Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Tham dự hội nghị có đại diện Bộ Tư lệnh Vùng 5 Hải quân; Sư đoàn Phòng không 367, Quân chủng Phòng không - Không quân; Lữ đoàn 950, Quân khu 9 cùng chỉ huy các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4.
Tại hội nghị, đại diện Phòng Tham mưu đã công bố Quyết định của Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam về việc thành lập Trung đội phương tiện không người lái trực thuộc Phòng Tham mưu, Bộ Tư lệnh Vùng; đồng thời công bố và trao các quyết định về công tác nhân sự của đơn vị mới thành lập.
Phát biểu giao nhiệm vụ, Đại tá Trần Nguyên Lai, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Vùng nhấn mạnh, việc thành lập Trung đội phương tiện không người lái là bước cụ thể hóa chủ trương của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng và Cảnh sát biển Việt Nam về đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, trí tuệ nhân tạo, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và từng bước hiện đại hóa lực lượng.
Theo Đại tá Trần Nguyên Lai, đây sẽ là lực lượng chuyên trách có vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực trinh sát, giám sát, tuần tra, kiểm soát, thu thập thông tin; hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn, phòng chống thiên tai, đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, khai thác hải sản bất hợp pháp và thực hiện các nhiệm vụ khác trên biển.
Đồng chí Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Vùng yêu cầu cấp ủy, chỉ huy Phòng Tham mưu khẩn trương kiện toàn tổ chức, xây dựng quy chế làm việc, tăng cường công tác quản lý, huấn luyện, bồi dưỡng chuyên môn nghiệp vụ để cán bộ, chiến sĩ Trung đội sớm làm chủ trang bị, kỹ thuật và công nghệ, phát huy hiệu quả các phương tiện không người lái trong thực hiện nhiệm vụ.
Đồng thời, mỗi cán bộ, chiến sĩ được giao nhiệm vụ cần nêu cao tinh thần trách nhiệm, tích cực học tập, nghiên cứu, rèn luyện, nâng cao trình độ chuyên môn, chấp hành nghiêm kỷ luật, xây dựng đơn vị đoàn kết, chính quy, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao.
Việc thành lập Trung đội phương tiện không người lái được xác định là dấu mốc quan trọng, góp phần nâng cao chất lượng, hiệu quả thực hiện nhiệm vụ, đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.
Thính giả Hoàng Nam (Hà Nội) hỏi: "Mới đây gia đình tôi gồm 2 người lớn và 3 trẻ em dưới 10 tuổi đặt một chiếc xe taxi 4 chỗ nhưng tài xế từ chối chở vì báo quá số người quy định. Xin hỏi việc tài xế từ chối như vậy có đúng luật không?"
Theo một cuộc khảo sát, việc người lái sử dụng sai hoặc lạm dụng các công nghệ hỗ trợ lái xe, cùng với tình trạng mất tập trung do các tính năng trên xe, đang là những rủi ro lớn nhất đối với an toàn giao thông, vượt xa các vấn đề liên quan đến hỏng hóc cơ khí.
Bằng việc phân định rạch ròi giữa "niên hạn công trình" và "thời hạn sở hữu", Nghị quyết 21 không chỉ bảo toàn quyền lợi hợp pháp của người dân, mà còn kiến tạo một hành lang pháp lý minh bạch, chấm dứt tình trạng "đi dễ, khó về" tại các dự án cải tạo chung cư cũ hàng chục năm qua.
Chính phủ ban hành Nghị định số 300/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 170/2025/NĐ-CP ngày 30/6/2025 của Chính phủ quy định về tuyển dụng, sử dụng và quản lý công chức.
Bộ Nội vụ đang dự thảo Nghị định quy định chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng làm việc trong cơ quan, tổ chức, đơn vị của Đảng, Nhà nước... Tại dự thảo Nghị định này, Bộ Nội vụ đã đề xuất, những công chức, viên chức được xác định là người tài được hưởng phụ cấp 300% mức lương hiện hưởng.
Với quy hoạch tổng thể mang tầm nhìn 100 năm, TP.HCM xác định mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) là giải pháp quy hoạch chiến lược, lấy điểm kết nối đường sắt đô thị làm hạt nhân trung tâm để hình thành các cụm dân cư, TTTM và văn phòng dịch vụ tập trung.
Đề xuất phạt từ 10 - 20 triệu đồng đối với cơ sở mầm non tổ chức cho trẻ học trước chương trình lớp 1 đang nhận được đông đảo sự quan tâm của dư luận.
