tử sau phản ứng của người dùng

Sáng 20/8, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết đã dừng triển khai chính sách thu phí dịch vụ ví điện tử sau khi tiếp nhận nhiều ý kiến phản hồi từ khách hàng. Đại diện doanh nghiệp thừa nhận quá trình truyền thông về chính sách dự kiến áp dụng chưa đầy đủ, chưa tạo được sự đồng thuận của người sử dụng.

Theo phương án công bố trước đó, VETC dự kiến thu phí dịch vụ ví điện tử ở mức 6.600 đồng/ví/tháng đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/ví/tháng đối với tổ chức, doanh nghiệp. Ví điện tử Viettel Money, phương tiện thanh toán kết nối với tài khoản giao thông ePass, cũng dự kiến áp dụng mức phí tương tự.

Ngày 19/8, ePass cho biết chưa thu bất kỳ khoản phí nào trước thời điểm chính sách có hiệu lực. Theo phương án được công bố, phí chỉ áp dụng với các tài khoản có phát sinh giao dịch qua trạm thu phí trong tháng liền trước; phương tiện không sử dụng dịch vụ sẽ không phải trả phí.

Tuy nhiên, dù mức phí đối với khách hàng cá nhân chỉ 6.600 đồng mỗi tháng, chính sách này vẫn nhận nhiều phản ứng từ người dùng. Nhiều chủ phương tiện cho rằng họ đã phải duy trì số dư trong ví để bảo đảm thanh toán khi qua trạm, khoản tiền này không được hưởng lãi nhưng lại có thể phát sinh thêm chi phí quản lý.

Giải thích về đề xuất thu phí, VETC và ePass cho biết nguồn thu dự kiến được sử dụng để duy trì, nâng cấp hạ tầng công nghệ, vận hành và đối soát giao dịch theo thời gian thực, đồng thời tăng cường bảo mật và bảo đảm kết nối liên tục giữa ví điện tử với tài khoản giao thông.

Về số dư trong ví điện tử, VETC cho biết theo quy định của Ngân hàng Nhà nước, tiền của khách hàng phải được quản lý tại tài khoản bảo đảm thanh toán riêng, đơn vị cung ứng ví điện tử không được trả lãi cho số tiền này.

Doanh nghiệp khẳng định khoản phí dự kiến thu chỉ liên quan đến hoạt động của ví điện tử, không phải phí quản lý tài khoản giao thông hay phí sử dụng đường bộ. Thời gian tới, VETC sẽ làm việc với các ngân hàng và đơn vị trung gian thanh toán nhằm tối ưu hệ thống, bổ sung phương thức thanh toán và giảm chi phí cho người dùng.

Trước những bất cập phát sinh, nhiều ý kiến đề xuất tích hợp quản lý tài khoản giao thông, phương tiện và chức năng thanh toán vào ứng dụng VNeID nhằm tạo thuận lợi cho người dân, giảm số lượng ứng dụng phải sử dụng và hạn chế các tầng trung gian trong thanh toán. Tuy nhiên, phương án này cần được nghiên cứu kỹ về cơ sở pháp lý, hạ tầng kỹ thuật, an toàn dữ liệu và cơ chế kết nối với các tổ chức thanh toán.

Theo thống kê, đến đầu năm 2026, cả nước có khoảng 6,3 triệu phương tiện sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng, tương đương gần 100% số phương tiện thuộc diện áp dụng.