Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

TP.HCM: Đột phá giao thông thông minh với công nghệ thanh toán “chạm” quốc tế

Huy Hoàng: Thứ tư 25/03/2026, 16:03 (GMT+7)

​Chiều ngày 25/03/2026, Sở Xây dựng TP.HCM và Tập đoàn Mastercard chính thức công bố hợp tác chiến lược, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lộ trình chuyển đổi số. Sự kiện không chỉ hiện thực hóa tầm nhìn về một đô thị thông minh mà còn mang đến những trải nghiệm công nghệ giao thông hiện đại nhất thế giới cho người dân.

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard tại buổi công bố hợp tác chiến lược

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard tại buổi công bố hợp tác chiến lược

Điểm nhấn của sự hợp tác này là việc triển khai hệ thống thanh toán mở (open-loop) theo tiêu chuẩn EMV. Khác với các hệ thống thẻ kín trước đây, mô hình này cho phép hành khách sử dụng trực tiếp các loại thẻ ngân hàng không tiếp xúc (Mastercard, Visa...) hoặc ví điện tử để "chạm và đi" mà không cần phải mua thêm thẻ giao thông chuyên dụng hay nạp tiền trước vào nhiều tài khoản khác nhau.

Việc áp dụng tiêu chuẩn quốc tế giúp việc di chuyển hằng ngày trở nên thuận tiện hơn, đặc biệt đối với khách du lịch và người dân sử dụng dịch vụ không thường xuyên. Đồng thời, hệ thống còn hỗ trợ cơ quan quản lý thu thập dữ liệu lưu lượng hành khách theo thời gian thực để tối ưu hóa công tác quy hoạch đô thị.

Đặc biệt, từ ngày 25/03/2026, tính năng Apple Pay Express Mode (Apple Express) chính thức được ra mắt trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là công nghệ thanh toán tiên tiến giúp hành khách mua vé mà không cần mở khóa thiết bị, chỉ cần đưa iPhone hoặc Apple Watch lại gần thiết bị đọc thẻ. Hành khách có thể hoàn tất giao dịch mà không cần xác thực Face ID, Touch ID hay nhập mật khẩu, giúp giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại các cổng soát vé giờ cao điểm.

Sự sẵn sàng về hạ tầng này khẳng định năng lực của TP.HCM trong việc ứng dụng các giải pháp công nghệ tương đương với các siêu đô thị như London, New York hay Singapore.

641469324_1224730816517656_8598267357122014701_n

Không chỉ dừng lại ở Metro, làn sóng không tiền mặt đã phủ sóng rộng khắp mạng lưới hệ thống xe buýt khi đã lắp đặt trên 120 tuyến với hơn 1.900 phương tiện. Dự kiến đến tháng 6/2026, toàn bộ xe buýt có trợ giá của Thành phố sẽ hoàn tất phủ sóng hệ thống này.

Ngoài ra, với việc liên thông đa phương thức thông qua ứng dụng MultiGo và thẻ MultiPass, hành khách có thể thanh toán liền mạch từ xe buýt, metro đến buýt sông và xe đạp công cộng.

Thống kê cho thấy, hệ thống thanh toán không tiền mặt do Mastercard hỗ trợ đã chiếm tới 91% tổng sản lượng hành khách trên tuyến Metro số 1 trong giai đoạn nửa năm vừa qua.

Ông Bùi Hòa An - Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá cao sự hợp tác của Mastercard trong quá trình số hóa, thông minh hóa giao thông công cộng TP.HCM

Ông Bùi Hòa An - Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá cao sự hợp tác của Mastercard trong quá trình số hóa, thông minh hóa giao thông công cộng TP.HCM

Phát biểu tại sự kiện công bố hợp tác, ông Bùi Hòa An – Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh khẳng định: “Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm và cam kết của hai bên trong việc đồng hành cùng Thành phố thúc đẩy chuyển đổi số, phát triển giao thông đô thị hiện đại, hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị xanh, đô thị thông minh và phát triển bền vững.” 

Về phía đối tác chiến lược, ông Sharad Jain – Tổng Giám đốc Quốc gia Mastercard phụ trách Việt Nam, Campuchia và Lào chia sẻ: “Việc Thành phố Hồ Chí Minh triển khai mô hình thanh toán mở ngay từ giai đoạn đầu thể hiện tầm nhìn chiến lược và tư duy quốc tế. Chúng tôi cam kết tiếp tục hỗ trợ phát triển hệ sinh thái không tiền mặt bằng kinh nghiệm toàn cầu để xây dựng một thành phố kết nối và dễ tiếp cận hơn cho mọi người.”

Sự kết hợp giữa hạ tầng hiện đại và giải pháp thanh toán liền mạch đang dần thay đổi thói quen di chuyển của người dân, kiến tạo một diện mạo giao thông công cộng văn minh và bền vững cho đầu tàu kinh tế cả nước.

Huy Hoàng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hà Nội: Sẽ tháo rào chắn hàng loạt lô cốt trước 30/4

Hà Nội: Sẽ tháo rào chắn hàng loạt lô cốt trước 30/4

Thông tin từ Trung tâm hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, rào chắn thi công dự án chống ống ngập cục bộ trên các tuyến phố Nguyễn Trãi, Quang Trung- Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ- Phan Chu Trinh sẽ hoàn thành và tháo rào chắn trước 30/4.

Kiểm định khí thải ô tô, nên đạp ga sâu bao nhiêu?

Kiểm định khí thải ô tô, nên đạp ga sâu bao nhiêu?

Từ 1/3/2026, áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới, đăng kiểm viên đạp thốc ga để kiểm định, đồng thời, chủ xe phải ký cam kết chịu trách nhiệm nếu xe bị hư hại, điều này khiến chủ xe, doanh nghiệp lo lắng. Vì sao phải áp dụng thao tác này? Cơ sở bảo dưỡng, doanh nghiệp vận tải và Cục Đăng kiểm nói gì?

Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu

Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.

Xem clip tai nạn trước sát hạch lái xe: Đánh mạnh vào ý thức từ những hình ảnh không thể quên

Xem clip tai nạn trước sát hạch lái xe: Đánh mạnh vào ý thức từ những hình ảnh không thể quên

Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ những lỗi chủ quan của người lái, Cục CSGT (Bộ Công an) đang đề xuất một quy định mới: học viên phải xem các clip tai nạn giao thông nghiêm trọng trước khi bước vào kỳ sát hạch lái xe.

Tăng nặng mức phạt có ngăn được hành vi cố tình chèn thêm khiến nạn nhân tử vong?

Tăng nặng mức phạt có ngăn được hành vi cố tình chèn thêm khiến nạn nhân tử vong?

Ủy ban ATGT Quốc gia vừa kiến nghị một số giải pháp tăng nặng hình phạt với trường hợp sau khi xảy ra va chạm giao thông tài xế cố tình đi tiếp, hoặc cán qua, khiến nạn nhân tử vong. Các kiến nghị cụ thể là gì? Nếu nâng mức xử phạt theo kiến nghị này, có giảm thiểu, ngăn chặn được vi phạm?

Siết chặt an toàn thi công và kế hoạch 'thay áo mới' toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Siết chặt an toàn thi công và kế hoạch "thay áo mới" toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang bước vào giai đoạn nâng cấp quan trọng. Tuy nhiên, chỉ trong khoảng 2 tháng đầu năm, đã có 3 vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến, đặc biệt là tại đoạn Yên Bái - Lào Cai đang thi công mở rộng từ 2 làn lên 4 làn xe.

Tàu điện, lựa chọn mới của thị dân

Tàu điện, lựa chọn mới của thị dân

Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, mỗi buổi sáng, những đoàn tàu điện lại đều đặn lăn bánh, đưa hàng nghìn hành khách đến nơi làm việc, học tập. Không khói bụi, không tiếng còi xe chen chúc, tàu điện đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân Hà Nội.