Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Trượt lý thuyết có còn được thi thực hành lái xe?

PV: Thứ hai 20/07/2026, 08:27 (GMT+7)

Người dự thi phải hoàn thành các phần sát hạch theo đúng trình tự, trong đó không đạt phần lý thuyết sẽ không được tiếp tục dự thi các nội dung thực hành.

Thính giả Lê Mạnh Cường hỏi: Trượt phần thi lý thuyết có được thi tiếp phần thực hành sát hạch lái xe không? VOV Giao thông xin trả lời như sau:

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Thông tư 12/2025/TT-BCA của Bộ Công an trước đây cho phép thí sinh tham gia thi sát hạch từng phần. Người dự thi được tham gia đầy đủ các nội dung của kỳ sát hạch, đạt phần nào được bảo lưu phần đó, trượt phần nào chỉ cần đăng ký thi lại phần chưa đạt, góp phần tiết kiệm thời gian và chi phí.

Tuy nhiên, Thông tư 12/2025/TT-BCA đã chính thức hết hiệu lực và được thay thế bằng Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.

Theo quy định mới có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, người dự thi giấy phép lái xe phải vượt qua phần sát hạch lý thuyết trước khi được tiếp tục thực hiện các nội dung thi thực hành.

Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định việc công nhận kết quả sát hạch giấy phép lái xe được thực hiện theo từng phần, tùy theo từng hạng giấy phép lái xe.

Đối với thí sinh dự sát hạch giấy phép lái xe hạng A1, A và B1, người dự thi phải đạt cả nội dung sát hạch lý thuyết và thực hành lái xe trong hình mới được công nhận đạt kết quả kỳ sát hạch.

Trường hợp không đạt phần lý thuyết, thí sinh sẽ không được tham gia nội dung sát hạch thực hành. Nếu không đạt bài sát hạch thực hành số 1 thì cũng không được tiếp tục dự bài sát hạch số 2.

Đối với các hạng giấy phép lái xe B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE, người dự thi phải hoàn thành lần lượt các phần sát hạch gồm lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và thực hành lái xe trên đường.

Theo đó, nếu không đạt phần lý thuyết, thí sinh sẽ không được thi thực hành lái xe trong hình. Trường hợp không đạt phần thực hành trong hình cũng không được tiếp tục dự phần sát hạch thực hành lái xe trên đường.

Thông tư cũng quy định về việc bảo lưu kết quả sát hạch. Cụ thể, kết quả phần lý thuyết đã đạt được bảo lưu trong thời gian một năm kể từ ngày đạt kết quả. Kết quả phần thực hành lái xe trong hình, hoặc bài sát hạch thực hành số 1 đối với nhóm hạng tương ứng, được bảo lưu theo thời gian còn lại của phần lý thuyết.

Khi có nhu cầu dự sát hạch lại, người dự thi phải đáp ứng các điều kiện theo quy định, gồm có giấy khám sức khỏe của người lái xe còn hiệu lực và có thông tin trong biên bản xác nhận vắng, trượt của hội đồng sát hạch kỳ trước, trên hệ thống thông tin sát hạch lái xe hoặc cung cấp hồ sơ hợp lệ.

Đối với trường hợp không đạt kết quả sát hạch, người dự thi vẫn được đăng ký tham gia thi lại tại các kỳ sát hạch giấy phép lái xe khác.

Như vậy, theo quy định hiện hành, người dự thi giấy phép lái xe phải hoàn thành các phần sát hạch theo đúng trình tự. Việc không đạt phần lý thuyết sẽ đồng nghĩa với việc không được tiếp tục dự thi các nội dung thực hành và phải đăng ký sát hạch lại theo quy định.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Gỡ nút thắt, sớm đưa nhà máy ô nhiễm rời phố

Gỡ nút thắt, sớm đưa nhà máy ô nhiễm rời phố

Trong Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm, Hà Nội tiếp tục xác định lộ trình di dời các khu công nghiệp gây ô nhiễm ra khỏi khu vực trung tâm, đồng thời ưu tiên phát triển các khu công nghiệp chuyên ngành, công nghệ cao ở vùng vành đai, ngoại thành.

Thêm 'đôi mắt' giúp người dân tránh ùn tắc

Thêm "đôi mắt" giúp người dân tránh ùn tắc

Chỉ cần ngước nhìn lên những tấm màn hình LED mới xuất hiện tại các nút giao lớn, người tham gia giao thông ở Hà Nội đã có thêm một nguồn thông tin để chủ động lựa chọn lộ trình trước khi đi vào khu vực ùn tắc, tai nạn hay ngập úng.

Xe tải tự lái: Cuộc cách mạng công nghiệp mới đang tăng tốc

Xe tải tự lái: Cuộc cách mạng công nghiệp mới đang tăng tốc

Một cuộc cách mạng đang âm thầm diễn ra trên những tuyến cao tốc. Khi xe tải tự lái được kỳ vọng sẽ làm thay đổi cách hàng hóa vận hành trong nền kinh tế toàn cầu.

Đừng để trải nghiệm trở thành… canh bạc

Đừng để trải nghiệm trở thành… canh bạc

ĐBSCL với mạng lưới sông ngòi dày đặc từ lâu đã trở thành lợi thế để phát triển du lịch đường thủy. Mỗi ngày, hàng trăm lượt ghe, tàu đưa du khách tham quan chợ nổi, khám phá các cù lao, vượt sông lớn hay trải nghiệm hành trình xuyên biên giới Việt Nam – Campuchia bằng du thuyền.

500 ngày đêm tìm lại danh tính cho liệt sĩ

500 ngày đêm tìm lại danh tính cho liệt sĩ

Chiến tranh đã lùi xa nửa thế kỷ, nhưng những thân nhân liệt sĩ chưa xác định danh tính hoặc chưa tìm thấy hài cốt vẫn lặng lẽ đi tìm người thân ruột thịt của mình.

Nộp tiền để hưởng án treo: Cần định lượng minh bạch và cơ chế công bằng với người không có tiền

Nộp tiền để hưởng án treo: Cần định lượng minh bạch và cơ chế công bằng với người không có tiền

Dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi) vừa được Bộ Công an trình Chính phủ đang thu hút sự chú ý của dư luận, đặc biệt là đề xuất: Người bị tuyên phạt tù đến 5 năm, nếu đáp ứng đủ điều kiện, có thể được nộp tiền để hưởng án treo.

Ký ức khách ở quê ra

Ký ức khách ở quê ra

Có một thời, chỉ cần nghe tin “người nhà ở quê sắp ra Hà Nội”, niềm vui đã đi cùng với những nỗi lo khó nói thành lời.