Những ngày sát Tết trên biển (Bài 1): Tàu vẫn ra khơi

Trong những ngày sát Tết Nguyên đán, theo chân lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, chúng tôi đã có mặt trên những chuyến tàu tuần tra của lực lượng Cảnh sát biệt Việt Nam, để ghi lại nhịp làm việc thầm lặng, bền bỉ của những người lính biển, những người đón Tết theo cách rất riêng giữa sóng gió trùng khơi. 

Đúng 20 giờ 45 phút, tại cảng Hải đội 401, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4. (Phú Quốc, Kiên Giang), khi những ngọn đèn cao áp hắt xuống mặt nước một màu vàng nhạt, gió từ biển thổi ngược vào bờ, phảng phất mùi của muối và cá biển. Những ngày này, thời tiết dễ chịu hơn bình thường, một không khí rất riêng của những ngày giáp Tết…

Tiếng máy tàu bắt đầu khởi động, trầm, sâu và đều. Âm thanh ấy vang lên giữa đêm, không ồn ào nhưng đủ để người đứng trên boong hiểu rằng, một chuyến hải trình dài chuẩn bị bắt đầu.

Con tàu Cảnh sát biển 8005 chậm rãi rời bến, bờ cảng lùi dần phía sau, ánh đèn dần mờ đi, bỏ lại đất liền phía sau. Trên boong tàu, từng đàn chim biển bay lượn trong ánh sáng nhạt. Đây là chuyến công tác thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, tuyên truyền pháp luật trên vùng biển giáp ranh Việt Nam – Thái Lan – Malaysia, cao điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán.

Mỗi chuyến ra khơi thường kéo dài từ 30 đến 65 ngày. Riêng năm nay, hải trình này trọn vẹn hai tháng, đồng nghĩa với việc toàn bộ cán bộ, chiến sĩ trên tàu sẽ đón Tết và bước sang năm mới ngay giữa trùng khơi.

Trong khoang sinh hoạt chung, Thượng úy Cao Đăng Trung, Chính trị viên tàu Cảnh sát biển 8005, chia sẻ với chúng tôi về những suy nghĩ trước 1 chuyến đi dài ngày: “Thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát thực thi pháp luật là nhiệm vụ chung của người lính. Dù là ngày Tết hay ngày thường, chúng tôi cũng phải duy trì trực sẵn sàng chiến đấu. Ngày Tết thì trong suy nghĩ cũng có hơi buồn, nhưng thật sự khi anh em đi làm nhiệm vụ gần Tết thì cũng chuẩn bị đầy đủ các vật dụng như lá dong, nếp, đậu để gói bánh chưng.

Anh em cũng tổ chức gói bánh chưng, tổ chức đón giao thừa. Giao thừa trên biển thì có lẽ chỉ có mình trên tàu đó thôi, nhưng anh em cũng cố gắng tạo không khí ngày Tết vui vẻ, đầm ấm, đoàn kết và không quên nhiệm vụ”.

Giữa biển khơi, Tết không đến bằng pháo hoa hay mâm cỗ đủ đầy. Tết đến từ những chiếc bánh chưng gói vội trên boong tàu, từ những câu chuyện quê nhà được kể chậm hơn trong những ngày sát Tết.

Gần nửa đêm, con tàu ra đến giữa biển. Ngoài boong tàu, gió mỗi lúc một mạnh, những con sóng bạc đầu cứ vỗ ầm ầm vào thân tàu như muốn thử thách ý chí và sự can đảm của những người chiến sĩ. Trên khoang lái, dưới ánh đèn bàn lờ mờ, từng chiến sĩ Cảnh sát biển với trang phục gọn gàng, ánh mắt tập trung, không có hành động thừa, mỗi người như một bánh răng trong cỗ máy vận hành trơn tru.

Trước màn hình radar, ánh sáng xanh từ màn hình hắt lên gương mặt tập trung của Thượng úy Trần Nguyên Quân, anh đang bước vào ca trực đêm đầu tiên của chuyến hải trình:

“Đón Tết xa nhà thì ai cũng có nỗi nhớ nhà, nhớ quê hương. Nhưng vì nhiệm vụ thì tôi cũng cố gắng vượt qua và cùng anh em đồng chí đồng đội khắc phục khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ được giao. Những ca trực lúc giao thừa thì cũng có những nỗi nhớ sum vầy bên gia đình, nhưng mình cố gắng vượt qua và hoàn thành nhiệm vụ hơn.

Trực Tết trên tàu thì không được chu đáo như ở trên bờ, nhưng cũng đủ để anh em có một chút không khí Tết. Không khí Tết trên tàu không có gia đình bên cạnh, nhưng có đồng chí đồng đội cùng nhau chia sẻ, có những lời chúc sức khỏe đến cá nhân và gia đình. Qua đó cũng tiếp thêm động lực để chúng tôi cố gắng hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ.”

Giữa mênh mông sóng nước, từng cơn gió biển vẫn thổi liên hồi. Thế nhưng trong khoang trực, không khí không hề lạnh. Mỗi người một vị trí. Mỗi người một nhiệm vụ. Không ai nhắc đến Tết, nhưng ai cũng biết: Tết đang đến rất gần.

Con tàu tiếp tục rẽ sóng. Cảm giác choáng ban đầu dần nhường chỗ cho một nhịp điệu khác. Nhịp của biển, nhịp của con tàu và nhịp của những con người đang sống, làm việc cùng nhau trên không gian chật hẹp giữa trùng khơi. Cùng đi trong chuyến hải trình lần này còn có Trung tá Bùi Xuân Nhớ, Phó trưởng Phòng Pháp luật, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4.

Với Trung tá Nhớ, những chuyến trực Tết đã trở thành một phần quen thuộc của đời binh nghiệp, nhưng chưa bao giờ là điều dễ dàng: “Trong những ngày Tết cũng như ngày thường, lực lượng Cảnh sát biển thường xuyên có những chuyến tàu thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên các vùng biển, thềm lục địa, đặc biệt là vùng biển giáp ranh để đảm bảo cho bà con ngư dân việc đánh bắt được an toàn. Chúng tôi cũng mong muốn bà con chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật Nhà nước trong khai thác thủy sản, đặc biệt là không vi phạm khai thác IUU để tiến tới gỡ thẻ vàng của EC.

Qua đó, bà con cũng góp phần hỗ trợ cho lực lượng Cảnh sát biển trong việc thực thi pháp luật, trong việc bảo vệ quyền chủ quyền, quyền tài phán quốc gia trên các vùng biển đảo, thềm lục địa Việt Nam. Đối với lực lượng Cảnh sát biển chúng tôi, khi thấy bà con ngư dân có những chuyến ra khơi an toàn về đến nơi mà đầy ắp tôm cá thì có lẽ đó là niềm hạnh phúc rất là lớn. Và chúng tôi chỉ mong như thế.”

Giữa không gian mênh mông sóng nước, con tàu 8005 vẫn rẽ sóng hướng ra khu vực biên giới biển. Con tàu không chỉ là phương tiện mà còn là nơi ở, nơi làm việc, là điểm tựa để những người lính thực hiện nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, giữ gìn trật tự, bình yên trên biển.

Ngày đầu tiên trên biển khép lại không bằng một dấu mốc rõ ràng, mà bằng sự lặp lại đều đặn của công việc. Trên tàu, đêm đến rất nhanh. Gió mạnh hơn. Sóng rõ hơn. Tôi trở về khoang ngủ, nằm nghe tiếng tàu rẽ nước đều đều. Mặc dù cảm giác lạ lẫm ban đầu không còn nữa, nhưng một suy nghĩ tò mò lại hiện ra: những ngày tiếp theo trên biển sẽ diễn ra như thế nào?

Ngày thứ nhất đã trôi qua như thế, lặng lẽ và bình thường. Nhưng chính từ những điều bình thường ấy đánh dấu một hành trình giữ gìn bình yên trên biển bắt đầu trong những ngày sát Tết, trên con tàu mang số hiệu 8005…/.