Sẽ hoàn thành Vành đai 2.5 đoạn từ Đầm Hồng đến QL1A vào 31/3/2026 sau hơn 10 năm

Tuyến đường Vành đai 2.5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A cùng hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng đã thông xe kỹ thuật, giải tỏa điểm nóng về ùn tắc giao thông. Thế nhưng, không dừng lại ở đó, trên công trường, nhịp độ thi công vẫn đang hối hả từng giờ để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng vào cuối tháng 3 tới.

Chờ đợi hơn một thập kỷ: Niềm vui vỡ òa ngày đường mở lối

Hơn 12 năm – đó là quãng thời gian đủ dài để một đứa trẻ trưởng thành, và cũng là khoảng thời gian mà dự án Vành đai 2.5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A trải qua biết bao thăng trầm, có lúc phải tạm ngưng tới 5 năm do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Nhưng vào sáng mùng 10 tháng 2 năm 2026, lịch sử của tuyến đường hơn 1.300 tỷ đồng này đã sang trang khi chính thức thông xe kĩ thuật tuyến chính trong niềm vui vỡ òa của người dân nơi đây.

Đứng bên lề con đường mới khang trang, bà Phạm Thị Minh Kim, một cư dân đã gắn bó với nơi này hơn 35 năm, không giấu nổi những giọt nước mắt xúc động. Với bà, con đường này mang theo cả tâm nguyện của người chồng quá cố – một thương binh luôn đau đáu nhìn về công trường trước nhà.

“Không biết nói thế nào với các cô các chú, vui mừng lắm ý. Nói thật chồng tôi là một thương binh bệnh binh, anh bị ung thư và anh mất cách đây 5 năm rồi. Anh cứ bảo là không biết là mình có được nhìn thấy đường mới không? Em bảo thôi anh cứ cố gắng uống thuốc để là nhìn thấy đường mới nhưng chưa kịp thì ông đã mất rồi... Tất cả người dân trong khu vực đều đồng lòng, dù quá trình thi công có vất vả, bụi bặm nhưng ai nấy đều phấn khởi vì diện mạo đô thị đã thay đổi hoàn toàn, sạch đẹp và khang trang hơn”.

Cùng chung tâm trạng, anh Thái Triều, một người dân sinh sống ở đây từ năm 2000 cho biết việc thông tuyến đường này là mong mỏi suốt 26 năm của bản thân anh và xóm giềng:  “Về cái tuyến đường Vành đai 2.5 đoạn từ Đầm Hồng ra đến Quốc lộ 1A ấy là chúng em theo dõi từ cái năm khi bắt đầu được triển khai. Sau đó là vấn đề giải phóng mặt bằng nó có khúc mắc một thời gian khá là dài và cái gia hạn BT nó mất rất là nhiều thời gian. Cho nên là đến bây giờ mà nó đã được thông như thế này rồi thì cảm nhận của chúng em là đi lại thuận lợi, rất là mới mẻ. Cảm ơn chủ đầu tư rồi là tất cả các cơ quan chức năng đã quan tâm đến người dân khu phố Định Công chúng em”.

Không chỉ là niềm vui của cư dân sở tại, việc thông xe kỹ thuật còn là sự giải tỏa cho hàng vạn lái xe thường xuyên phải “chôn chân” tại cửa ngõ phía Nam. Anh Nguyễn Văn Thất, một lái xe chở hàng thường xuyên qua lại khu vực này không khỏi ngỡ ngàng trước sự thay đổi nhanh chóng.

"Ngày trước thì đường này rất là bụi bẩn nhưng mà hôm nay thấy đi qua đường thông thoáng sướng thế. Nói chung là vậy là quá tuyệt vời. Trước đây thì liên tục xảy ra ùn tắc với cả bụi bặm nhưng bây giờ thì con đường này rất là đẹp này. Nói chung là người dân sẽ được hưởng lâu”.

Chị Từ Thúy Hà, một cư dân khác, lại nhớ về những kỷ niệm kinh hoàng khi khu vực này trước đây vốn là ao hồ, bãi tha ma, thường xuyên đối mặt với cảnh ngập lụt kinh hoàng thì nay diện mạo đô thị đã thay đổi hoàn toàn.

“Năm 2009 nhà em ngập nửa cái nhà vừa mua đồ đạc xong là vứt hết đi. Bây giờ trở thành con đường như thế này cho người ta đi thì rất là vui. Cái đấy là phải cảm ơn Đảng, Chính phủ. Bây giờ em có thể đi ra Nguyễn Lân rồi sang cái đường Hà Kế Tấn bên kia tuyệt vời luôn. Biết ơn lắm bởi vì nếu không nó cứ là bờ sông rác rưởi ấy thì bây giờ là con đường này thông ra rồi thì quá tuyệt vời”.

Thông xe kỹ thuật – bước khởi đầu cho chặng nước rút hoàn thiện toàn tuyến

Lật lại những trang hồ sơ thi công mới thấy hết nỗ lực của các đơn vị thực hiện. Sau khi được tái khởi động vào cuối tháng 5/2025, dự án đã được đặt trong tình trạng “báo động đỏ” về tiến độ. Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai Hà Nội cùng các nhà thầu đã thực hiện theo tinh thần “3 ca, 4 kíp”, xuyên ngày đêm, xuyên lễ Tết.

Ít ai biết rằng, trong giai đoạn mưa bão triền miên và khan hiếm vật liệu tại phía Bắc, để có đủ đá base đạt chuẩn, nhà đầu tư đã phải vận chuyển bằng đường thủy từ tận Thanh Hóa, Nghệ An về công trường, bất chấp chi phí bị đội lên đáng kể. Đội ngũ kỹ sư luôn túc trực 24/24 giờ để đảm bảo từng mét đường, từng nhịp cầu L3 bắc qua sông Lừ phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất.

Thế nhưng, niềm vui thông xe mới chỉ là khởi đầu để phục vụ nhân dân đón Tết. Thực tế trên công trường, cuộc đua với thời gian vẫn đang diễn ra quyết liệt. Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc để hoàn thiện những phần việc còn lại như vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng và đường gom hai bên sườn hầm chui. Ông Lê Thanh Tùng, Phó Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai Hà Nội khẳng định quyết tâm hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 31/3/2026: 

“Thực hiện phương châm là chúng tôi bắt tay vào công việc ngay từ những ngày đầu, giờ đầu, tuần đầu và tháng đầu của Tết Nguyên Đán. Chính thức là ngày mùng 6 chúng tôi cũng đã tiến hành bắt tay vào công việc chuẩn bị thi công... Các nhà thầu cũng đã bắt tay quyết liệt hoàn thành nốt những cái phần việc còn lại, trong đó có các chỉnh trang, lát nốt những vị trí vỉa hè chưa xong. Và nhà đầu tư chúng tôi cũng xin cam kết là hoàn thành theo đúng tiến độ của thành phố và Ban giao thông đã đề ra là 31 tháng 3 khánh thành toàn bộ các công tác thi công đầu tư của dự án, bàn giao đưa vào sử dụng”.

Con đường về đích vẫn còn vài mét cuối cùng cần sự quyết tâm của chính quyền địa phương. Hiện nay, tại phường Định Công vẫn còn tồn tại 2 trường hợp lấn chiếm chỉ giới đường đỏ, và tại phường Phương Liệt còn 2 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng phần vỉa hè. UBND các phường đang tích cực phối hợp với nhà đầu tư và các đơn vị liên quan để giải tỏa dứt điểm những vướng mắc này trong tháng 3.

Song hành với tuyến đường này, các hạng mục đường gom, cây xanh, vỉa hè tại dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng cũng đang được nhà thầu nỗ lực thi công, phấn đấu hoàn thành dứt điểm trong quý 1 năm 2026. Cùng với đó tuyến đường nhánh, đoạn đường nối từ Vành đai 2.5 đến trụ sở UBND phường Hoàng Văn Thụ (cũ) từng chịu cảnh "đắp chiếu" do vướng mặt bằng cũng đang có sự chuyển mình. Không khí hối hả cũng đang lan tỏa tới phường Vĩnh Hưng, nơi dự án nâng cấp đường Lĩnh Nam - một phần của trục Vành đai 2.5 đang được triển khai quyết liệt.

Việc thông xe tuyến Vành đai 2.5 và hầm chui Kim Đồng là minh chứng cho sự quyết tâm không bỏ cuộc của Thủ đô đối với những công trình trọng điểm. Khi những đoạn đường cuối cùng được thảm nhựa, khi những mét vỉa hè được lát đá xong vào cuối tháng 3 tới, người dân phía Nam sẽ không còn phải nhớ về năm 2009 kinh hoàng với cảnh ngập lụt, rác rưởi. Thay vào đó là những hành trình kết nối xuyên suốt từ Lê Trọng Tấn, Nguyễn Lân đến Quốc lộ 1A, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội to lớn cho cả khu vực./.