TP.HCM sau sáp nhập: Tích hợp thế mạnh công nghiệp từ ba vùng để bứt phá phát triển

Những giải pháp để tích hợp thế mạnh công nghiệp từ ba vùng trước đây giúp TP.HCM bứt phá phát triển là gì? VOV Giao thông đã có cuộc trò chuyện với ông Lê Văn Thinh, Trưởng Ban Quản lý các Khu Chế xuất và Công nghiệp TP.HCM

PV: Thưa ông, sau khi sáp nhập, lĩnh vực công nghiệp của TP.HCM mới sẽ có những điều kiện nào để phát triển?

Ông Lê Văn Thinh: Sau sáp nhập, chúng tôi có được một không gian phát triển mới, rộng mở, có thể thực hiện việc liên kết vùng, trong đó là liên kết vùng của khu vực Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nam Bộ. TP.HCM hiện đang hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi vượt trội như: Vị trí địa lý chiến lược nằm trong trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thuận lợi kết nối liên vùng và quốc tế; nguồn nhân lực chất lượng cao, dồi dào; số lượng doanh nghiệp tham gia đông đảo.

Bên cạnh đó, chúng tôi phát huy tiềm năng, vị trí thuận lợi của Bà Rịa – Vũng Tàu trong việc tiếp cận với Biển Đông, dịch vụ cảng biển; phát huy tiềm năng về quỹ đất công nghiệp quy hoạch trước đây cũng như nguồn lực công nhân lao động của Bình Dương.

PV: Bên cạnh những thuận lợi mà ông vừa chia sẻ trong việc phát huy lợi thế của các địa phương, có những thách thức nào sẽ phải đối diện trong thời gian đầu?

Ông Lê Văn Thinh: Hệ thống hạ tầng giao thông hiện nay phát triển chậm hơn so với mong muốn, mặc dù Trung ương và Thành phố đang rất quan tâm và tập trung đầu tư hệ thống sân bay, cảng biển, hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn TP.HCM mới.

Trong thời gian tới, thành phố sẽ tập trung đầu tư hệ thống giao thông kết nối khu vực cũng như kết nối cảng biển, sân bay trong hệ thống giao thông đường bộ và đặc biệt quan tâm đến hệ thống giao thông đường sắt để tăng cường năng lực trung chuyển hàng hoá, nguyên vật liệu trước và sau quá trình sản xuất cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại.

Hiện nay, quy hoạch các KCX, KCN vẫn còn phân tán, chưa thống nhất với quy hoạch chung của Thành phố, một số khu vực có hạ tầng kỹ thuật chưa đáp ứng yêu cầu, đặc biệt là hệ thống giao thông đối ngoại, điện, cấp – thoát nước và hạ tầng số. Điều này ảnh hưởng đến năng lực thu hút các nhà đầu tư chiến lược, lực lượng lao động tại các khu vực còn có sự chênh lệch về trình độ, kỹ năng chuyên môn và tay nghề.

PV: TP.HCM hiện nay nên tập trung phát triển các nhóm ngành công nghiệp nào?

Ông Lê Văn Thinh: Hiện nay, thực hiện định hướng phát triển công nghiệp, chuyển dịch cơ cấu công nghiệp của Thành phố theo hướng khu vực trung tâm ưu tiên phát triển dịch vụ, công nghệ cao, giảm phát thải, bền vững với môi trường. Hình thành mô hình chuẩn về chuyển đổi khu công nghiệp trong lòng đô thị, làm tiền đề cho việc nhân rộng ra toàn Thành phố và lan tỏa ra các đô thị khác.

Phát huy lợi thế của từng địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) là trung tâm tài chính - dịch vụ - công nghệ cao; tỉnh Bình Dương (cũ) là thủ phủ công nghiệp - công nghệ cao; tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) là trung tâm kinh tế biển, khu thương mại tự do.

Thành phố Hồ Chí Minh xác định rõ định hướng phát triển công nghiệp gắn liền với chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, lấy giá trị gia tăng, hiệu quả sử dụng tài nguyên và khả năng hội nhập làm tiêu chí trọng yếu.

Các KCX, KCN tập trung thu hút 4 ngành công nghiệp chủ lực. Đối với Bà Rịa – Vũng Tàu, sẽ gắn thêm về dịch vụ logistic cảng biển, còn đối với Bình Dương sẽ phát triển tập trung công nghiệp hỗ trợ để tạo ra hệ sinh thái phát triển công nghiệp trên địa bàn Thành phố mới có thể bổ trợ cho nhau.

PV: Để tạo nên sự bứt phá mới cho lĩnh vực công nghiệp của TPHCM, cần có sự phối hợp như thế nào giữa các Sở, ngành, các viện đào tạo, trường đại học và doanh nghiệp?

Ông Lê Văn Thinh: Các Sở, ngành cần phối hợp xây dựng các chính sách, quy hoạch và định hướng phát triển công nghiệp một cách rõ ràng, nhất quán. Đặc biệt, cần có sự tham vấn của các trường đại học, viện nghiên cứu và cộng đồng doanh nghiệp để đảm bảo các chính sách phù hợp với thực tiễn và nhu cầu của thị trường. Điều này giúp tránh chồng chéo, mâu thuẫn và tạo ra một môi trường pháp lý ổn định, minh bạch.

Trong công tác phối hợp trong đào tạo và phát triển nguồn nhân lực, đây là yếu tố then chốt để đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp. Cần có sự liên kết chặt chẽ giữa các Trường và doanh nghiệp.

Các viện, trường bổ sung, điều chỉnh chương trình giảng dạy, đưa vào các kiến thức, công nghệ mới nhất, đặc biệt là trong các lĩnh vực công nghiệp 4.0, công nghệ cao. Doanh nghiệp cần tham gia vào quá trình xây dựng chương trình đào tạo, cung cấp các suất thực tập, học bổng và các dự án thực tế để sinh viên có cơ hội cọ xát và tích lũy kinh nghiệm. Các Sở, ngành đóng vai trò cầu nối, hỗ trợ các cơ chế, chính sách để thúc đẩy sự hợp tác này.

PV: Trân trọng cảm ơn ông!