TP.HCM lần đầu tổ chức Hội thi tay nghề thanh niên công nhân đường sắt đô thị

Vành đai 3 trên cao nhìn từ metro, đằng sau một vạch sơn mới

Đề án đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2035

Chuẩn hoá đội ngũ, làm chủ công nghệ đường sắt đô thị

Hội thi là hoạt động thiết thực gắn phong trào thanh niên với nhiệm vụ nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, tạo môi trường để thanh niên công nhân giao lưu, học hỏi, rèn luyện tay nghề, cập nhật kiến thức chuyên môn và nâng cao kỹ năng thực hành. Thông qua các nội dung thi gắn với thực tiễn công việc, Hội thi góp phần nâng cao khả năng xử lý tình huống, ý thức tuân thủ quy trình, tác phong công nghiệp và tinh thần trách nhiệm của người lao động trẻ trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Trong quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị, đội ngũ trực tiếp vận hành, bảo trì và phục vụ hành khách đóng vai trò then chốt trong việc bảo đảm hoạt động an toàn, ổn định và hiệu quả. Để mỗi chuyến tàu được vận hành an toàn, đúng quy trình; mỗi nhà ga được phục vụ chu đáo; mỗi hệ thống thiết bị được duy trì ổn định, phía sau đó là sự nỗ lực của cả một tập thể với nhiều vị trí công việc khác nhau: từ lực lượng điều hành, lực lượng lái tàu đường sắt đô thị, lực lượng trung tâm điều khiển, nhân viên nhà ga đến đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên và công nhân bảo trì.

Hội thi dành cho đối tượng là đoàn viên, thanh niên và người lao động thuộc Công ty HURC, được phân chia thành 03 bảng theo nhóm nghề nghiệp. Trong đó, Bảng A: Dành cho đoàn viên, thanh niên, người lao động đang thực hiện công tác điều hành, vận hành tàu; Bảng B: Dành cho đoàn viên, thanh niên, người lao động trực tiếp thực hiện công tác bảo trì Metro; Bảng C: Dành cho đoàn viên, thanh niên, người lao động làm công tác dịch vụ tại nhà ga.

Bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho biết, hiện nay, lực lượng người lao động trong độ tuổi Đoàn Thanh niên của Công ty chiếm hơn 50% tổng số nhân sự toàn Công ty. Đây là lực lượng trẻ, có nhiều tiềm năng để tiếp tục được đào tạo, rèn luyện và từng bước trở thành lực lượng nòng cốt trong quá trình vận hành, bảo trì và phát triển hệ thống đường sắt đô thị của Thành phố. Đây cũng chính là nền tảng để HURC nâng cao năng lực vận hành hiện đại, đồng thời chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu quản lý hệ thống đường sắt đô thị Thành phố trong tương lai.

“Hội thi lần đầu được tổ chức là sự phối hợp có ý nghĩa thiết thực trong việc đồng hành, chăm lo và phát triển lực lượng thanh niên công nhân; đồng thời tạo thêm môi trường để người lao động được giao lưu, học tập, rèn luyện chuyên môn, nâng cao kỹ năng nghề nghiệp và tác phong công nghiệp. Thông qua sự phối hợp với Trung tâm Hỗ trợ Thanh niên công nhân Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 mong muốn mở rộng thêm những hoạt động thiết thực dành cho người lao động; không chỉ tập trung vào chuyên môn, tay nghề mà còn quan tâm đến đời sống tinh thần, kỹ năng nghề nghiệp, tác phong công nghiệp và sự gắn bó lâu dài của thanh niên công nhân với doanh nghiệp, với nghề nghiệp.” – Bà Văn Thị Hữu Tâm nhấn mạnh.

Bày tỏ kỳ vọng, Ông Hideo AKASHI, Chuyên gia cố vấn vận hành nhà ga, thành viên Ban giám khảo cho biết: “Tôi nghĩ điều quan trọng nhất là tất cả các nhân viên cùng đoàn kết, hướng tới một mục tiêu chung và thể hiện hết mình trong phần trình diễn. Đó là điều tôi kỳ vọng nhất. Tiêu chí quan trọng nhất đó là sự đồng đều và phối hợp ăn ý trong phần thực hành. Và một điều quan trọng là nữa tinh thần của các thí sinh. Trong công việc hằng ngày, không ai có thể hoàn thành tốt công việc nếu chỉ làm một mình. Thông qua Hội thi này, tôi hy vọng các bạn sẽ mang tinh thần đồng đội đó trở lại công việc thường nhật, cùng nhau đoàn kết và phối hợp làm việc nhóm hiệu quả hơn nữa.”

Đánh giá toàn diện kỹ năng thực hành thực tế

Hội thi được tổ chức nghiêm túc, công bằng, minh bạch với sự tham gia của Hội đồng Chuyên môn gồm các giảng viên, chuyên gia trong lĩnh vực đường sắt đô thị, trong đó ngay sau khai mạc là Vòng Sơ khảo từ 09g30 đến 15g00 cùng ngày theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến tại Ga Bến Thành, các nhà ga Metro và Tòa nhà OCC tại Depot Long Bình.

Các thí sinh thực hiện bài thi trắc nghiệm 50 câu hỏi, tập trung các nội dung: An toàn trong vận hành Metro; Quy trình, quy định kỹ thuật và nghiệp vụ; Xử lý các tình huống thực tế trong công việc; Dịch vụ và phục vụ hành khách; Văn hóa doanh nghiệp và tác phong công nghiệp trong ngành giao thông.

Vòng Sơ khảo được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến tại các điểm thi do Ban Tổ chức quy định. Sau Vòng Sơ khảo, Ban Tổ chức lựa chọn 60 thí sinh có kết quả cao nhất vào Vòng Chung kết (gồm 15 thí sinh Bảng A, 15 thí sinh Bảng B và 30 thí sinh Bảng C).

Vòng Chung kết diễn ra từ ngày 07/10 đến 10/10/2026 tại 14 Nhà ga Metro. Thí sinh sẽ thực hiện một quy trình công việc thực tế theo nội dung và tiêu chí được quy định tại Điều lệ Hội thi. Nội dung thi tập trung đánh giá khả năng vận dụng kiến thức vào thực tiễn, kỹ năng thực hành, tính chính xác, tuân thủ quy định an toàn, tác phong công nghiệp và tinh thần trách nhiệm trong thực hiện nhiệm vụ.

Lễ Tổng kết và Trao giải dự kiến diễn ra vào lúc 10g00 ngày 21/10/2026 tại Ga Bến Thành. Ban Tổ chức dự kiến trao 21 giải thưởng bao gồm Bằng khen và tiền thưởng cho các cá nhân đạt thành tích cao tại 3 bảng thi.

Đánh giá về ý nghĩa của cuộc thi, ông Vũ Minh Công, Giám đốc Xí nghiệp Bảo dưỡng thuộc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho rằng, Hội thi không chỉ tạo sân chơi bổ ích cho lực lượng lao động trẻ mà còn khơi dậy niềm tự hào nghề nghiệp và tinh thần nỗ lực làm chủ công nghệ.

“Dù đường sắt đô thị là lĩnh vực mới tại Việt Nam, nhưng tôi tin rằng sự kiên trì học hỏi sẽ giúp đơn vị xây dựng đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề. Sự đón nhận của hành khách sau gần 2 năm vận hành chính là thước đo khách quan nhất cho những cố gắng của toàn thể cán bộ, nhân viên.” - Ông Vũ Minh Công khẳng định.

Thông qua Hội thi, Ban Tổ chức hướng đến phát hiện, biểu dương những đoàn viên, thanh niên, người lao động có năng lực chuyên môn, tay nghề, tinh thần trách nhiệm và ý thức kỷ luật; qua đó lan tỏa phong trào “lao động giỏi, lao động sáng tạo”, phát huy vai trò của tổ chức Đoàn trong đồng hành, chăm lo và tạo môi trường để thanh niên công nhân học tập, rèn luyện, phát triển nghề nghiệp, góp phần xây dựng nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.

Tuyến Metro số 1, Bến Thành – Suối Tiên chính thức đi vào vận hành từ ngày 22/12/2024. Trong thời gian qua, Tuyến Metro số 1 đã từng bước khẳng định vai trò của một phương thức giao thông công cộng hiện đại, an toàn, phục vụ hơn 39 triệu lượt hành khách, góp phần thay đổi thói quen đi lại của người dân và tạo thêm những trải nghiệm mới về giao thông đô thị tại Thành phố Hồ Chí Minh.