Ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam có vốn điều lệ vượt 100.000 tỷ đồng
Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên hơn 100.687 tỷ đồng, trở thành ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam vượt mốc 100.000 tỷ đồng vốn điều lệ.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Thực hiện Công điện số 43/CĐ-BXD ngày 1/9/2026 của Bộ Xây dựng về việc chủ động ứng phó với bão số 5, tiếp tục khắc phục hậu quả bão số 4, mưa lũ và Văn bản số 8916/VPCP-NN ngày 28/8/2026 của Văn phòng Chính phủ, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị tiếp tục triển khai các phương án phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai.
Theo đó, các đơn vị tập trung kiểm tra, phân loại, xác định các vị trí công trình đường bộ bị hư hỏng do ảnh hưởng của bão số 4 và mưa lũ; triển khai phương án bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ được giao quản lý.
Các tuyến giao thông bị sạt lở, chia cắt phải được kịp thời khắc phục, bảo đảm giao thông thông suốt, nhất là các tuyến quốc lộ trọng điểm, trục giao thông chính. Đồng thời, chú trọng bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang thi công, đặc biệt tại khu vực dễ xảy ra sạt trượt, ngập sâu.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ phối hợp với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng địa phương tổ chức trực chốt tại các vị trí nguy hiểm; phân luồng, điều tiết giao thông; cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu tại những vị trí đường bị ngập sâu, ngầm tràn, đường bị đứt hoặc sạt lở.
Tuyệt đối không cho người và phương tiện đi vào những vị trí nguy hiểm này nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Các đơn vị cũng được yêu cầu tiếp tục rà soát những khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở đất, lũ ống, lũ quét để xây dựng phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa; cắm đầy đủ báo hiệu đường bộ, biển cấm tạm thời tại các vị trí ngầm, tràn, đoạn đường bị ngập do lũ lụt, sạt lở đất đá, sạt trượt hoặc đứt nền đường.
Cùng với đó, phương tiện, máy móc, thiết bị và nhân lực phải được tập trung, sẵn sàng ứng cứu và khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra trên các tuyến quốc lộ. Khi xảy ra sự cố ảnh hưởng đến giao thông, các đơn vị phải khẩn trương phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ và chính quyền địa phương tổ chức khắc phục, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tổ chức trực ban 24/24 giờ, duy trì thông tin liên lạc thông suốt, thường xuyên cập nhật diễn biến thiên tai và tình hình giao thông.
Khi xảy ra sự cố gây ách tắc, chia cắt giao thông hoặc thiệt hại lớn, các đơn vị phải báo cáo ngay về Cục Đường bộ Việt Nam, đồng thời chủ động triển khai xử lý theo thẩm quyền, không chờ báo cáo mới tổ chức thực hiện.
Các đơn vị thực hiện chế độ báo cáo về Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Cục Đường bộ Việt Nam theo quy định. Đầu mối tiếp nhận thông tin qua số điện thoại 1900.54.55.70, nhánh số 3.
Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên hơn 100.687 tỷ đồng, trở thành ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam vượt mốc 100.000 tỷ đồng vốn điều lệ.
Điểm du lịch Núi Cấm, thuộc xã Núi Cấm, tỉnh An Giang là khu vực có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng. Cùng với lượng khách ngày càng tăng, một số hộ dân trên núi đã chuyển từ làm rẫy, trồng cây sang kinh doanh lưu trú, mở homestay.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức lại giao thông trên Vành đai 3 trên cao theo hướng chia thành 3 làn ô tô mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng xe khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn hiện hành và không khả thi trong thực tế.
Ngày 01/10, những phiến dầm đầu tiên phục vụ hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của hai dự án.
Đêm 2/10, các tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 6, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã phát hiện, xử lý hơn 20 thanh thiếu niên vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trong đó có nhiều trường hợp không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
Việc tuần tra, kiểm soát, xử lý trực tiếp xe ô tô dừng đỗ đón trả khách sai nơi quy định là cần thiết để góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Chính phủ vừa trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường. Dự thảo đề xuất khung pháp lý để các đô thị thiết lập vùng phát thải thấp, kiểm soát phương tiện phát thải cao theo từng khu vực và lộ trình, thay vì cấm đồng loạt xe xăng, dầu.