Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Theo số liệu cập nhật đến 22h ngày 27/4/2026, từ khi bắt đầu thu phí (2/3/2026), hệ thống đã ghi nhận tổng cộng 5.950.640 lượt giao dịch, tương ứng doanh thu 580.694 tỷ đồng.
Trong đó:
Giai đoạn 2/3 – 31/3/2026: 2.613.327 lượt, doanh thu 262.776 tỷ đồng.
Giai đoạn 1/4 – 30/4/2026: 3.337.313 lượt, doanh thu 317.918 tỷ đồng.
Đáng chú ý, riêng ngày 30/4 – cao điểm nghỉ lễ, hệ thống ghi nhận 186.068 lượt giao dịch, doanh thu đạt hơn 14,19 tỷ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình ngày.
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, hệ thống ETC được duy trì vận hành ổn định trên toàn bộ các nút giao cao tốc. Nhờ chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật và lực lượng trực chiến, lưu lượng phương tiện lớn vẫn được xử lý nhanh chóng, đảm bảo dòng xe qua trạm giữ tốc độ ổn định, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Đây là lần đầu tiên mô hình thu phí không barie đầu vào được triển khai thực tế tại Việt Nam, với toàn bộ quy trình được tự động hóa.
Việc vận hành thu phí liên tuyến đặt ra yêu cầu cao về đồng bộ dữ liệu giữa hệ thống Front-End của hơn 20 trạm thu phí với nhiều nhà thầu khác nhau, cùng các nền tảng Back-End như BECT, VETC, VDTC.
Trong giai đoạn đầu, một số tình huống ngoại lệ đã phát sinh. Tuy nhiên, theo đơn vị vận hành, các lỗi này chủ yếu mang tính cục bộ, quy mô nhỏ và được hệ thống giám sát phát hiện, xử lý kịp thời, không ảnh hưởng lớn đến toàn cục.
Từ ngày 23/4/2026, Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp Trung tâm Kỹ thuật Công nghệ Đường bộ phía Bắc triển khai chiến dịch tối ưu hóa toàn diện hệ thống ITS trên 5 tuyến cao tốc.
Tổ công tác đặc biệt do Phó Cục trưởng Nguyễn Viết Huy trực tiếp chỉ đạo, với sự tham gia của các nhà thầu cung cấp thiết bị và phần mềm, làm việc thường trực tại trung tâm điều hành để rà soát và tinh chỉnh hệ thống.
Mục tiêu đặt ra là xử lý dứt điểm các vướng mắc kỹ thuật, đặc biệt là bài toán liên thông ETC giữa các tuyến, trong tháng 5/2026.
Việc triển khai ETC không barie được xem là bước tiến quan trọng trong hiện đại hóa hạ tầng giao thông, góp phần giảm ùn tắc, minh bạch doanh thu và tối ưu trải nghiệm người dùng.
Kết quả bước đầu cho thấy hệ thống có khả năng đáp ứng lưu lượng lớn, song vẫn cần tiếp tục hoàn thiện để đảm bảo vận hành ổn định, đồng bộ trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.
Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.
Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?
Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.
Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.
Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
