Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều dự án hạ tầng chiến lược

Huy Hoàng: Thứ tư 29/04/2026, 14:37 (GMT+7)

Sáng nay (29/4), TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều công trình hạ tầng quy mô lớn và trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nhân dịp Kỷ niệm 51 năm giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước.

Sự kiện cho thấy nỗ lực của cả hệ thống chính trị TP.HCM cùng vào cuộc để hiện thực hoá yêu cầu của Tổng bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm "TP.HCM phải đi đầu, biến nghị quyết chiến lược thành thực tiễn", với phương châm "nói đi đôi với làm, làm đến cùng, làm vì nhân dân".

Lãnh đạo Trung ương và TPHCM cùng các nhà đầu tư thực hiện nghi thức khởi công các dự án hạ tầng trọng điểm tại điểm cầu trung tâm của sự kiện

Lãnh đạo Trung ương và TPHCM cùng các nhà đầu tư thực hiện nghi thức khởi công các dự án hạ tầng trọng điểm tại điểm cầu trung tâm của sự kiện

 

Điểm nhấn quan trọng nhất là dự án quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính với tổng mức đầu tư 29.600 tỷ đồng được định hướng phục vụ sinh hoạt cộng đồng, tổ chức sự kiện chính trị - văn hóa lớn. Dự án do tập đoàn Sun group triển khai trên diện tích gần 47 ha, được quy hoạch theo triết lý “Của Dân – Do Dân – Vì Dân”.

Toàn bộ tổ hợp được bao quanh bởi các trục giao thông huyết mạch như Mai Chí Thọ, Nguyễn Cơ Thạch, Tố Hữu và sông Sài Gòn, tạo nên một quần thể đô thị hoàn chỉnh gồm quảng trường, trung tâm hành chính cao khoảng 30 tầng, nhà hát đa năng 2.000 chỗ và công viên hồ trung tâm khoảng 12ha.

Bên cạnh đó, Sun group cũng được giao thực hiện dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TP.HCM tại Cảng Nhà Rồng có quy mô hơn 1,4ha, vốn khoảng 68,7 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành tháng 8-2026, góp phần kết nối không gian ven sông Sài Gòn.

Ông Đặng Minh Trường - Chủ tịch HĐQT tập đoàn Sun Group bày tỏ sự vinh dự khi là một trong các nhà đầu tư được tham gia vào những dự án có ý nghĩa vô cùng đặc biệt này.

Ông Trường cho rằng các dự án được khởi công và trao quyết định đầu tư hôm nay được thành phố tin tưởng giao phó cho các tập đoàn kinh tế tư nhân lớn trong nước thực hiện, bao phủ các lĩnh vực then chốt, từ giao thông đô thị, hành chính, văn hóa – di sản, giáo dục và logistics tới kinh tế biển - thể hiện rõ tư duy kiến tạo hệ sinh thái đô thị toàn diện, đồng bộ, xứng tầm với vai trò đầu tàu tăng trưởng của cả nước.

“Chúng tôi cam kết sẽ huy động toàn bộ năng lực, kinh nghiệm và nguồn lực để triển khai các dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, đẳng cấp và sự khác biệt, góp phần làm đẹp cho thành phố, xứng đáng với niềm tin của Lãnh đạo và kỳ vọng của người dân”, ông Đặng Minh Trường khẳng định.

Ông Đặng Minh Trường chủ tịch HĐQT tập đoàn Sun Group đại diện các nhà đầu tư cam kết sẽ huy động toàn bộ nguồn lực để triển khai dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng

Ông Đặng Minh Trường chủ tịch HĐQT tập đoàn Sun Group đại diện các nhà đầu tư cam kết sẽ huy động toàn bộ nguồn lực để triển khai dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng

Trong khi đó, dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương do Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, thuộc Tập đoàn THACO đề xuất nghiên cứu và được UBND TP.HCM giao làm chủ đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT, tổng mức đầu tư khoảng 46.000 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030. Đoạn tuyến này có chiều dài khoảng 6km, đi ngầm toàn tuyến, có 6 ga và được xem là mắt xích quan trọng trong mạng lưới đường sắt đô thị, kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành trong tương lai.

Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch tập đoàn Thaco cho biết, đây là tuyến đường sắt ngầm có độ sâu nhất tại TP.HCM vượt sông Sài Gòn và trong khu vực Thủ Thiêm với nền đất rất yếu, điều kiện địa chất - thủy văn rất phức tạp và khác biệt so với nhiều khu vực nội đô hiện hữu nên đòi hỏi yêu cầu rất cao trong suốt quá trình thi công.

Thaco đảm bảo sử dụng công nghệ tiên tiến nhất và quản lý chất lượng một cách chặt chẽ, khoa học nhằm đảm bảo vận hành an toàn và tối ưu nhất; quản lý chi phí đầu tư minh bạch, tối ưu và tiết kiệm nhất có thể, đồng thời cũng ủng hộ và khuyến khích, tạo điều kiện để doanh nghiệp trong nước tham gia trong chuỗi giá trị xây dựng đường sắt bao gồm: thiết kế, thi công xây dựng và sản xuất.

“Là một kỹ sư cơ khí đã làm việc và có những thành công nhất định trong nghề gần 45 năm qua, tôi xem đây là vinh dự và trách nhiệm cao nhất để đền đáp và để lại dấu ấn của mình với thành phố. Tôi xin cam kết sẽ làm với tất cả đạo đức, tâm huyết và năng lực của mình để tham gia đóng góp cho TP.HCM có một hệ thống đường sắt đô thị chuẩn mực, hiệu quả và ngành cơ khí chế tạo có vị thế trong khu vực và thế giới”, ông Trần Bá Dương cam kết

Nhiều máy móc, thiết bị đã được tập kết và sẵn sàng đưa vào thi công ngay sau Lễ khởi công

Nhiều máy móc, thiết bị đã được tập kết và sẵn sàng đưa vào thi công ngay sau Lễ khởi công

Tại khu vực Tây Bắc thành phố, dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn với quy mô khoảng 880ha, tổng vốn đầu tư khoảng 59.000 tỉ đồng cũng được triển khai theo định hướng đô thị xanh - sinh thái - tri thức. Trong đó, diện tích dành cho giáo dục và nghiên cứu lên đến 183hecta.  

Cũng trong dịp này, TP.HCM cũng trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với quy mô 571ha, vốn khoảng 128.872 tỉ đồng, công suất dự kiến 4,8 triệu TEU vào năm 2030, triển khai theo hai giai đoạn, hướng đến phát triển cảng xanh, thông minh.

Phát biểu tại Lễ khởi công, ông Nguyễn Văn Được - Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết việc khởi công đồng loạt 4 dự án quan trọng và trao quyết định đầu tư ngày hôm nay chính là lời cam kết bằng hành động của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố, khẳng định ý chí và khát vọng xây dựng một thành phố văn minh, hiện đại, nghĩa tình trong kỷ nguyên phát triển mới. Những dự án này sẽ góp phần định hình một siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế và khu vực.

Qua đó tạo lập một không gian quản trị hiện đại, minh bạch, phục vụ người dân tốt hơn; Một hệ thống hạ tầng giao thông công cộng mang tính kết nối và dẫn dắt; Một thiết chế Văn hóa kết hợp hài hòa giữa phát triển đương đại và gìn giữ các giá trị lịch sử, văn hóa.

Tuy nhiên, ông Được cho rằng đây chỉ mới là bước khởi đầu, do vậy đề nghị các tập đoàn, nhà đầu tư và các đối tác cần phát huy cao nhất năng lực, kinh nghiệm và uy tín của mình; tổ chức triển khai các dự án với tinh thần trách nhiệm cao nhất, bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật để mỗi công trình thực sự trở thành một hình mẫu, biểu tượng của Thành phố.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành, địa phương phải thay đổi mạnh mẽ tư duy và cách làm; chủ động hơn, quyết liệt hơn, đồng hành thực chất hơn với nhà đầu tư; không để tình trạng né tránh, đùn đẩy, chậm trễ làm ảnh hưởng đến tiến độ chung. Về phía chính quyền Thành phố, ông Được cam kết sẽ đồng hành xuyên suốt, tháo gỡ đến cùng các khó khăn, vướng mắc; kiên quyết cải cách thủ tục hành chính; nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; không để bất kỳ rào cản nào làm chậm lại nhịp phát triển của thành phố.

“Đây là trách nhiệm rất lớn, là áp lực phải làm tốt hơn, nhanh hơn và hiệu quả hơn. Những công trình hôm nay được khởi công chính là những viên gạch cho một giai đoạn phát triển mới  với kỳ vọng tăng trưởng hai con số, với khát vọng vươn tầm khu vực và quốc tế. Để hiện thực hóa khát vọng đó, Thành phố không được phép chủ quan, không được bằng lòng với những gì đã có, mà phải tiếp tục nỗ lực gấp nhiều lần, hành động quyết liệt hơn, bền bỉ hơn, trách nhiệm hơn”, ông Nguyễn Văn Được cho biết thêm.

 

Huy Hoàng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.

Thách thức 'kép', dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Thách thức "kép", dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.