Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Quân y Việt Nam chuyển tuyến an toàn bệnh nhân bằng trực thăng từ Bentiu tới Juba

Hải Bằng: Thứ hai 10/08/2026, 21:08 (GMT+7)

Sáng 8/8, tại Bentiu, Nam Sudan, kíp Vận chuyển cấp cứu đường không (AMET) của Bệnh viện Dã chiến cấp 2 số 7 (BVDC2.7) đã đưa một nữ quân nhân 36 tuổi lên tuyến điều trị cao hơn tại Juba bằng chuyến bay đặc biệt.

Trong suốt hành trình, các nhân viên y tế Việt Nam trực tiếp chăm sóc, theo dõi và bảo đảm an toàn cho người bệnh trước khi bàn giao cho Bệnh viện Dã chiến cấp 2+ của Ấn Độ.

Trực thăng được điều động để hỗ trợ bệnh nhân

Trực thăng được điều động để hỗ trợ bệnh nhân

Trước đó, lúc 7 giờ ngày 6/8, BVDC2.7 tiếp nhận nữ quân nhân thuộc đơn vị Mông Cổ đang làm nhiệm vụ tại Phái bộ Gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc ở Nam Sudan. Người bệnh nhập viện với tình trạng chướng bụng, đau vùng quanh rốn và rối loạn đại tiện kéo dài.

Theo hồ sơ bệnh án, các triệu chứng xuất hiện khoảng 5 ngày trước khi đến BVDC2.7. Trước đó, bệnh nhân đã được thăm khám, điều trị táo bón tại Bệnh viện cấp 1 của đơn vị nhưng tình trạng không cải thiện rõ.

Tổ Cấp cứu đường không (AMET) thăm khám, kiểm tra tình trạng người bệnh, bảo đảm các điều kiện an toàn cho quá trình vận chuyển

Tổ Cấp cứu đường không (AMET) thăm khám, kiểm tra tình trạng người bệnh, bảo đảm các điều kiện an toàn cho quá trình vận chuyển

Ngay sau khi tiếp nhận, kíp trực tiến hành thăm khám và chỉ định các xét nghiệm huyết học, sinh hóa, điện giải, X-quang và siêu âm ổ bụng. Kết quả X-quang cho thấy khung đại tràng chướng hơi; siêu âm ghi nhận các quai ruột giãn, tăng nhu động, gợi ý vị trí tắc nghẽn tại đoạn đại tràng sigma tiếp giáp trực tràng cao. Xét nghiệm cũng phát hiện tình trạng hạ kali máu. Kết hợp triệu chứng lâm sàng, kết quả cận lâm sàng và tiền sử phẫu thuật ổ bụng, các bác sĩ bước đầu chẩn đoán bán tắc ruột cơ học, theo dõi nguyên nhân do dính sau phẫu thuật và cần loại trừ tổn thương tại vùng sigma - trực tràng.

Bệnh nhân được điều trị bảo tồn bằng nhịn ăn, truyền dịch, truyền dinh dưỡng, điều chỉnh điện giải, sử dụng thuốc theo chỉ định, thụt tháo và theo dõi chặt chẽ. Các chỉ số sinh tồn duy trì tương đối ổn định, tuy nhiên tình trạng chướng bụng và tắc nghẽn chưa cải thiện rõ. BVDC2.7 tiếp tục tổ chức hội chẩn, đánh giá khả năng điều trị tại chỗ và nguy cơ diễn biến của người bệnh. Các bác sĩ nhận định, để xác định chính xác vị trí, nguyên nhân và mức độ tắc nghẽn, bệnh nhân cần được chụp cắt lớp vi tính vùng bụng chậu, nội soi và đánh giá bởi chuyên khoa phù hợp.

Sau khi cân nhắc các yếu tố chuyên môn, BVDC2.7 báo cáo, xin ý kiến cơ quan Chỉ huy y tế của Phái bộ về phương án chuyển bệnh nhân tới cơ sở y tế tuyến cao hơn tại Juba. Phương án sau đó được thông qua và công tác vận chuyển y tế đường không được triển khai. Kíp AMET của BVDC2.7 gồm Đại úy bác sĩ Phạm Lý Thanh và Thiếu tá QNCN Nguyễn Huy Nam tham gia bảo đảm chuyên môn cho bệnh nhân trong quá trình di chuyển.

Trước giờ xuất phát, tổ AMET tiếp tục kiểm tra tình trạng người bệnh, bảo đảm các điều kiện an toàn, đồng thời giải thích những yêu cầu, quy định cần thiết và động viên bệnh nhân trước chuyến bay.

Hỗ trợ bệnh nhân lên máy bay, chuẩn bị xuất phát

Hỗ trợ bệnh nhân lên máy bay, chuẩn bị xuất phát

Đến 9 giờ ngày 8/8, tại sân bay trực thăng trong căn cứ Liên hợp quốc ở Bentiu, bệnh nhân được đưa lên chuyến bay đặc biệt bằng trực thăng tới Juba. Trong suốt hành trình, kíp vận chuyển tiếp tục chăm sóc, theo dõi tình trạng người bệnh và sẵn sàng xử trí những diễn biến bất thường.

Đến 12 giờ 30 cùng ngày, việc vận chuyển và bàn giao bệnh nhân được hoàn tất an toàn tại Bệnh viện Dã chiến cấp 2+ của Ấn Độ ở Juba. Người bệnh tiếp tục được theo dõi, thực hiện các thăm dò chuyên sâu và điều trị tại tuyến cao hơn.

Việc chuyển tuyến kịp thời cho thấy BVDC2.7 không chỉ chú trọng khả năng điều trị tại chỗ mà còn đánh giá đúng giới hạn chuyên môn, lựa chọn thời điểm chuyển người bệnh tới cơ sở phù hợp. Từ Bentiu đến Juba, mục tiêu xuyên suốt của kíp quân y Việt Nam là bảo đảm an toàn và giúp người bệnh tiếp cận phương án điều trị phù hợp nhất./.

Hải Bằng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Tìm người chứng kiến vụ TNGT tại ngã tư Láng - Nguyễn Chí Thanh

Tìm người chứng kiến vụ TNGT tại ngã tư Láng - Nguyễn Chí Thanh

Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội đang tiến hành điều tra, xác minh vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra tại khu vực ngã tư Láng - Nguyễn Chí Thanh (phường Láng, TP Hà Nội).

Nghị định 243 gỡ vướng, thúc đẩy điện mặt trời mái nhà

Nghị định 243 gỡ vướng, thúc đẩy điện mặt trời mái nhà

Sáng 9/9, tại Tổng công ty Điện lực TP.HCM, hội nghị triển khai Nghị định 243/2026/NĐ-CP của Chính phủ về điện mặt trời mái nhà đã tập trung làm rõ những điểm mới trong quy định, thủ tục thực hiện, yêu cầu kỹ thuật, các vấn đề còn gây nhầm lẫn trong quá trình lắp đặt, vận hành hệ thống điện mặt trời mái nhà.

Sụt lún, sạt lở bủa vây ĐBSCL (Bài 2): Loay hoay ứng phó

Sụt lún, sạt lở bủa vây ĐBSCL (Bài 2): Loay hoay ứng phó

Trước thực trạng sụt lún, sạt lở bủa vây vùng ĐBSCL, việc chủ động phòng ngừa, cảnh báo sớm, di dời dân khỏi vùng nguy hiểm và đầu tư các công trình phòng, chống sạt lở đang là yêu cầu cấp thiết, nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân và giữ gìn không gian sống an toàn, bền vững cho vùng đất.

Gỡ điểm nghẽn để doanh nghiệp được “khai tử” êm thuận

Gỡ điểm nghẽn để doanh nghiệp được “khai tử” êm thuận

Khi một doanh nghiệp phá sản, không còn hoạt động, việc khép lại một pháp nhân tưởng như đơn giản. Nhưng thực tế, không ít doanh nghiệp đã dừng kinh doanh nhiều năm vẫn chưa hoàn tất thủ tục giải thể, phá sản do còn vướng nghĩa vụ thuế, hồ sơ hoặc tình trạng mã số thuế.

Giải “cơn khát” hơn 15 vạn lao động đường sắt trong 4 năm tới

Giải “cơn khát” hơn 15 vạn lao động đường sắt trong 4 năm tới

Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt được Chính phủ phê duyệt thì đến năm 2030 có thêm 12 tuyến đường sắt quốc gia mới dài hơn 3.000km, đến năm 2050 sẽ có 25 tuyến với 6.600km.

Sụt lún, sạt lở bủa vây ĐBSCL (Bài 3): Triển khai Kết luận 26 vì sự phát triển bền vững

Sụt lún, sạt lở bủa vây ĐBSCL (Bài 3): Triển khai Kết luận 26 vì sự phát triển bền vững

ĐBSCL hiện nay không chỉ là ứng phó với các tác động trước mắt mà còn phải xây dựng một chiến lược phát triển dài hạn, thích ứng với những biến đổi từ sụt lún, sạt lở cho đến hạn hán, xâm nhập mặn và suy giảm nguồn nước.

Đường Hoàng Hoa Thám: Quy hoạch hàng chục năm, chờ ngày mở rộng

Đường Hoàng Hoa Thám: Quy hoạch hàng chục năm, chờ ngày mở rộng

Tuyến đường Hoàng Hoa Thám đã được quy hoạch mở rộng, theo đó, đoạn rộng nhất được mở rộng đến 50m, thậm chí cón đoạn lên 53m, gấp 3 lần hiện tại. Một kết quả rất đáng kỳ vọng.