TP.HCM dồn lực gỡ thẻ vàng EC: Khóa chặt tàu cá 3 không, kiểm soát 100% nguồn gốc

Siết chặt quản lý, không để lọt tàu cá "3 không"

Theo số liệu thống kê, TP.HCM hiện có hơn 4.700 tàu cá, trong đó nhóm tàu có chiều dài từ 15 mét trở lên, chuyên khai thác xa bờ chiếm hơn 60%.

Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các cấp ngành, đến nay 100% tàu cá ra vào cảng trên địa bàn đều thực hiện truy xuất nguồn gốc thủy sản qua hệ thống điện tử; hơn 98% tàu cá đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (VMS). Số tàu còn lại chưa lắp đặt chủ yếu do hư hỏng, giải bản, ngừng hoạt động hoặc đã bán sang tỉnh khác.

Tuy nhiên, theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, vẫn còn khoảng 400 tàu cá chưa có giấy phép khai thác hợp lệ.

Để giải quyết dứt điểm, bà Phạm Thị Na - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết, đơn vị đang phối hợp tổng rà soát, phân nhóm để xử lý: 

“Chúng tôi đang tập trung chỉ đạo tổng rà soát tất cả những con tàu không đủ điều kiện, đặc biệt là những con tàu chưa có giấy phép khai thác thủy sản để đưa vào quản lý. Giao trách nhiệm cho Biên phòng thực hiện công tác kiểm tra, kiểm soát chặt, không để cho những tàu không đủ điều kiện ra khơi, xuất bến. Chúng tôi sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để tránh trường hợp tàu cá lọt trạm, cũng như là có việc tiếp tay của các lực lượng chức năng để cho tàu cá này đi hoạt động”.

Tại các địa phương ven biển, công tác giám sát cũng được thắt chặt. Ông Nguyễn Minh Tâm, Phó Chủ tịch UBND xã Long Hải (huyện Đất Đỏ, Bà Rịa – Vũng Tàu cũ) cho biết, địa phương thường xuyên cử cán bộ kiểm tra, giám sát tàu cá ra vào, đậu bờ để kịp thời phát hiện, ngăn chặn tàu cá có nguy cơ vi phạm IUU và chấp hành nghiêm các quy định trong khai thác thủy sản.

Ông khẳng định, xã Long Hải coi việc quản lý tàu cá không đủ điều kiện là nhiệm vụ trọng tâm: “Chúng tôi tập trung 2 nhiệm vụ chính là: tăng cường công tác tuyên truyền; thứ hai là tập trung công tác kiểm tra, giám sát đặc biệt đối với những tàu không đủ điều kiện, tàu cá “3 không”. Phối hợp với các cảng để kiểm soát nguồn gốc hải sản nhập vào đảm bảo đúng quy định của IUU”.

Ngư dân đồng lòng bám biển đúng luật

Bên cạnh sự quyết liệt của chính quyền, ý thức của cộng đồng ngư dân đóng vai trò then chốt. Dù đối mặt với khó khăn do ngư trường cạn kiệt và giá hải sản biến động, nhiều chủ tàu vẫn kiên quyết nói không với vi phạm.

Ngư dân Dư Trọng Hòa, chủ tàu cá đánh bắt xa bờ tại phường Vũng Tàu (TP.HCM), trước đây thuộc tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu chia sẻ, đội tàu của gia đình ông luôn tuân thủ pháp luật Việt Nam và quy định quốc tế, không vì lợi ích trước mắt mà đánh đổi uy tín của nghề cá nước nhà:

“Bà con ngư dân mình ra khơi đánh bắt thì trước hết phải chấp hành theo quy định của nhà nước, đánh bắt trong vùng biển của mình. Ngư dân chúng ta cũng không nên đi ra nước ngoài khai thác để tới đây chúng ta sẽ gỡ được thẻ vàng của EC”.

Đồng quan điểm, ông Nguyễn Văn Luyến, chủ tàu cá tại xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu cũ) cho rằng, việc đánh bắt trái phép không chỉ vi phạm pháp luật nước sở tại mà còn đối diện nguy cơ bị khởi tố trong nước.

Tuy nhiên, ông Luyến và nhiều ngư dân cũng bày tỏ nguyện vọng Nhà nước sớm thúc đẩy các ký kết hợp tác quốc tế, tạo hành lang pháp lý để tàu cá Việt Nam có thể khai thác hợp pháp tại vùng biển nước ngoài, mở rộng ngư trường mưu sinh:

“Vì nghề biển là nghề cha truyền con nối, cha ông để lại nên ngư dân chỉ biết ra khơi biết làm rồi mang sản vật về bờ, phải đối mặt với rủi ro do thiên tai, sóng gió. Cho nên ngư dân mong muốn nhà nước tạo điều kiện cho ngư dân kiếm sống, cũng như nguồn thu nhập cho đất nước bằng cách nào đó tạo điều kiện đi các nước đánh bắt”.

Hiện tại, TP.HCM vẫn duy trì hiệu quả các mô hình tuyên truyền mềm dẻo như "Cà phê sáng cùng ngư dân" để nắm bắt tâm tư, nguyện vọng; đồng thời vận động bà con chung tay cùng cả nước sớm gỡ bỏ thẻ vàng của EC, hướng tới phát triển ngành thủy sản bền vững./.