Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

Troika - chiếc thẻ giao thông kết nối triệu hành trình ở Moscow

Hương Trà/VOV Moscow: Thứ hai 20/07/2026, 14:20 (GMT+7)

Mỗi ngày, hàng triệu người dân ở Moscow, thủ đô của Nga đều bắt đầu hành trình của mình bằng một thao tác quen thuộc: chạm một chiếc thẻ nhỏ vào máy đọc vé tại các ga metro, trên xe buýt hay tàu điện. Đó là Troika, tấm thẻ giao thông đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống đô thị Moscow.

Với diện tích hơn 2.500 km2 và dân số trên 13 triệu người, Moscow sở hữu một trong những hệ thống giao thông công cộng lớn và hiện đại trên thế giới. Trong mạng lưới đó, thẻ Troika đã trở thành tấm vé thông hành quen thuộc của người dân và du khách.

Cận cảnh chiếc thẻ Troika (Ảnh : Hương Trà/VOV Moscow)

Cận cảnh chiếc thẻ Troika (Ảnh : Hương Trà/VOV Moscow)

“Chìa khóa” của hệ thống giao thông Moscow

Ra đời năm 2013, Troika ban đầu được thiết kế nhằm đơn giản hóa việc thanh toán khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tên gọi “Troika” trong tiếng Nga có nghĩa là bộ ba, đồng thời cũng gợi nhắc đến hình ảnh cỗ xe ba ngựa từng xuất hiện trong văn học và văn hóa dân gian Nga. Ngày nay, cái tên ấy lại đại diện cho một hình thức di chuyển hiện đại, kết nối hàng triệu hành trình mỗi ngày. Sau hơn một thập kỷ, chiếc thẻ này không chỉ là công cụ đi lại, mà còn trở thành biểu tượng của một Moscow hiện đại, năng động và kết nối.

Thẻ Troika được sử dụng trên hầu hết các phương tiện giao thông công cộng của thủ đô, từ hệ thống metro ngầm hay các phương tiện trên mặt đất như xe buýt, tàu điện đến các tuyến đường sắt đô thị, thậm chí cả hệ thống xe đạp điện và scooter công cộng. Người sử dụng có thể nạp tiền để đi theo chuyến hoặc mua các gói vé phù hợp với nhu cầu di chuyển.

Chạm thẻ Troika vào máy đọc thẻ trên xe buýt Moscow (Ảnh: Hương Trà/VOV Moscow)

Chạm thẻ Troika vào máy đọc thẻ trên xe buýt Moscow (Ảnh: Hương Trà/VOV Moscow)

Bà Ksenia Erdman, Giám đốc Hiệp hội các nhà vận hành giao thông vi mô Nga cho biết:

“Ngoài góc độ tiện lợi của hệ thống Troika, điều quan trọng hơn cả là sự liền mạch trong hệ thống giao thông công cộng của Moscow. Nghĩa là, bạn có thể coi thẻ Troika như chìa khóa để sử dụng tất cả các phương tiện giao thông trên mặt đất và dưới lòng đất của thành phố. Cùng với việc tích hợp vào hệ thống xe điện và xe scooter sẽ thực sự mở rộng khả năng sử dụng phương tiện giao thông công cộng của người dùng, chỉ với một chiếc thẻ duy nhất.”

Chỉ với một chiếc thẻ Troika, người dân Mosscow mỗi ngày có thể chuyển đổi giữa nhiều phương tiện trong cùng một hành trình mà không cần mua vé riêng cho từng chặng. Từ đó, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng thay vì phương tiện cá nhân.

Người dân Moscow di chuyển trên tàu điện ngầm metro mỗi ngày. (Ảnh: Hương Trà/VOV Moscow)

Người dân Moscow di chuyển trên tàu điện ngầm metro mỗi ngày. (Ảnh: Hương Trà/VOV Moscow)

Từ phương tiện đi lại đến biểu tượng thành phố

Trong nhiều năm qua, Moscow đã phát hành nhiều phiên bản Troika với thiết kế đặc biệt gắn với các sự kiện văn hóa, lịch sử và những biểu tượng của thành phố. Với nhiều du khách, một chiếc thẻ Troika sau hành trình khám phá Moscow còn là một món quà lưu niệm nhỏ mang dấu ấn nước Nga.

Tàu điện mặt đất của thủ đô Moscow (Ảnh: Hương Trà/VOV Moscow)

Tàu điện mặt đất của thủ đô Moscow (Ảnh: Hương Trà/VOV Moscow)

Đối với du khách nước ngoài, trong đó có người Việt Nam, thẻ Troika thường là một trong những vật dụng đầu tiên cần có khi làm quen với cuộc sống tại Moscow. Cầm chiếc thẻ màu xanh nước biển, du khách có thể sử dụng hệ thống giao thông công cộng rộng khắp, dễ dàng di chuyển đến nhiều địa điểm nổi tiếng như Quảng trường Đỏ, Nhà hát Bolshoi, Công viên Gorky hay các khu vực xa trung tâm.

Năm 2021, Moscow cho ra mắt phiên bản điện tử của thẻ Troika cho phép người dùng thanh toán vé tàu điện và phương tiện công cộng mà không cần thẻ cứng.

Hương Trà/VOV Moscow/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Gỡ nút thắt, sớm đưa nhà máy ô nhiễm rời phố

Gỡ nút thắt, sớm đưa nhà máy ô nhiễm rời phố

Trong Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm, Hà Nội tiếp tục xác định lộ trình di dời các khu công nghiệp gây ô nhiễm ra khỏi khu vực trung tâm, đồng thời ưu tiên phát triển các khu công nghiệp chuyên ngành, công nghệ cao ở vùng vành đai, ngoại thành.

Thêm 'đôi mắt' giúp người dân tránh ùn tắc

Thêm "đôi mắt" giúp người dân tránh ùn tắc

Chỉ cần ngước nhìn lên những tấm màn hình LED mới xuất hiện tại các nút giao lớn, người tham gia giao thông ở Hà Nội đã có thêm một nguồn thông tin để chủ động lựa chọn lộ trình trước khi đi vào khu vực ùn tắc, tai nạn hay ngập úng.

Xe tải tự lái: Cuộc cách mạng công nghiệp mới đang tăng tốc

Xe tải tự lái: Cuộc cách mạng công nghiệp mới đang tăng tốc

Một cuộc cách mạng đang âm thầm diễn ra trên những tuyến cao tốc. Khi xe tải tự lái được kỳ vọng sẽ làm thay đổi cách hàng hóa vận hành trong nền kinh tế toàn cầu.

Khởi hành cùng World Cup: Tây Ban Nha lên ngôi vô địch World Cup 2026

Khởi hành cùng World Cup: Tây Ban Nha lên ngôi vô địch World Cup 2026

Ngôi vương bóng đá thế giới chính thức đổi chủ. Argentina rời vị trí số 1 để nhường chỗ cho một Tây Ban Nha chơi xuất sắc hơn trong 120 phút đã qua của trận chung kết.

Đừng để trải nghiệm trở thành… canh bạc

Đừng để trải nghiệm trở thành… canh bạc

ĐBSCL với mạng lưới sông ngòi dày đặc từ lâu đã trở thành lợi thế để phát triển du lịch đường thủy. Mỗi ngày, hàng trăm lượt ghe, tàu đưa du khách tham quan chợ nổi, khám phá các cù lao, vượt sông lớn hay trải nghiệm hành trình xuyên biên giới Việt Nam – Campuchia bằng du thuyền.

Nộp tiền để hưởng án treo: Cần định lượng minh bạch và cơ chế công bằng với người không có tiền

Nộp tiền để hưởng án treo: Cần định lượng minh bạch và cơ chế công bằng với người không có tiền

Dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi) vừa được Bộ Công an trình Chính phủ đang thu hút sự chú ý của dư luận, đặc biệt là đề xuất: Người bị tuyên phạt tù đến 5 năm, nếu đáp ứng đủ điều kiện, có thể được nộp tiền để hưởng án treo.

500 ngày đêm tìm lại danh tính cho liệt sĩ

500 ngày đêm tìm lại danh tính cho liệt sĩ

Chiến tranh đã lùi xa nửa thế kỷ, nhưng những thân nhân liệt sĩ chưa xác định danh tính hoặc chưa tìm thấy hài cốt vẫn lặng lẽ đi tìm người thân ruột thịt của mình.