Đây là Giải thưởng thường niên của Ủy ban ATGT Quốc gia nhằm động viên, khen ngợi những đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe có nhiều đóng góp trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, qua đó góp phần nâng cao nhận thức, ý thức của toàn dân nói chung và đội ngũ lái xe nói riêng trong việc chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông, phòng tránh tai nạn giao thông.
Đồng thời cũng là năm thứ 10 Ủy ban ATGT Quốc gia, phối hợp cùng Báo Giao thông, các cơ quan liên quan và nhà tài trợ tổ chức giải "Vô lăng vàng" với chủ đề “Vô lăng vàng 2022 – Hành trình 10 năm”.
Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, sau 9 năm phát động và trao giải, giải thưởng "Vô lăng vàng" đã thu hút sự quan tâm tham gia của các đơn vị kinh doanh vận tải và đông đảo đội ngũ lái xe chuyên nghiệp cả nước. Điều đó được chứng minh qua việc phát triển cả về quy mô và số lượng các đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe kinh doanh vận tải tham gia giải thưởng.
Giải thưởng, sẽ nâng cao hơn nữa nhận thức, ý thức của đội ngũ lái xe, doanh nghiệp vận tải nói riêng và toàn dân nói chung trong việc chấp hành pháp luật ATGT, góp phần thực hiện mục tiêu kéo giảm TNGT từ 5-10% năm 2022.
Giải thưởng “Vô lăng vàng” lần thứ 10 năm 2022, Văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia đã nhận được hồ sơ tham dự của 32 đơn vị kinh doanh vận tải và 161 lái xe. Hội đồng bình xét đã lựa chọn được 20 tập thể đạt giải “Vô lăng vàng” dành cho doanh nghiệp, 50 cá nhân đạt giải “Vô lăng vàng” dành cho lái xe, 05 tập thể đạt giải "Văn hóa giao thông", 10 cá nhân đạt giải "Văn hóa giao thông".
Tại buổi lễ, ông Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia ghi nhận đóng góp của những đơn vị kinh doanh vận tải và các lái xe cho sự phát triển đất nước và sự nghiệp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, an toàn sinh mạng của người dân:
“Chúng ta trân trọng tôn vinh những đơn vị vận tải bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông trong năm 2022 và luôn đi đầu trong công tác xã hội; đồng thời tôn vinh những bác tài giữ vô lăng an toàn tuyệt đối trên hàng vạn kilomet và luôn sẵn sàng thực hiện những hành động nghĩa hiệp, cao cả.
Đặc biệt, các doanh nghiệp và đội ngũ lái xe đã chủ động thực hiện nghiêm quy định pháp luật về phòng, chống dịch COVID, góp phần thực hiện thành công năm ATGT năm 2022 với chủ đề: Xây dựng văn hóa giao thông an toàn, gắn với kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19, với tinh thần vì sức khỏe, sinh mạng của người tham gia giao thông”.
Năm 2023, Ủy Ban ATGT Quốc gia cũng đã lựa chọn chủ đề năm An toàn giao thông là Thượng tôn pháp luật, để xây dựng văn hóa giao thông an toàn, tiếp tục duy trì mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông từ 5 – 10% cả về số vụ, số người chết và số người bị thương so với năm 2022.
DANH SÁCH DOANH NGHIỆP, LÁI XE ĐOẠT GIẢI "VÔ LĂNG VÀNG"
20 giải thưởng tập thể:
Công ty CP Vận tải và Thương mại Vạn Xuân Nghệ An; Công ty CP Vận tải bộ Tân Cảng - Thành viên Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn - Trực thuộc Quân chủng Hải quân; Công ty CP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines; Công ty TNHH Phương Trang Đà Lạt; Công ty CP Tập đoàn Mai Linh; Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An; Tổng công ty Vận tải Hà Nội - Trung tâm Tân Đạt; Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội; Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên - Tổng công ty Vận tải Hà Nội; Công ty TNHH Anh Kiệt; Công ty TNHH Vận tải công nghệ Mai Linh Hà Nội; Công ty TNHH Vận tải taxi miền Bắc; Công ty CP Thương mại du lịch và Vận chuyển khách Tình Nghĩa; Công ty CP Vận tải ô tô Quảng Ninh; Công ty CP Xe khách số 1 Sơn La; Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan - Chi nhánh Tuyên Quang; Công ty CP Thương mại và Du lịch Ân Vân; Công ty TNHH Quý Trường Hải; Chi nhánh Hợp tác xã Hòa Bình Xanh tại Kon Tum; Công ty TNHH Mai Linh Đà Lạt.
50 giải thưởng cá nhân:
Nguyễn Ngọc Hậu (Công ty CP Đầu tư thương mại phát triển Nhất tín (Nhất tín Logistics) chi nhánh Cần Thơ), Hoàng Trung Kiên (Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan), Lê Trọng Chương (Công ty TNHH Quý Trường Hải), Nguyễn Mạnh Tùng (Công ty TNHH Vận tải công nghệ Mai Linh Hà Nội), Lê Hoài Nam (Công ty TNHH Thương mại Quí Phước), Nguyễn Quốc Toản (Công ty CP Vận tải Nam Trực), Hoàng Đình Minh (Công ty CP Vận tải Thủy bộ Yên Bái), Phạm Văn Phụng (Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Thanh Hà), Phạm Văn Hảo (Trung tâm Tân Đạt - Tổng công ty Vận tải Hà Nội), Nguyễn Quang Huy (Trung tâm Tân Đạt - Tổng công ty Vận tải Hà Nội), Nguyễn Anh Tuấn (Công ty CP Thương mại và Du lịch Ân Vân), Nguyễn Thành Tâm (Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan), Trần Hữu Dần (Công ty CP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines chi nhánh Đà Lạt), Đỗ Đăng Lý (Công ty CP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines chi nhánh Sa Đéc), Bùi Duy Vững (HTX Vận tải hàng hóa hành khách và Du lịch Tân Việt), Phạm Hữu Trường (HTX Hòa Bình Xanh chi nhánh Bắc Ninh), Lại Công Nam (Công ty TNHH Việt Phương), Nguyễn Văn Toàn (HTX Dịch vụ vận tải Thủy bộ thị xã Long Vỹ - Hậu Giang), Nguyễn Khắc Hiệp (Xí nghiệp Xe buýt cầu Bươu - chi nhánh Tổng công ty Vận tải Hà Nội), Hồ Anh Tuấn (Công ty TNHH Mai Linh Kon Tum), Nguyễn Ngọc Nguyên (Công ty TNHH Mai Linh Thái Nguyên), Nguyễn Xuân Ngọc (Chi nhánh Hợp tác xã Hòa Bình Xanh Đắk Lắk), Lương Trường Bình (Công ty TNHH Mai Linh Vĩnh Phúc), Đỗ Văn Hà (Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan - Chi nhánh Tuyên Quang), Hà Văn Hàng (Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan - Chi nhánh Tuyên Quang), Dương Văn Tới (Công ty TNHH Mai Linh Thanh Hóa), Nguyễn Thanh Việt (Công ty CP Vận tải và Thương mại Vạn Xuân Nghệ An), Nguyễn Văn Lam (Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên - Tổng công ty Vận tải Hà Nội), Nguyễn Văn Thắng (Xí nghiệp Xe buýt nhanh BRT Hà Nội - Chi nhánh Tổng công ty Vận tải Hà Nội), Nguyễn Thọ Huy (Công ty CP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines chi nhánh Nha Trang), Trần Văn Dũng (Công ty CP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines chi nhánh Cà Mau), Nguyễn Mạnh Thắng (Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội - Tổng công ty Vận tải Hà Nội), Đinh Xuân Trường (Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội - Tổng Công ty Vận tải Hà Nội), Nguyễn Văn Thường (Công ty TNHH Phúc Xuyên), Nguyễn Đình Minh (Công ty CP Du lịch Xuân Long), Nguyễn Quang Thái (Công ty TNHH KDVT Sơn Tùng), Trần Quang Hưng (Công ty CP Xe khách số 1 Sơn La), Lưu Đình Chiến (Công ty TNHH Dịch vụ taxi miền Bắc), Tạ Anh Cường (Công ty TNHH Vận tải công nghệ Mai Linh Hà Nội), Nguyễn Đức Long (Công ty TNHH Mai Linh Đà Lạt), Nguyễn Thái Dương (Công ty TNHH Mai Linh Đà Lạt), Lê Hải Hòa (Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội), Nguyễn Văn Thanh (Công ty TNHH Vận tải thương mại Hà Anh), Nguyễn Huy Hoàng (Công ty TNHH Du lịch và Thương mại Tân Hồng Hà), Nguyễn Mạnh Tứ (Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên - Tổng công ty Vận tải Hà Nội), Nguyễn Văn Bình (Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội), Nguyễn Đức Tuấn (Công ty CP Xe khách số 1 Sơn La), Nguyễn Thế Công (Công ty TNHH Phúc Xuyên), Phạm Văn Đại (Công ty TNHH Anh Kiệt), Lý Ngọc Anh (Công ty TNHH Quý Trường Hải).
GIẢI THƯỞNG "VĂN HÓA GIAO THÔNG"
Giải tập thể:
Công ty CP Vận tải bộ Tân Cảng - Thành viên Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn - Trực thuộc Quân chủng Hải quân; Công ty CP Tập đoàn Mai Linh; Tổng công ty Vận tải Hà Nội - Trung tâm Tân Đạt; Công ty CP Thương mại du lịch và Vận chuyển khách Tình Nghĩa; Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên - Tổng công ty Vận tải Hà Nội.
Giải cá nhân:
Trần Hán Trọng (Công ty TNHH Vận tải công nghệ Mai Linh Hà Nội), Nguyễn Thành Long (Công ty CP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines - Chi nhánh Long Xuyên), Lê Văn Hồng (Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan - Chi nhánh Tuyên Quang), Trần Văn Hoàng (Công ty CP Xe khách số 1 Sơn La), Đoàn Ngọc Pháp (Công ty CP Xe khách Phương Trang Futa Bus Lines - Chi nhánh Nha Trang), Trần Văn Sơn (Công ty TNHH Mai Linh Nghệ An), Đỗ Xuân Sang (Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội), Dương Thế Quyết (Hợp tác xã Hòa Bình Xanh Kon Tum), Đặng Đình Cường (Công ty CP Thương mại du lịch và Vận chuyển khách Tình Nghĩa), Phạm Ngọc Bảo (Công ty CP Vận tải bộ Tân Cảng - Thành viên Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn - Trực thuộc Quân chủng Hải quân).
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
