Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

TP.HCM: Bao giờ mới hết cảnh “sống chung với nước”?

Trọng Nghĩa: Thứ hai 14/09/2026, 06:02 (GMT+7)

Những ngày qua, TP.HCM liên tục xuất hiện mưa lớn, kết hợp với đợt triều cường đầu tháng khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập sâu. Đáng nói, ngập nước tại TP.HCM không phải là câu chuyện mới.

Dù thành phố đã triển khai nhiều dự án chống ngập, cải tạo hệ thống thoát nước và xây dựng các công trình kiểm soát triều, tình trạng ngập vẫn tái diễn.

Trước thực tế này, TP.HCM đang triển khai những giải pháp nào để ứng phó với tình trạng ngập do mưa và triều cường? Thành phố đã có phương án gì để giảm thiểu ảnh hưởng trước mắt, đồng thời đâu là những giải pháp căn cơ, lâu dài nhằm giải quyết tình trạng ngập úng trong quá trình đô thị hóa?

Mưa lớn kéo dài, cộng với triều cường dâng cao đang khiến nhiều tuyến đường tại TP.HCM tiếp tục ngập sâu. Nước tràn vào nhà, giao thông đình trệ, việc đi lại, sinh hoạt của người dân bị đảo lộn.

Trận mưa lớn tối 10/9 một lần nữa cho thấy sức ép ngày càng lớn lên hệ thống thoát nước của thành phố. Tại đường Nguyễn Văn Khối, nước mưa dâng nhanh sau cơn mưa lớn, có thời điểm phủ kín mặt đường, khiến nhiều xe máy phải dò dẫm từng đoạn để di chuyển.

Mưa lớn gây ngập, giao thông trên nhiều tuyến đường tại TPHCM bị ảnh hưởng

Mưa lớn gây ngập, giao thông trên nhiều tuyến đường tại TPHCM bị ảnh hưởng

Còn tại các tuyến Phan Huy Ích, Phạm Văn Chiêu, Thảo Điền, Quốc Hương..., có nơi nước dâng gần nửa mét, gây ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.

Không chỉ mưa lớn, triều cường cũng đang làm tình trạng ngập thêm nghiêm trọng. Chiều 12/9, trên đường Trần Xuân Soạn, phường Tân Thuận, nước từ kênh Tẻ dâng nhanh, tràn lên mặt đường. Nhiều phương tiện, đặc biệt là xe máy, phải di chuyển chậm để tránh chết máy.

Với những người sống tại các khu vực thường xuyên ngập nước, mỗi đợt mưa lớn hay triều cường lại là một lần phải chủ động ứng phó:

“Ở trong nhà thì ngập cao còn ở ngoài đường cũng ngập, học sinh đi học té tội nghiệp lắm.”

“ Mưa với triều cường lên là bị ngập, giờ mình chủ động thôi chứ chưa có biện pháp nào hữu hiệu lắm.”

“Ở chỗ này thì cũng bị ngập nên người dân dùng bao cát hoặc tấm ván chắn đỡ, vào giờ triều cường thì mình hạn chế đi ra đường cho an toàn hơn.”

Người dân phải thận trọng di chuyển qua những đoạn đường ngập nước sau mưa

Người dân phải thận trọng di chuyển qua những đoạn đường ngập nước sau mưa

Không chỉ ảnh hưởng đến đi lại, ngập kéo dài còn tác động trực tiếp đến đời sống người dân. Theo Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng TP.HCM, các đợt mưa vừa qua khiến 33 tuyến đường và 2 khu vực bị ngập.

Một số đoạn đường Tô Ngọc Vân, Nguyễn Duy Trinh ngập sâu 40–45cm; khu Thảo Điền, chợ Thủ Đức ngập khoảng 30cm. Đáng chú ý, hầm chui nút giao An Phú có thời điểm ngập 0,8–1m. Mưa lớn kết hợp triều cường tiếp tục gây áp lực lên hệ thống thoát nước thành phố.

TP.HCM đang triển khai các giải pháp trước mắt và lâu dài. Theo Kế hoạch 402 về phòng, chống ngập năm 2026, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 9 dự án trọng điểm, giải quyết dứt điểm 3 trong tổng số 50 vị trí ngập sâu.

Ông Trịnh Quốc Dũng, Phó Trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: “Sở đã triển khai kế hoạch chống ngập năm 2026, đề ra chỉ tiêu trong năm 2026 là phải hoàn thành 9 dự án trọng điểm để giải quyết dứt điểm 3/50 vị trí điểm ngập sâu. Ngập sâu ở đây có nghĩa là ngập trên 30 cm và trên 30 phút.”

Nước ngập trên đường Trần Xuân Soạn do triều cường dâng cao, phương tiện di chuyển khó khăn

Nước ngập trên đường Trần Xuân Soạn do triều cường dâng cao, phương tiện di chuyển khó khăn

Bên cạnh các dự án công trình, việc duy tu, nạo vét hệ thống thoát nước cũng được xem là giải pháp quan trọng để tăng khả năng tiêu thoát nước khi mưa lớn, triều cường. Các đơn vị được yêu cầu thường xuyên nạo vét cống, kênh, rạch; lắp đặt thêm các van một chiều và vận hành hiệu quả các trạm bơm để hỗ trợ kiểm soát ngập.

Ông Dũng cho biết thêm: “Sở thường xuyên chỉ đạo các đơn vị tổ chức duy tu, nạo vét hệ thống cống, kênh, rạch nhằm bảo đảm khả năng tiêu thoát nước; đồng thời lắp đặt thêm các van một chiều và vận hành hiệu quả các trạm bơm để hỗ trợ kiểm soát ngập. Khi có các sự cố thì các đơn vị quản lý sẽ khởi động phương án ứng cứu xây dựng trước đây. Đồng thời Sở cũng phối hợp với địa phương tổ chức vận động, có biện pháp xử lý đối với các trường hợp xả rác trên mương, rạch, cửa xả có chức năng tiêu thoát nước.”

Tuy nhiên, trong bối cảnh thời tiết ngày càng diễn biến khó lường, áp lực lên hệ thống thoát nước vẫn còn rất lớn. Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, Nam Bộ tiếp tục có khả năng xuất hiện mưa rào nhiều nơi, rải rác mưa vừa, dông, có nơi mưa to, tập trung chủ yếu vào chiều và tối.

Phương tiện chết máy khi di chuyển qua điểm ngập nước

Phương tiện chết máy khi di chuyển qua điểm ngập nước

Từ ngày 14/9, mưa có thể giảm về diện và lượng, nhưng chiều tối vẫn có khả năng xuất hiện mưa dông, cục bộ mưa to. ThS Lê Thị Xuân Lan, chuyên gia khí tượng thủy văn, khuyến cáo người dân cần đặc biệt lưu ý khi mưa lớn trùng với thời điểm triều cường:

“Khi mưa lớn kết hợp với triều cường, nguy cơ ngập trên đường sẽ càng cao. Vì vậy, người dân cần chủ động theo dõi thông tin, lưu ý những tuyến đường có nguy cơ ngập để lựa chọn lộ trình phù hợp, nhất là vào thời điểm chiều tối.

Khi xảy ra dông, lốc, sét, người dân nên tìm nơi trú ẩn an toàn và chờ đến khi dông qua mới tiếp tục di chuyển. Đặc biệt, việc di chuyển trong điều kiện vừa có sét đánh, vừa ngập nước tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.”

Ngập ở TPHCM đã kéo dài nhiều năm. Điều người dân cần lúc này không chỉ là những giải pháp ứng phó trước mỗi trận mưa, mà là một giải pháp đủ căn cơ để ngập không còn là nỗi lo thường trực mỗi khi mùa mưa, triều cường về.

 

Trọng Nghĩa/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Du lịch ĐBSCL bội thu nhờ đánh thức “điểm dừng chân” thành “điểm đến”

Du lịch ĐBSCL bội thu nhờ đánh thức “điểm dừng chân” thành “điểm đến”

Đồng bằng sông Cửu Long đã bước qua 2 đợt lễ lớn trong năm, ghi nhận số lượt khách tham quan và doanh thu du lịch khá ấn tượng. Hầu hết các địa phương đều có mức tăng trưởng 2 con số so với cùng kỳ năm trước, đây là mảng sáng trong bức tranh kinh tế xã hội của vùng.

Quy hoạch sông Hồng: Dân biết, dân bàn, chính quyền cầu thị lắng nghe

Quy hoạch sông Hồng: Dân biết, dân bàn, chính quyền cầu thị lắng nghe

Một quy hoạch có thể được thể hiện bằng những đường nét trên bản đồ, nhưng với người dân sống trong khu vực quy hoạch, đó còn là câu chuyện về ngôi nhà, con đường, kế sinh nhai và không gian sống của chính mình.

Cảnh sát biển Vùng 4 bắt 2 tàu cá vận chuyển trái phép thiết bị VMS

Cảnh sát biển Vùng 4 bắt 2 tàu cá vận chuyển trái phép thiết bị VMS

Quyết liệt triển khai “Tháng cao điểm” phòng chống khai thác IUU, ngày 12/9, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép 4 thiết bị VMS của tàu cá khác trên vùng biển Tây Nam.

Hà Nội đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng

Hà Nội đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng

Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500, để lấy ý kiến người dân. Theo phương án, hai tuyến đường mới cơ bản chạy song song với hệ thống đê hiện nay, tạo trục giao thông xuyên suốt hai bên sông.

Nỗ lực vượt mưa rừng, vực sâu thi công cao tốc giữa đại ngàn Tây Nguyên

Nỗ lực vượt mưa rừng, vực sâu thi công cao tốc giữa đại ngàn Tây Nguyên

Mùa mưa ở Tây Nguyên đã bắt đầu, thế nhưng đây cũng là giai đoạn cao điểm thi công nước rút tại Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Công nghệ mở hướng mới cho nuôi biển Khánh Hòa

Công nghệ mở hướng mới cho nuôi biển Khánh Hòa

Khánh Hòa đang từng bước chuyển từ khai thác, nuôi trồng thủy sản truyền thống sang nuôi biển công nghệ cao, phát huy giá trị tài nguyên bản địa. Từ rong biển từng bị bán giá rẻ, DN đầu tư nghiên cứu, phát triển sản phẩm hữu cơ, ứng dụng công nghệ vào con giống, thức ăn hướng tới xuất khẩu.

Tận cùng nỗi khắc khoải chờ mong

Tận cùng nỗi khắc khoải chờ mong

Nửa thế kỷ sau chiến tranh, vẫn có những cuộc hành quân chưa khép lại. Không quân hàm, không mệnh lệnh, cũng chẳng nhận một đồng thù lao, những cựu chiến binh vẫn miệt mài lần theo ký ức, kết nối những manh mối rời rạc để đưa các liệt sĩ trở về với gia đình.