Ngày đầu cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử: “Cú sốc” đầu tiên
Câu chuyện về chuyển đổi số nói chung và trong lĩnh vực đăng kiểm nói riêng không còn xa lạ, nhưng hành trình đưa nó vào thực tế lại đang chứng kiến những vướng mắc nhất định.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Khu chợ tự phát này không chỉ phá vỡ trật tự an toàn giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường.
Theo ghi nhận của PV VOV Giao thông, đường Tám Danh đoạn từ giao lộ Tạ Quang Bửu đến chợ Phạm Thế Hiển, phường Chánh Hưng, TPHCM (phường 4, quận 8 cũ) xuất hiện nhiều điểm kinh doanh, buôn bán tự phát, người dân “trưng dụng” lòng đường để “họp chợ".
Sau Tết, tình trạng buôn bán thực phẩm tự phát vẫn diễn ra khá nhộn nhịp. Vào các khung giờ cao điểm, một số hộ dân có nhà ven đường che bạt, dựng sạp, bàn ghế… kinh doanh, buôn bán đủ loại thực phẩm từ rau, củ, quả, đồ khô, thực phẩm chế biến sẵn đến thịt, cá, tôm…
Các tiểu thương vãng lai thì che ô dù, bày bán hàng hóa trên các xe đẩy, xe tự chế; nhiều người còn ngồi bệt dưới lòng đường, các khay đựng tôm, cá, thịt được đặt ngay giữa đường khiến cho mặt đường bị thu hẹp đáng kể, giao thông thường xuyên rơi vào cảnh ùn ứ cục bộ.
Nhiều thời điểm, xe máy phải luồn lách từng khoảng trống hẹp, còn ô tô buộc giảm tốc, nối đuôi nhau chờ qua đoạn đường chỉ dài vài trăm mét. Không chỉ vậy, những người buôn bán còn vô tư đổ nước thải xuống các hố ga trên đường, khiến cho khu vực thường xuyên ẩm ướt, bốc mùi hôi thối nồng nặc.
Anh Nguyễn Văn Hòa – một người dân sinh sống trên đường Tám Danh ngao ngán cho biết: tình trạng người dân chiếm dụng lòng đường để buôn bán diễn ra công khai và kéo dài hơn 2 năm qua. Việc chiếm dụng lòng đường để buôn bán không chỉ làm mất trật tự đô thị, mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là vào giờ cao điểm, khi nhịp sống mưu sinh va chạm trực diện với nhịp giao thông vốn đã chật chội của khu phố:
“Giờ cao điểm xe máy rất nhiều. Trong khi đó những người dân dựng dù, đẩy xe buôn bán thì những xe máy chạy ngang qua sẽ ghé mua. Đang tham gia giao thông dừng lại mua, việc dừng mua đột ngột như vậy khiến cho những người chạy cùng rất dễ đâm vào phía sau, họ né không kịp người ta dễ va chạm, té ngã… rất nguy hiểm”.
Anh Lâm Chí Thanh – một tài xế hay lưu thông qua khu vực này cũng bức xúc cho biết: Do đặc thù khu vực chợ truyền thống hoạt động lâu năm, nhu cầu mua bán cao, cùng với ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân chưa nghiêm nên tình trạng tái lấn chiếm lòng đường để buôn bán vẫn xảy ra khi “vắng bóng” lực lượng chức năng:
“Đi qua chỗ nảy bực bội lắm. Xe đi vào cũng khó lắm, nó mất thời gian, nhiều lúc đi không được. Họ bày bán trên xe đẩy bán giữa đường, nhiều khi không để ý là đụng vô đích mấy xe này hoài. Tôi thấy lực lượng chức năng cũng dẹp nhưng dẹp xong rồi cũng vậy. Hết đợt ra quân đó cũng vô đó. Cuộc sống mưu sinh mà dẹp xong họ lại bán nữa. Cũng mong muốn dẹp cho đường thông thoáng đi cho dễ”.
Trước thực tế này, ông Vương Chí Hùng - Phó Chủ tịch UBND Phường Chánh Hưng cho biết: ngày 06/01 vừa qua, Tổ công tác đã tổ chức ra quân xử lý, thực hiện ghi hình làm căn cứ, lập biên bản gần 10 trường hợp vi phạm và yêu cầu các trường hợp vi phạm ký cam kết không tái phạm.
Nhằm khắc phục tình trạng tái lấn chiếm và nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự đô thị trên địa bàn, Ủy ban nhân dân phường Chánh Hưng triển khai đồng bộ các giải pháp theo hướng thường xuyên, liên tục và có kiểm soát. Tập trung kiểm tra vào các khung giờ cao điểm, xử lý nghiêm các trường hợp tái phạm theo quy định pháp luật.
Song song đó, phường tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các hộ kinh doanh và người dân chấp hành quy định, ký cam kết không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; thông tin rõ chế tài xử lý đối với hành vi tái vi phạm nhằm nâng cao ý thức tự giác.
Bên cạnh biện pháp xử lý hành chính, Ủy ban nhân dân phường Chánh Hưng tiếp tục rà soát, đánh giá khả năng sắp xếp, bố trí khu vực kinh doanh phù hợp khi đủ điều kiện thực tế, từng bước ổn định hoạt động buôn bán, hạn chế phát sinh điểm họp chợ tự phát, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu quản lý trật tự đô thị và nhu cầu mưu sinh chính đáng của người dân.
Đồng thời, tăng cường kiểm tra trách nhiệm quản lý địa bàn, kịp thời chấn chỉnh nếu để tình trạng vi phạm kéo dài, phức tạp; định kỳ đánh giá kết quả thực hiện để có giải pháp điều chỉnh phù hợp, bảo đảm chuyển biến thực chất và bền vững.
Câu chuyện về chuyển đổi số nói chung và trong lĩnh vực đăng kiểm nói riêng không còn xa lạ, nhưng hành trình đưa nó vào thực tế lại đang chứng kiến những vướng mắc nhất định.
Năm dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu triển khai thu phí từ đêm nay (2/3/2026).
Chiến sự nổ ra ở khu vực Trung Đông đã khiến hàng loạt hãng hàng không có chuyến bay đến, đi và quá cảnh tại khu vực Trung Đông bị ảnh hưởng nặng nề. Hàng không Việt Nam bị ảnh hưởng ra sao? Hành khách cần lưu ý gì để giảm thiểu mức độ tác động bởi chiến sự tại khu vực Trung Đông?
Mùa lễ hội xuân đầu tiên sau khi địa giới hành chính được điều chỉnh đang mở ra một không gian văn hóa mới - nơi những dòng người trẩy hội không chỉ đi qua làng xã, mà còn đi qua cả sự thay đổi về cách tổ chức và quản trị.
Là một trong những dự án trọng điểm tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán 2026, đường Vành đai 3 (do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư) đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm về đích.
Đoàn tàu Doctor Yellow của Nhật Bản sẽ chính thức khép lại hành trình huyền thoại vào năm 2027. Con tàu này được xem là “bí ẩn” bởi lịch trình vận hành không bao giờ xuất hiện trên bảng giờ tàu công cộng. Do đó, từ lâu người dân Nhật Bản đã truyền tai nhau: Ai nhìn thấy Doctor Yellow sẽ gặp điều tốt lành.
“Những ngôi nhà kể chuyện” là loạt bài đặc biệt trên VOV Giao thông về những biệt thự cũ có dấu ấn của con người, có câu chuyện, hơi thở của thời đại và có cả những ký ức đẹp đã không còn nhiều người được biết đến.