Hết Tết: Quay về thành phố, tự lái ô tô cần lưu ý gì?
Sau kỳ nghỉ dài, dòng người từ các tỉnh đổ về các đô thị lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh thường tăng đột biến trong những ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ.
Việc điều chỉnh nhằm phù hợp với thực tế khi hai tuyến giao nhau ở nút Long Thành, làm cơ sở tổ chức thu phí đúng quy định.
Ảnh minh họa
Theo quyết định của Hội đồng thành viên VEC, việc bổ sung mức giá nhằm phù hợp với thực tế khai thác khi hai tuyến cao tốc này có điểm kết nối với nhau. Đây là cơ sở để tổ chức thu phí đúng quy định, đảm bảo hoàn vốn đầu tư dự án theo phương án tài chính đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Theo đó, mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được áp dụng theo hai phương án thuế giá trị gia tăng (VAT).
Cụ thể, mức giá đã bao gồm 8% VAT áp dụng trong thời gian chính sách giảm thuế giá trị gia tăng của Nhà nước còn hiệu lực. Mức giá bao gồm 10% VAT sẽ được áp dụng sau khi chính sách giảm thuế kết thúc theo quy định của cấp có thẩm quyền.
Thời gian áp dụng sau khi hoàn thành xây dựng đưa vào khai thác nút giao giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đồng thời, VEC hoàn thành thủ tục đảm bảo đủ điều kiện hoạt động của trạm thu phí theo quy định.Tổng giám đốc VEC quyết định thời điểm bắt đầu áp dụng để đảm bảo tính chủ động và liên tục trong quản lý khai thác.
Phương tiện lưu thông trên tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đi qua nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đều phải trả phí theo quy định để đảm bảo hoàn vốn đầu tư dự án. Còn những trường hợp được miễn, giảm (nếu có) sẽ thực hiện theo đúng quy định hiện hành của Chính phủ về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc. Được biết hai tuyến cao tốc này giao nhau tại nút giao Long Thành. Đây là nút giao lớn nằm tại địa bàn tỉnh Đồng Nai./.
