Tuyến đường "Ba nhất": Luồng sinh khí mới cho văn hóa giao thông Thủ đô

Với ba tiêu chí cốt lõi: “Trật tự giao thông an toàn nhất; trật tự đô thị sáng, xanh, sạch, đẹp nhất; cán bộ, chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ trách nhiệm nhất”, mô hình này đang dần trở thành hình mẫu cho văn hóa giao thông Thủ đô. 

Công nghệ và kỷ luật tạo chuyển biến trên những tuyến phố trung tâm

Điểm dừng chân đầu tiên của chúng tôi là trục đường Tràng Tiền – Hàng Khay – Tràng Thi. Đây không chỉ là trục giao thông trung tâm mà còn là nơi diễn ra nhiều hoạt động chính trị, đối ngoại đặc biệt quan trọng của Thủ đô. Tại đây, Đội CSGT số 1 đã chứng minh rằng, khi công nghệ AI kết hợp với sự tận tâm, hiệu quả sẽ đến tức thì.

Trung tá Vũ Đức Nam, Cán bộ Đội CSGT số 1 chia sẻ: “Sau 3 tháng triển khai phong trào 'Ba nhất' trên ba tuyến phố Tràng Tiền, Tràng Thi, Hàng Khay, tình hình giao thông đã ổn định và duy trì được nề nếp. Ý thức chấp hành của người dân đã thay đổi rõ rệt. Đội cũng đã xử lý hơn một trăm trường hợp xe dừng đỗ trái quy định để giảm tải lưu lượng giao thông, góp phần cho dọc tuyến 3 nhất được thông suốt.

Trong thời gian triển khai, anh em đều tiến hành lập biên bản xử lý nghiêm các lỗi theo đúng quy định, không ngoại lệ hành vi nào. Đặc biệt, đơn vị đã chủ động phương án, bố trí lực lượng bảo đảm TTATGT 24/24 trên toàn địa bàn. Song song với đó phối hợp với Công an cơ sở bảo đảm ANTT và an toàn tuyệt đối.”

Rời khu vực hồ Gươm, chúng tôi tiến về phía Tây thành phố để đến với tuyến đường Nguyễn Chí Thanh. Từng được mệnh danh là "con đường đẹp nhất Việt Nam", nhưng áp lực từ các tòa nhà cao tầng và mật độ phương tiện khổng lồ đã có lúc khiến tuyến đường này trở nên vô cùng ngột ngạt.

Thế nhưng, kể từ ngày 19/12/2025, dưới sự quyết liệt của Đội CSGT số 3, đường Nguyễn Chí Thanh đã chuyển mình trở thành tuyến đường “kỷ luật nhất, an toàn nhất, văn minh nhất”. Điểm nhấn tại đây chính là việc khai thác hệ thống camera AI để chỉ huy giao thông theo thời gian thực.

Đại úy Trần Tiến Đạt, cán bộ Đội CSGT số 3 cho biết: “Đơn vị đã đồng bộ triển khai nhiều giải pháp, trọng tâm là rà soát, đánh giá tổ chức giao thông và tham mưu điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu phù hợp theo từng khung giờ để không xảy ra ùn tắc cục bộ. Điểm nổi bật là việc khai thác hệ thống camera AI giúp chỉ huy điều hành giao thông, hỗ trợ xử lý vi phạm qua hình ảnh chính xác.

Đặc biệt, chúng tôi huy động sức trẻ của các đoàn viên tiêu biểu tham gia thực hiện nhiệm vụ. Không chỉ xử phạt, anh em còn xây dựng nhiều gương người tốt việc tốt, như việc kịp thời đưa người dân bị tụt huyết áp hoặc lên cơn động kinh tại nút giao Nguyễn Chí Thanh – Huỳnh Thúc Kháng đi cấp cứu. Trong dịp Tết vừa qua, chúng tôi còn tổ chức thăm hỏi, tặng quà cho những người có hoàn cảnh khó khăn để họ về quê ăn Tết an toàn.”

Từ cửa ngõ Thủ đô đến trục huyết mạch: “Ba nhất” lan tỏa thành nếp giao thông mới

Một tuyến đường khác với áp lực giao thông cao chính là tuyến đường Lê Duẩn – Giải Phóng. Đây là cửa ngõ phía Nam, nơi có các bệnh viện lớn như Bạch Mai và các bến xe liên tỉnh, khiến tình trạng dừng đỗ đón trả khách trái phép từng là nỗi ám ảnh. Đội CSGT số 4 đã chọn cách tiếp cận kết hợp giữa "nhắc nhở" và "kiên quyết xử lý" để lấy lại vỉa hè cho người đi bộ.

Trung tá Hoàng Văn Bình, Phó đội trưởng Đội CSGT số 4 chia sẻ: “Thực hiện chỉ đạo của Công an Thành phố, chúng tôi triển khai tuyến Lê Duẩn – Giải Phóng để nhân rộng mô hình 'Ba nhất'. Đội đã phối hợp với Công an phường sở tại tuyên truyền và tổ chức ký cam kết với các hộ dân, nhà hàng kinh doanh dọc tuyến về việc không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.

Chúng tôi bố trí các tổ tuần tra vừa độc lập, vừa phối hợp để xử lý nghiêm các trường hợp dừng đỗ sai quy định. Chỉ huy đội quán triệt cán bộ chiến sĩ phải chấp hành nghiêm điều lệnh, ứng xử với nhân dân mềm dẻo nhất để tạo sự hài lòng. Bên cạnh đó, chúng tôi yêu cầu anh em phải hỗ trợ nhanh chóng khi người dân gặp khó khăn đột xuất như chở người đi cấp cứu hay gặp sự cố về tài sản trên đường.”

Cuối cùng, không thể không nhắc đến tuyến đường Trần Duy Hưng – trục kết nối huyết mạch từ Đại lộ Thăng Long vào nội đô. Tại đây, Đội CSGT số 6 đã tạo nên một sự thay đổi ngoạn mục về trật tự đô thị thông qua việc gắn kết trách nhiệm của người kinh doanh với trật tự chung của phố phường.

Trung tá Nguyễn Quốc Huy, Phó đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết: “Sau khi triển khai mô hình 'Ba nhất', Đội 6 đã tăng cường lực lượng để hạn chế tối đa ùn tắc giao thông kéo dài. Về trật tự đô thị, chúng tôi phối hợp với Công an phường Yên Hòa ký cam kết với gần 170 hộ kinh doanh dọc tuyến Trần Duy Hưng để đảm bảo để xe đúng nơi quy định.

Công an phường cũng đã kẻ vạch sơn để phân định rõ khu vực để xe mô tô, dành không gian thông thoáng cho người đi bộ. Chúng tôi xử lý quyết liệt nhất các hành vi dừng đỗ gây cản trở giao thông, đồng thời liên tục đề xuất bổ sung vạch sơn, biển báo để người dân tham gia giao thông đúng luật và thuận lợi nhất.”

Sau hơn 2 tháng, những con số về xử phạt chỉ là một phần, điều quan trọng nhất chính là sự thay đổi trong ý thức của người dân và sự tin yêu của nhân dân dành cho lực lượng CSGT. Những cung đường "Ba nhất" hôm nay không chỉ là biểu tượng của trật tự mà còn là minh chứng cho một Thủ đô đang vươn mình hiện đại, văn minh hơn mỗi ngày./.