Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Từ 1/7/2026, áp dụng định danh điện tử, nhận diện khuôn mặt trong đào tạo và sát hạch lái xe

PV: Thứ năm 09/04/2026, 20:26 (GMT+7)

Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ áp dụng hệ thống định danh và xác thực điện tử, bao gồm nhận diện khuôn mặt, nhằm tăng cường quản lý và ngăn chặn gian lận.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo Nghị định số 94/2026 của Chính phủ về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe (thay thế Nghị định số 160/2024), các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe bắt buộc phải triển khai hệ thống định danh và xác thực điện tử. Quy định này nhằm bảo đảm việc nhận diện chính xác học viên xuyên suốt từ khâu đăng ký học đến khi tham gia sát hạch và cấp giấy phép lái xe.

Cụ thể, theo khoản 4, Điều 9 của Nghị định, các cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải trang bị hệ thống thiết bị và phần mềm định danh, xác thực điện tử, có khả năng kết nối qua API với các nền tảng số quốc gia. Hệ thống này cho phép nhận diện, xác thực và cung cấp giấy tờ điện tử của học viên ngay từ khi đăng ký đào tạo đến khi đăng ký sát hạch.

Đối với các trung tâm sát hạch lái xe, Nghị định cũng yêu cầu triển khai hệ thống định danh và xác thực điện tử tương tự, bảo đảm nhận diện chính xác học viên khi tham dự kỳ thi. Việc triển khai tại các trung tâm phải hoàn thành trước ngày 1/1/2027.

Theo đại diện Cục Đường bộ Việt Nam, quy định mới nhằm khắc phục những bất cập trong quy trình hiện nay, khi việc đăng ký học và thi sát hạch vẫn sử dụng nhiều loại giấy tờ, tiềm ẩn nguy cơ sai sót trong kê khai thông tin. Thực tế cho thấy, chỉ cần nhập sai số căn cước công dân, hệ thống có thể trả về dữ liệu của người khác, gây mất đồng bộ giữa khâu đào tạo và sát hạch.

Việc áp dụng định danh và xác thực điện tử được thiết kế tương tự quy trình kiểm soát tại sân bay. Theo đó, người học không cần xuất trình giấy tờ như trước mà chỉ cần thực hiện quét nhận diện khuôn mặt để xác thực thông tin, giúp rút ngắn thời gian, tăng độ chính xác và hạn chế gian lận trong toàn bộ quá trình đào tạo, sát hạch lái xe.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Xăng giảm gần 3.000 đồng/lít, dầu diesel hạ gần 10.000 đồng/lít

Xăng giảm gần 3.000 đồng/lít, dầu diesel hạ gần 10.000 đồng/lít

Giá xăng dầu tại kỳ điều hành hôm nay được điều chỉnh giảm mạnh. Giá xăng RON95 giảm mạnh gần 3.000 đồng/lít, dầu diesel giảm tới gần 10.000 đồng/lít

Ông Trần Đức Thắng làm Bí thư Thành ủy Hà Nội

Ông Trần Đức Thắng làm Bí thư Thành ủy Hà Nội

Ông Trần Đức Thắng, Bộ trưởng Bộ Nông Nghiệp và Môi trường được bổ nhiệm giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội.

Giá xăng dầu “lệch pha”: Làm gì để chặn gom hàng, tuồn lậu?

Giá xăng dầu “lệch pha”: Làm gì để chặn gom hàng, tuồn lậu?

Chênh lệch giá xăng dầu giữa trong nước và các nước trong  khu vực đang làm gia tăng nguy cơ gom hàng, buôn lậu xăng dầu qua biên giới để hưởng lợi. Hoạt động này tiềm ẩn nhiều rủi ro về an ninh năng lượng và trật tự thị trường.

Quốc hội phê chuẩn 6 Phó Thủ tướng và các bộ trưởng, trưởng ngành

Quốc hội phê chuẩn 6 Phó Thủ tướng và các bộ trưởng, trưởng ngành

6 Phó Thủ tướng, gồm: Ông Phạm Gia Túc, ông Phan Văn Giang, bà Phạm Thị Thanh Trà, ông Hồ Quốc Dũng, ông Nguyễn Văn Thắng, ông Lê Tiến Châu.

Đủ nắng hoa sẽ nở

Đủ nắng hoa sẽ nở

Quyết định không triển khai vùng phát thải thấp trên toàn bộ Vành đai 1 từ ngày 01/7, thay vào đó là thực hiện thí điểm theo từng khu vực của Hà Nội có thể nói khiến nhiều người “thở phào”. Nhưng cũng từ đây, chúng ta cần nhìn lại câu chuyện Chính sách và Cuộc sống…

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phân tách thành 17 dự án độc lập

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phân tách thành 17 dự án độc lập

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP cho phép tách dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời trao thêm thẩm quyền cho người quyết định đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Giảm số chuyến bắt buộc, có lo xe khách chạy “dù”?

Giảm số chuyến bắt buộc, có lo xe khách chạy “dù”?

Bộ Xây dựng đang nghiên cứu, đề xuất giảm số chuyến bắt buộc trên tuyến cố định từ 70% xuống còn 50% để giảm áp lực cho doanh nghiệp vận tải hành khách vào mùa thấp điểm. Ủng hộ chủ trương hỗ trợ doanh nghiệp, song cũng có ý kiến lo ngại, khả năng xe khách không chạy trong bến, mà ra ngoài chạy “dù”...