Nước thải chảy thẳng ra QL1, nguy cơ mất an toàn giao thông

Thực tế có nhiều người đi xe máy lưu thông qua đây đã bị té ngã. Nguyên nhân vì sao, tình trạng này đến nay vẫn chưa được xử lý?

Ghi nhận của phóng viên, dọc 2 bên quốc lộ 1 (QL1) đoạn từ cổng bến xe Miền Đông (mới) đến nút giao thông Tân Vạn nhiều đoạn bị hư hỏng. Trên làn dành cho xe 2 bánh, mặt đường bị bong tróc, lởm chởm đá, có nhiều vị trí còn đọng nước tạo thành những vũng lớn.

Thường xuyên lưu thông qua khu vực này, anh Thiện (ngụ TP.HCM) cho biết, tình trạng này đã xảy ra nhiều tháng qua. Do thường xuyên bị ngập nước nên mặt đường bị đóng rêu và tạo thành nhiều ổ gà, rất dễ té ngã.

Bên cạnh đó, tuyến đường này thường xuyên kẹt xe đoạn từ bến xe Miền Đông (mới) đến nút giao thông Tân Vạn nên có rất nhiều ô tô, xe tải đi vào làn xe 2 bánh gây nguy hiểm cho các phương tiện chạy xe máy: 

“Cống đó là đường nước thoát chỗ bến xe Miền Đông (mới), cứ chảy hoài và nổi rêu lên. Trời nắng thì không sao, nó lầy 1 xíu thôi, còn trời mưa, nước ngập nên lầy lội nguy hiểm lắm. Hôm trước đã có người bị ngã, rất là nguy hiểm”.

Theo người dân địa phương, khu vực này sợ nhất là mỗi khi trời mưa lớn, nước sẽ đổ từ dốc của bến xe Miền Đông (mới) chảy ra QL1 như suối. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến mặt đường bị hư hỏng.

Chị Bình, một người dân sống gần đó cho biết, khi trời mưa, lượng nước từ khu vực cống gần bến xe Miền Đông (mới) tuôn ra quốc lộ 1 rất mạnh, chảy tràn trên làn xe 2 bánh. Nhiều người dân phải đứng ra hướng dẫn hoặc đặt vật cản để cảnh báo cho người đi đường biết, tránh gặp nguy hiểm:

“Ở đây mưa là nước ngập hết trơn, từ đây cho đến ngã 3 ak, là nó ngập nước hết trơn. Tới trời mưa nước lớn phải giăng dây cho người ta, chứ thôi người ta chạy, người ta té. Có người té đứng dậy không nổi luôn, mấy đứa té rồi đó.”

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Thanh Nam, Phó giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội (chủ đầu tư dự án mở rộng xa lộ Hà Nội - quốc lộ 1) cho biết, nguyên nhân do tuyến quốc lộ 1 đoạn gần bến xe Miền Đông (mới) có vị trí khá thấp nên khi mưa, nước theo đường cống bên hông bến xe chảy ra quốc lộ 1.

Ngoài ra, do hệ thống thoát nước của hầm chui trước bến xe Miền Đông chưa được hoàn chỉnh nên khi trời mưa, nước sẽ được bơm ra đường cống và chảy ra quốc lộ 1, gây ngập:

 “Cái hầm chui trước bến xe người ta cũng bơm nước ra, tại vì hiện nay trong cái hầm chui chưa có đấu nối ra cửa xả, cho nên mưa người ta cũng bơm nước ra ngoài đường luôn, cho nên khi mà trời mưa thì nước sẽ chảy ra ngoài đường.Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội là đơn vị quản lý, cũng thường xuyên tuần tra, sau khi mưa, chỉ đạo công nhân quét đất đá trôi từ trong khu vực nhà dân và bến xe ra để đảm bảo cho lưu thông cho an toàn. Còn để xử lý dứt điểm, cần có mặt bằng ở khu vực đó để cho chủ đầu tư đầu từ hoàn chỉnh vào hệ thống thoát nước.”

Giữa tháng 6 vừa qua, Sở Xây dựng TP.HCM cũng đã có làm việc với các bên liên quan để xử lý trình trạng này. Trước mắt, Sở Xây dựng yêu cầu các đơn vị nghiên cứu đấu nối đường thoát nước tạm này vào khu vực hệ thống thoát nước của bến xe Miền Đông (mới) để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, theo ghi nhận mới nhất của phóng viên, tình trạng nước chảy tràn ra quốc lộ 1 tại vị trí này vẫn còn tiếp diễn.