Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Từ mai (27/8), xử phạt vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc

PV: Thứ tư 26/08/2026, 12:41 (GMT+7)

Từ ngày mai (27/8), lực lượng CSGT sẽ chính thức xử phạt tài xế không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt - Cục CSGT sẽ triển khai xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến từ ngày 27/8.

Quy định được áp dụng trong điều kiện đường khô ráo, thời tiết bình thường. Khi phương tiện lưu thông với tốc độ trên 60 km/h, khoảng cách tối thiểu với xe chạy liền trước phải là 55 m. Trường hợp khoảng cách giữa hai phương tiện dưới 55 m sẽ bị xác định là vi phạm.

Theo Nghị định 168, với hành vi không giữ khoảng cách an toàn nhưng chưa gây ra va chạm, người điều khiển phương tiện bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Nếu hành vi vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên 20-22 triệu đồng, đồng thời tài xế bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Việc tăng cường xử lý vi phạm nhằm nâng cao ý thức chấp hành của người điều khiển phương tiện, góp phần hạn chế nguy cơ va chạm và tai nạn giao thông do không bảo đảm khoảng cách an toàn trên cao tốc.

Cục CSGT khuyến cáo tài xế khi lưu thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn cần chủ động duy trì khoảng cách phù hợp với xe phía trước, đồng thời làm chủ tốc độ và chú ý diễn biến giao thông để bảo đảm an toàn.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Tạm ngưng hoạt động các tuyến tàu, phà từ đất liền đi Phú Quốc và ngược lại

Tạm ngưng hoạt động các tuyến tàu, phà từ đất liền đi Phú Quốc và ngược lại

Hôm nay (25/8), lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang, tỉnh An Giang cho biết, do thời tiết trên biển chuyển biến xấu, trên vùng biển An Giang gió cấp 5, sóng cao 2m nên tất cả các tuyến tàu, phà từ đất liền đi Phú Quốc và ngược lại tạm ngưng hoạt động cho đến khi có thông báo mới.

CSGT truy vết, xử phạt 23 triệu đồng với tài xế đeo 2 biển số trên xe

CSGT truy vết, xử phạt 23 triệu đồng với tài xế đeo 2 biển số trên xe

Ngày 24/8/2026, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội đã lập biên bản xử phạt 23 triệu đồng đối với một nam tài xế có hành vi lắp 2 biển kiểm soát khác nhau trên cùng một xe ô tô khi lưu thông trên đường.

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Vì sao tăng hơn 86.000 tỷ đồng

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Vì sao tăng hơn 86.000 tỷ đồng

Ngày 24/8, tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Hà Nội: Nhiều sông vượt báo động III, khẩn trương tiêu úng

Hà Nội: Nhiều sông vượt báo động III, khẩn trương tiêu úng

Hà Nội đang chủ động ứng phó với diễn biến mưa lũ và ảnh hưởng của bão số 4, khi mực nước trên nhiều sông tiếp tục ở mức cao.

Đảng bộ Ban VOV Giao thông Quốc gia về nguồn tại Nhà lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh ở Vạn Phúc

Đảng bộ Ban VOV Giao thông Quốc gia về nguồn tại Nhà lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh ở Vạn Phúc

Sáng 25/8, Đảng bộ Ban VOV Giao thông quốc gia tổ chức chuyến Về nguồn, tham quan Nhà lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại làng lụa Vạn Phúc, phường Hà Đông, Hà Nội.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn lỡ hẹn dịp 2/9

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn lỡ hẹn dịp 2/9

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (TP.HCM) sẽ không kịp lai dắt, hợp long nhịp chính và đưa vào phục vụ nhân dân vào dịp 2/9 do kẹt phương tiện chuyên dụng. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang nỗ lực tối đa để sớm đưa dự án về đích.

ĐBSCL “kích hoạt” các phương án chống ngập ra sao?

ĐBSCL “kích hoạt” các phương án chống ngập ra sao?

Từ nay đến cuối năm, ĐBSCL được dự báo có ít nhất 7 đợt triều cường dâng cao. Các địa phương và ngành chuyên môn đã “kích hoạt” phương án chống ngập như thế nào nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng?