Kỷ lục buồn về phạt nguội: Bài học từ những giây lơ đễnh
Con số 474,6 triệu đồng cho 96 lần vi phạm giao thông của một chiếc ô tô biển Hà Nội tại Phú Thọ vừa qua đã thực sự tạo nên một “cơn địa chấn” trong dư luận.
Đường Lương Định Của, khu vực gần nút giao An Phú
UBND phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ), TP.HCM vừa tổ chức niêm yết công khai Dự thảo Phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của (đoạn từ Trần Não đến Nguyễn Thị Định).
Theo dự thảo, giá bồi thường cao nhất thuộc về loại đất ở tại đô thị ở vị trí 1, tức các thửa đất tiếp giáp trực tiếp mặt tiền đường. Cụ thể, đất ở mặt tiền đường Lương Định Của và đường Mai Chí Thọ cùng được đề xuất mức đơn giá đền bù là hơn 170,5 triệu đồng/m²; tiếp theo là đất ở mặt tiền đường Nguyễn Hoàng với mức giá hơn 123 triệu đồng/m2.
Đối với các thửa đất ở nằm trong hẻm của đường Lương Định Của, mức bồi thường được phân chia giảm dần theo độ rộng của đường hẻm. Đất ở vị trí 2 là hẻm bê tông rộng từ 5 mét trở lên trong phạm vi 100 mét tính từ mép lề đường có giá bồi thường là gần 115 triệu đồng/m2; Vị trí 3 với đường hẻm rộng từ 3 mét đến dưới 5 mét được áp mức 96 triệu đồng/m2 và vị trí 4 đối với hẻm rộng dưới 3 mét có giá đền bù là gần 77 triệu đồng/m2.
Theo dự thảo, giá bồi thường cao nhất thuộc về loại đất ở tại đô thị ở vị trí 1, tức các thửa đất tiếp giáp trực tiếp mặt tiền đường
Với nhóm đất nông nghiệp trồng cây lâu năm mức giá bồi thường là từ 11,3 – 13,1 triệu đồng/m2; đất nông nghiệp trồng cây hằng năm là từ 10 – 11,7 triệu đồng/m2.
Được biết, dự án Nâng cấp đường Lương Định Của, dài khoảng 2,5km trên địa bàn phường Bình Trưng được khởi công từ 2015 với tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án kéo dài cho đến nay do vướng giải phóng mặt bằng.
Khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối nút giao An Phú và Khu đô thị mới Thủ Thiêm…góp phần giải bài toán ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối khu vực phía Đông TP.
