Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Khi hàng loạt tuyến đường sắt đô thị đang được triển khai, làm thế nào để Việt Nam không chỉ mua công nghệ mà từng bước làm chủ công nghệ?
Doanh nghiệp trong nước cần đáp ứng những điều kiện gì để tham gia chuỗi giá trị đường sắt đô thị? Cơ hội, thách thức nào để kiến tạo nền công nghiệp đường sắt mang thương hiệu Việt?
Hãy cùng với VOV Giao thông tìm câu trả lời trong chương trình diễn đàn tuần này với chủ đề “Nội địa hóa đường sắt đô thị TP.HCM: Khát vọng làm chủ công nghệ Việt”
Các vị khách mời tham gia chương trình: Ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị TP.HCM (ngồi giữa) và ông Trần Đăng Thành, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM (ngoài cùng bên phải)
Chương trình phát sóng vào lúc 12h30 – 13h30, thứ Năm ngày (06/8/2026) trên các kênh sóng của Ban VOV Giao Thông Quốc gia tần số 90, 91mhz và livestream trên fanpage VOV Giao thông.
Quý vị và các bạn có thể tham gia chia sẻ ý kiến và đặt câu hỏi cho hai vị khách mời của chương trình là đường dây nóng 028. 39.91.91.91 hoặc tương tác qua fanpage VOV Giao thông!
Diễn đàn – 60 phút bình luận và chia sẻ!
Sau khi tiếp nhận phản ánh của hành khách, từ 9h sáng nay (5/8), Cảng HKQT Nội Bài đã điều chỉnh phương án phân luồng, cho phép xe dịch vụ dưới 9 chỗ, biển số vàng đón khách tại làn 3 phía trước sảnh E, Nhà ga T1.
Sáng nay (5/8), Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức họp báo thông tin về phương án xử lý đối với thí sinh tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang trong Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Có một sự trớ trêu đáng để bắt đầu câu chuyện này: vụ việc khởi phát từ một bài thi Toán bị làm giả lời giải, và cuối cùng, chính Bộ Giáo dục lại phải đối mặt với một bài toán thật, không có đáp án in sẵn ở cuối sách, không thể chép bài ai được.
Giá cả luôn là tín hiệu quan trọng phản ánh quan hệ cung - cầu. Nhưng khi tín hiệu ấy bị bóp méo bởi đầu cơ, thao túng hay những “cơn sốt” được tạo dựng có chủ đích, thị trường sẽ không còn vận hành theo quy luật mà trở thành cuộc chơi của những người nắm thông tin và biết cách tạo kỳ vọng.
Ở những làng biển hôm nay, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định IUU không còn là câu chuyện của riêng các cơ quan quản lý.
Trải nghiệm du lịch mạo hiểm bằng vỏ lãi “bay” ở Cần Thơ với mức giá từ 125.000 đồng đến 250.000 đồng/chuyến đang thu hút sự chú ý của nhiều du khách. Tuy nhiên loại hình phương tiện này chưa chưa được đăng kiểm và người lái cũng chưa có bằng cấp và chưa được cơ quan chức năng cấp phép hoạt động.
Sáng nay (5/8), tại khu vực đèo Hoàng Liên, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tổ chức lễ khai hầm Hoàng Liên.
