Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Đối thoại

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng: Cần làm gì để tối đa hóa việc duy trì địa bàn sinh sống?

Quách Đồng: Thứ ba 08/09/2026, 06:05 (GMT+7)

UBND TP. Hà Nội vừa có báo cáo điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5000 để thực hiện Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Trong đó, chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các trường hợp phải di dời giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án sẽ giải quyết nhu cầu tái định cư theo phương án đa dạng hóa địa điểm và loại hình nhà, đất tái định cư; ưu tiên tối đa việc duy trì địa bàn sinh sống.

Vậy cần làm gì để tối đa hóa việc duy trì địa bàn sinh sống khi triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng? Người dân trong vùng chịu tác động cần được tham gia đến đâu và bằng cơ chế nào?

Phóng viên đối thoại với Kiến trúc sư Trần Huy Ánh, Hội Kiến trúc sư Hà Nội  xung quanh nội dung này.

Phối cảnh đại lộ trục cảnh quan sông Hồng

Phối cảnh đại lộ trục cảnh quan sông Hồng

PV: Thưa ông, theo ông, việc điều chỉnh quy hoạch phân khu sông Hồng để triển khai dự án Trục sinh thái cảnh quan sông Hồng cần tuân thủ những nguyên tắc nào để tối đa hóa khả năng giữ người dân ở lại nơi họ sinh sống lâu nay, thay vì phải di dời?

Kiến trúc sư Trần Huy Ánh: Chúng ta biết rằng những nguyên tắc xây dựng hay tất cả những khu vực nào đó nằm trong hành lang thoát lũ thì thứ nhất phải tuân thủ Luật Đê điều, cụ thể hơn đấy là quy hoạch đê điều và phòng chống bão lũ, gọi tắt là quy hoạch 257, sau này được sửa đổi, bổ sung thành 429.

Cho đến hiện tại chưa có bản quy hoạch nào mới hơn để đưa ra những chỉ tiêu có thể khác với những nguyên tắc đã được quy định trong đó, kể cả việc tái định cư, số lượng, mật độ từng khu vực mà được khống chế để có thể chỉnh trang lại các làng xóm đã tồn tại hàng trăm năm, thì ngay cả trong việc phòng chống bão lũ và đưa ra những cái để đảm bảo đời sống của bà con ở khu vực đấy, thì quy hoạch 257 đã làm chi tiết.

Tôi cho rằng đây là nguyên tắc cơ bản nhất, không thể thay đổi nếu không có bản quy hoạch khác thay đổi so với quy định trước. Đấy là những nguyên tắc mà chúng ta cần khi thiết kế các khu đô thị hay tái định cư cho những người dân tại đây.

PV: Trong trường hợp bắt buộc phải thu hồi đất, quy hoạch cần tổ chức tái định cư tại chỗ như thế nào để người dân không chỉ có nơi ở, mà họ còn duy trì được sinh kế?

Kiến trúc sư Trần Huy Ánh: Khi đã đặt ra nhiệm vụ quy hoạch sông Hồng 100 năm, cũng là đưa ra những vận hội mới, cơ hội mới cho việc phục hồi lại dòng chảy của nó và gia tăng khả năng chứa nước cũng như thoát lũ tại khu vực này.

Do vậy, chúng ta thấy rằng việc thu hồi đất cũng phải tuân thủ theo Luật Đê điều và những quy hoạch 257 và 429 đã được chỉ định và đã ổn định trong việc điều chỉnh các chỉ tiêu tại đây. Bởi vậy, nếu có những việc thu hồi hay cho phép tái định cư thì đều đã được quy định rất chặt chẽ tại các văn bản, tuân thủ theo Luật Đê điều và phòng chống bão lũ vẫn còn nguyên giá trị.

phoi_canh_tong_the_dai_lo_canh_quan_song_hong_1_20251220113138-lon-1045 (1)

PV: Một trong những định hướng được đặt ra là đa dạng hóa địa điểm và loại hình nhà đất tái định cư. Vậy theo ông, nên cụ thể hóa chủ trương này như thế nào?

Kiến trúc sư Trần Huy Ánh: Đây là phạm trù rất lớn mà Hà Nội đang có cơ hội hiện thực hóa thông qua việc đưa ra những mô hình tái định cư phong phú với chất lượng sống tốt hơn.

Đó chính là việc mở rộng không gian đô thị Hà Nội theo tầm nhìn 100 năm. Khi tỷ lệ đất đô thị hóa gia tăng, sự xuất hiện của các khu đô thị có sức chứa hàng triệu, thậm chí chục triệu người sẽ tạo điều kiện để đưa bà con từ những vùng nguy hiểm do bão lũ, sạt lở, khô hạn hoặc thuộc vùng thoát lũ sông Hồng đến định cư tại nơi an toàn hơn.

Thay vì sống tạm bợ ở những vị trí thường xuyên bị rình rập bởi thiên tai, người dân sẽ được tiếp cận môi trường sống có hạ tầng tốt hơn, chất lượng cao hơn và đảm bảo sự ổn định lâu dài.

PV: Trước khi chốt phương án điều chỉnh quy hoạch, theo ông, người dân trong vùng chịu tác động cần được tham gia đến đâu và bằng cơ chế nào để ý kiến của họ thực sự tác động đến phương án cuối cùng?

Kiến trúc sư Trần Huy Ánh: Ý kiến của người dân theo nguyên tắc cần được tôn trọng, được ghi nhận và được tiếp thu qua các cơ quan phải xin ý kiến của người dân. Đó là theo luật. Nhưng cũng là theo luật, ý kiến của người dân về mong muốn tái định cư hay cải thiện đời sống thì cũng không vượt qua được quy định của Luật Đê điều và quy hoạch đê điều và phòng chống bão lũ đã được phê duyệt.

Đây là những nguyên tắc mà kể cả các đơn vị, cơ quan, hay các tổ chức, cá nhân đều phải thực hiện theo đúng luật định mà Nhà nước đã quy định.

PV: Xin cảm ơn ông.

Quách Đồng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
TP.HCM: Cháy cửa hàng xe máy, xe điện lan sang nhà dân

TP.HCM: Cháy cửa hàng xe máy, xe điện lan sang nhà dân

Rạng sáng nay (7/10), cửa hàng xe máy điện trên địa bàn phường Bình Tân (TP.HCM) bất ngờ bốc cháy dữ dội vào lúc rạng sáng khiến nhiều người hoảng loạn tháo chạy. Nhiều tài sản bị thiệt hại, ngọn lửa lan sang 2 nhà dân kế bên.

Tháp nước Hàng Đậu - Khi di sản được đánh thức

Tháp nước Hàng Đậu - Khi di sản được đánh thức

Từ một công trình đánh dấu bước chuyển mình sang đô thị hiện đại, nay tháp nước Hàng Đậu lại hồi sinh rạng rỡ như một điểm hẹn văn hóa, nghệ thuật hấp dẫn du khách gần xa.

Cục Thuế ban hành Công điện triển khai Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP

Cục Thuế ban hành Công điện triển khai Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP

Cục Thuế vừa ban hành Công điện số 33/CĐ-CT gửi các cơ quan thuế trực thuộc về việc triển khai Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP của Chính phủ.

Cây xanh ngã đổ chắn ngang đường Đinh Tiên Hoàng, giao thông rối loạn

Cây xanh ngã đổ chắn ngang đường Đinh Tiên Hoàng, giao thông rối loạn

Một cây xanh cao hàng chục mét nằm trong khuôn viên quán cà phê bất ngờ ngã đổ ra giữa đường Đinh Tiên Hoàng (TP.HCM) khiến giao thông rối loạn.

Lấn biển toàn tuyến, dự án đường dẫn cảng Hà Tiên chạy đua với thời tiết

Lấn biển toàn tuyến, dự án đường dẫn cảng Hà Tiên chạy đua với thời tiết

Dự án đường dẫn ra Cảng tổng hợp Hà Tiên được phê duyệt đầu tư vào tháng 12/2024, tổng mức đầu tư 1.177 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương, khởi công tháng 6/2025. Toàn tuyến dài 4.890 mét, chia thành 2 giai đoạn.

Luật hóa, ngăn thuốc lá thế hệ mới đang 'biến hình'

Luật hóa, ngăn thuốc lá thế hệ mới đang "biến hình"

Hơn một thập kỷ từ khi Luật Phòng, chống tác hại thuốc lá có hiệu lực, khói thuốc vẫn cứ len lỏi, đặc quánh trong không gian của hàng vạn nhà hàng, quán cà phê và tụ điểm giải trí.

Camera phủ địa bàn: Khi quản lý đô thị chuyển từ phản ứng sang chủ động

Camera phủ địa bàn: Khi quản lý đô thị chuyển từ phản ứng sang chủ động

Tại nhiều phường của Hà Nội, camera đang được đưa xuống gần hơn với từng tuyến phố, từng khu dân cư. Hình ảnh từ camera không chỉ giúp nhìn thấy địa bàn, mà đang dần trở thành nguồn dữ liệu để phát hiện, chuyển thông tin và xử lý vụ việc nhanh hơn.