Tạm biệt cảnh nhếch nhác, bến xe buýt Quận 8 “ghi điểm” với hành khách

Từ một bến xe chật hẹp và xuống cấp trước đây, bến xe buýt Quận 8 đang từng bước được hoàn thiện với diện mạo khang trang, tiện nghi hơn.

Bến xe xuống cấp, giao thông lộn xộn

Nằm ở cửa ngõ kết nối giao thông quan trọng, bến xe buýt Quận 8 (phường Bình Đông) là điểm trung chuyển quen thuộc của người dân TP.HCM. Thế nhưng, trải qua gần 10 năm khai thác kể từ lần duy tu, sửa chữa nhỏ và dặm vá gần nhất vào năm 2017, bến xe đã rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Dù nhiều lần được cải tạo, nhưng mức độ chỉ dừng lại ở sự chắp vá tạm thời.

Sự xập xệ kéo theo hàng loạt bất cập như nhiều góc bến trở thành nơi tập trung rác thải sinh hoạt nhếch nhác, gây mất vệ sinh môi trường và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Tình trạng kẹt xe kéo dài cùng hàng quán lấn chiếm xung quanh từng là nỗi ám ảnh thường trực của người dân mỗi khi qua đây.

Anh Châu Thanh Long, người dân Phường Bình Đông – chia sẻ:

"Tôi sống ở đây cũng lâu rồi. Trước đây bến xe cũ, thứ nhất là giờ cao điểm, lúc xe đi vô hai chiều nó gây kẹt xe kinh khủng, kéo dài tầm 1 - 2 tiếng đồng hồ. Nhiều lúc mấy anh bảo vệ, dân quân phố phải túc trực giao thông để phân luồng nhưng vẫn không thể giải quyết được tình trạng kẹt xe đó. Mấy bên ven xung quanh là hàng ăn, hàng nước lấn chiếm buôn bán nhiều, nhìn rất mất mỹ quan đô thị.”

Trong suốt một thời gian dài, bến xe rơi vào tình trạng hoạt động thiếu quy hoạch đồng bộ. Toàn bộ hành khách đi và đến tất cả các tuyến đều phải tập trung đón - trả tại một vị trí hỗn hợp duy nhất trước Nhà điều hành. Việc không có vị trí đón trả khách riêng biệt khiến khu vực này luôn trong cảnh đông đúc, lộn xộn và rất khó kiểm soát.

Đáng nói hơn, bến xe hoàn toàn thiếu vắng nhà đón – trả khách cũng như hành lang có mái che để người dân ngồi nghỉ trong lúc chờ xe. Mọi di chuyển của hành khách đều diễn ra tự do, người dân phải tự tìm xe và băng qua bãi đỗ để lên xe. Việc thiếu hành lang đi bộ riêng biệt không chỉ gây bất tiện lớn mỗi khi trời mưa - nắng, mà hành khách di chuyển tự do trong lòng bến còn gây mất an toàn.

Diện mạo mới, giao thông công cộng thuận tiện hơn

Trước thực trạng đó, việc nâng cấp Bến xe buýt Quận 8 trở thành yêu cầu cấp thiết nhằm đảm bảo an toàn và mỹ quan cho một công trình công cộng phục vụ người dân. Ông Nguyễn Ngọc Thạnh, Trưởng phòng Quản lý chất lượng, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết:

“Đến nay công trình đã hoàn thành gần 100%. Với diện mạo mới, bến xe đã khang trang, an toàn và sạch đẹp hơn. Trung tâm đã bố trí lại vị trí đón trả khách, lối ra vào riêng biệt trên đường Tạ Quang Bửu kết hợp lối rẽ phải liên tục từ Quốc lộ 50, giải quyết dứt điểm tình trạng kẹt xe trước đây.”

Mỗi tháng 3 lần, bà Võ Thị Ra đi xe liên tỉnh từ Tây Ninh về Sài Gòn khám bệnh. Dù tuổi đã cao và hành trình đi lại mệt mỏi, nhưng bà không khỏi bất ngờ trước sự thay đổi của bến xe trong thời gian gần đây.

Hiện hành khách đã có thể đi bộ dễ dàng nhờ hệ thống đường dẫn có mái che chắn mưa nắng. Khu vực chờ tài được bố trí khoa học, gọn gàng. Đặc biệt, luồng giao thông đón – trả khách ở các cổng được tổ chức liền mạch giúp người dân di chuyển nhanh chóng, giảm thiểu tối đa tình trạng ùn tắc cục bộ bên trong bến.

Bà Võ Thị Ra bày tỏ: “Hồi trước đi xe ít, không có máy lạnh, cũng mệt, lên xe chật vật lắm. Giờ thì quá đẹp rồi, lịch sự, có tiếp viên phụ mình. Tôi cứ ngồi chờ ở đây rồi có tài xế tới rước chứ không phải đón xe rồi chờ đợi như trước nữa. Thời tiết có mưa nắng, có mái che cũng đỡ, chứ lúc trước đứng ở ngoài đường.”

Ông Nguyễn Ngọc Thạnh, Trưởng phòng Quản lý chất lượng, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết thêm, các công trình phụ trợ như hệ thống camera giám sát, loa phát thanh thông tin cũng được lắp đặt đồng bộ, đồng thời dự phòng sẵn không gian cho trạm sạc xe điện trong giai đoạn tiếp theo.

“Để đồng bộ với chính sách miễn phí vé xe buýt thực hiện từ 1/7/2026, Trung tâm đã triển khai một số dự án nâng cấp bến, bãi xe buýt, trong đó có bến xe buýt Quận 8, bến xe buýt Sài Gòn, bến xe buýt Chợ Lớn... Ngoài ra, nâng cấp và lắp đặt một số nhà chờ, mái che nối trạm xe buýt với ga metro. Điều này đã góp phần kết nối hệ thống giao thông công cộng, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho bà con khi sử dụng giao thông công cộng.”

Đến nay, toàn bộ mặt bến hiện hữu và phần mở rộng của bến xe buýt Quận 8 đã được thảm nhựa tăng cường, sơn lại vạch phân làn và hoàn thiện hệ thống biển báo. Luồng giao thông đón – trả khách dọc chu vi bến được cải tạo đồng bộ với bó vỉa đá granite, lát gạch, bổ sung ghế ngồi và lợp mái che khung thép sơn tĩnh điện.

Bến cũng đã hoàn thành việc tháo dỡ, thay mới rào cổng điện, xây lại cổng ra – vào kèm bảng tên hiệu đèn LED chuyên dụng. Các khu vực phụ trợ như nhà điều hành, bãi xe hai bánh, hệ thống thoát nước, phòng cháy chữa cháy và mảng xanh tại đều được chỉnh trang sạch đẹp.

Hiện tại, Bến xe buýt Quận 8 đang phục vụ 8 tuyến xe buýt, trong đó có 6 tuyến trợ giá, tiếp đón trung bình khoảng 5.000 lượt khách mỗi ngày. Sự kết hợp giữa hạ tầng hiện đại, nhà chờ mái che chống nóng, camera giám sát cùng chính sách miễn vé xe buýt của TP.HCM đã tạo động lực lớn thu hút người dân quay trở lại với giao thông công cộng.