Giá xăng tiếp tục tăng
Giá xăng E10 tại kỳ điều hành hôm nay (8/10) được điều chỉnh tăng hơn 1.000 đồng/lít.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Trong lúc dự án đang được chuẩn bị các bước tiếp theo, tại khu vực dân cư giáp sân bay, một số hộ dân đã chủ động tháo dỡ công trình, thể hiện sự đồng thuận với chủ trương chung.
Người dân đồng thuận, sẵn sàng nhường đất cho dự án
Những thửa ruộng nằm sát Cảng hàng không Rạch Giá vẫn được người dân canh tác mỗi ngày. Có gia đình gắn bó với mảnh đất này hàng chục năm, có người dựng nhà, ổn định cuộc sống và chưa từng nghĩ sẽ phải rời đi.
Thế nhưng, khi có chủ trương nâng cấp, mở rộng sân bay, câu chuyện về những phần đất nằm cạnh đường băng cũng bắt đầu được người dân quan tâm nhiều hơn.
Ông Trần Văn Mại, người dân khu phố Vĩnh Lợi 1 cho biết, gia đình ông có 2 công đất canh tác từ nhiều năm nay. Tuổi cao, không còn đủ sức làm ruộng nên gia đình cho thuê đất để có thêm thu nhập trang trải cuộc sống. Khi biết diện tích đất của gia đình nằm trong khu vực quy hoạch mở rộng sân bay, ông rất phấn khởi và sẵn sàng ủng hộ:
“Việc mở rộng sân bay này được quy hoạch lâu rồi, nhưng đến năm nay tôi thấy công trình rộn nhịp hơn thì cũng rất mừng. Sân bay được phát triển thì việc đi lại, du lịch ở phường Rạch Giá cũng sẽ thuận lợi hơn.”
Không chỉ ông Mại, nhiều người dân sống quanh sân bay Rạch Giá cũng đồng thuận, sẵn sàng di dời nhà cửa, ruộng vườn để phục vụ dự án chung.
Đơn cử, gia đình ông Danh Sa Rin hiện đang có 10 công đất gần sân bay, cũng thống nhất bàn giao đất cho chính quyền: “Đất ruộng của chúng tôi nằm cạnh sân bay, mỗi năm làm hai vụ, tính ra lợi nhuận cũng được khoảng 4 triệu đồng mỗi công đất. Bây giờ có quy hoạch nâng cấp, mở rộng sân bay, đất của mình nằm sát khu vực quy hoạch, tôi nghĩ người dân cũng phải đồng thuận. Nếu sân bay mở rộng được thì đời sống, kinh tế của người dân cũng sẽ đỡ hơn”.

Cùng với sự đồng thuận, nhiều người dân cũng mong phương án bồi thường, hỗ trợ được thực hiện minh bạch, thỏa đáng và kịp thời, qua đó góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng sân bay.
“Ở đây tôi cũng mong muốn mở rộng sân bay thông tin cho rõ ràng, để chúng tôi chấp hành tốt chính sách địa phương.”
“Chúng tôi tin tưởng và mong rằng khi đền bù sẽ được diễn ra nhanh và thỏa đáng, để đời sống người dân ổn định hơn.”
Đẩy nhanh tiến độ mở rộng sân bay Rạch Giá phục vụ sự kiện APEC 2027
Sân bay Rạch Giá được xây dựng từ năm 1979, từng bước được nâng cấp. Hiện sân bay đạt cấp 3C, công suất thiết kế khoảng 200.000 lượt hành khách mỗi năm. Quy mô này khiến khả năng khai thác các đường bay dài và máy bay lớn còn hạn chế.
Tháng 6/2025, UBND tỉnh Kiên Giang cũ đã đề xuất giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Rạch Giá, đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm nâng cao năng lực hạ tầng hàng không phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Theo định hướng, sân bay Rạch Giá sẽ đóng vai trò sân bay dự bị, góp phần bảo đảm phương án khai thác hàng không trong thời gian diễn ra sự kiện.
Đến ngày 1/7/2026, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 1140 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cảng hàng không Rạch Giá được xác định là cảng hàng không quốc nội cấp 4C vào năm 2030.

Trong bối cảnh APEC 2027 đang đến gần, việc đẩy nhanh các nhiệm vụ chuẩn bị hạ tầng cũng đặt ra yêu cầu rõ hơn về tiến độ triển khai các bước tiếp theo đối với sân bay Rạch Giá.
Ông Bùi Trung Thực, Chủ tịch phường Rạch Giá nói: “Việc mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá theo hướng đạt tiêu chuẩn cấp 4C, đồng thời có thể phát triển lên cấp 4E trong tương lai, sẽ tạo điều kiện khai thác các loại máy bay lớn như A320, A321 và mở thêm các đường bay đến các tỉnh, thành trong cả nước. Song song đó, sân bay cũng đáp ứng yêu cầu về quốc phòng, an ninh, phục vụ khu vực biên giới Tây Nam của Tổ quốc, cũng như công tác phòng, chống thiên tai, cứu nạn, cứu hộ cho cả khu vực.”
Lãnh đạo phường Rạch Giá cho rằng, sự đồng thuận của người dân tạo thuận lợi để thực hiện các bước tiếp theo liên quan đến quy hoạch, đầu tư và phát triển Cảng hàng không Rạch Giá.
Từ những căn nhà, mảnh ruộng nằm sát sân bay, người dân sống xung quanh sân bay Rạch Giá đã đặt lợi ích chung lên trên lợi ích riêng góp phần mở thêm cơ hội phát triển cho địa phương, đặc biệt đối với lĩnh vực hạ tầng. Họ đặt kỳ vọng, một công trình Cảng Hàng không Rạch Giá được nâng cấp đúng định hướng, triển khai minh bạch, thuận lợi và tạo thêm động lực cho đời sống, kinh tế địa phương.
Giá xăng E10 tại kỳ điều hành hôm nay (8/10) được điều chỉnh tăng hơn 1.000 đồng/lít.
Công an TP Hà Nội cho biết, vụ cháy tại một nhà dân ở thôn Thọ Giáo, xã Thượng Phúc, khiến 2 người tử vong. Lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH đã khống chế, dập tắt hoàn toàn đám cháy sau khoảng 36 phút.
Ngày mai, nhân Ngày Giải phóng Thủ đô, nhiều đoạn Vành đai 2,5 của Hà Nội sẽ thông xe. Có đoạn đã nằm trên quy hoạch từ năm 2002. Vì sao một con đường phải đợi lâu đến thế?
Thực tế ở nhiều nơi, họp hành vẫn là gánh nặng, không chỉ gây lãng phí về tiền bạc, mà cả về thời gian, cơ hội và rất nhiều nguồn lực khác, đòi hỏi một cuộc chuyển biến mạnh mẽ hơn về nhận thức và hành động, để hội họp trở nên thực chất và hiệu quả.
Chiều 8/10, Hội nghị lần thứ Tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV bế mạc. Báo Điện tử Tiếng nói Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu bế mạc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Một cuộc họp Thường vụ ở xã đảo Minh Châu (Hà Nội) bắt đầu bằng những tài liệu online đã được gửi từ trước. Không có những bản báo cáo dài được đọc lại từ đầu. Những vấn đề đã rõ được thống nhất nhanh. Người phát biểu tập trung vào phần việc mình phụ trách, những điểm còn vướng và phương án giải quyết.
Giai đoạn từ nay đến năm 2028: phấn đấu phủ camera giám sát 100% trên các tuyến cao tốc đang khai thác, 50% tuyến đường đô thị trung tâm và 30% địa bàn cấp xã/phường theo quy định.