Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

Mức phạt lỗi ô tô vượt bên phải xe khác theo quy định mới nhất

Theo VTC: Thứ tư 08/04/2026, 09:55 (GMT+7)

Trường hợp vượt xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông người điều khiển xe ô tô bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng, trừ 10 điểm GPLX.

Vượt xe là hành vi điều khiển phương tiện giao thông đi qua một hoặc nhiều phương tiện khác đang di chuyển cùng chiều trên đường. Mục đích của vượt xe là để di chuyển nhanh hơn hoặc để thoát khỏi tình huống ùn tắc, nhưng việc này phải được thực hiện theo quy định luật giao thông và đảm bảo an toàn.

Những trường hợp không được vượt xe khi tham gia giao thông

Tại khoản 6 Điều 14 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, có 10 trường hợp không được vượt xe khi tham gia giao thông, gồm:

- Khi không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 3 Điều này;

- Trên cầu hẹp có một làn đường;

- Đường cong có tầm nhìn bị hạn chế;

- Trên đường hai chiều tại khu vực đỉnh dốc có tầm nhìn bị hạn chế;

- Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;

- Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;

- Khi gặp xe ưu tiên;

- Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường;

- Khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường;

- Trong hầm đường bộ.

Như vậy, từ năm 2025, đã bổ sung thêm 04 trường hợp không được vượt xe khi tham gia giao thông là: trên đường hai chiều tại khu vực đỉnh dốc có tầm nhìn bị hạn chế; ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường; khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường và trong hầm đường bộ.

Việc vượt xe phải được thực hiện theo quy định luật giao thông và đảm bảo an toàn. (Ảnh minh họa)

Việc vượt xe phải được thực hiện theo quy định luật giao thông và đảm bảo an toàn. (Ảnh minh họa)

Mức phạt lỗi ô tô vượt không đúng quy định theo Nghị định 168

Tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt lỗi vượt xe không đúng quy định như sau:

Mức phạt lỗi ô tô vượt không đúng quy định theo Nghị định 168

Mức phạt lỗi ô tô vượt không đúng quy định theo Nghị định 168

Vượt xe và nhường đường cho xe xin vượt thế nào mới đúng quy định?

Tại Điều 14 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 hướng dẫn cách vượt xe và nhường đường cho xe xin xin vượt như sau:

- Khi vượt các xe phải vượt bên trái.

Trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải.

- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải.

- Khi có xe xin vượt, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phía trước phải quan sát phần đường phía trước, nếu đủ điều kiện an toàn thì phải giảm tốc độ, có tín hiệu rẽ phải để báo hiệu cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phía sau biết được vượt và đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được cản trở đối với xe xin vượt.

Trường hợp có chướng ngại vật hoặc không đủ điều kiện an toàn thì người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phía trước có tín hiệu rẽ trái để báo hiệu cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phía sau biết là chưa được vượt.

- Xe xin vượt phải có báo hiệu nhấp nháy bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi, trừ loại xe thô sơ không có đèn chiếu sáng và còi, khi vượt xe phải có tín hiệu báo hướng chuyển, tín hiệu báo hướng chuyển được sử dụng, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước và phía sau trong suốt quá trình vượt xe;

Trong đô thị và khu đông dân cư trong thời gian từ 22h ngày hôm trước đến 05h ngày hôm sau chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

Theo VTC/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Quốc hội bầu Tổng Bí thư Tô Lâm giữ chức Chủ tịch nước

Quốc hội bầu Tổng Bí thư Tô Lâm giữ chức Chủ tịch nước

Sáng 7/4, tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI đã thực hiện quy trình bầu vị trí lãnh đạo Nhà nước. Với sự thống nhất cao, Quốc hội đã bầu đồng chí Tô Lâm - Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam giữ chức Chủ tịch nước.

Quốc hội bầu ông Lê Minh Hưng giữ chức Thủ tướng Chính phủ nhiệm kỳ mới

Quốc hội bầu ông Lê Minh Hưng giữ chức Thủ tướng Chính phủ nhiệm kỳ mới

Quốc hội khóa XVI bầu ông Lê Minh Hưng - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương giữ chức Thủ tướng Chính phủ, nhiệm kỳ 2026-2031.

Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 từ 01/7, không triển khai đồng loạt

Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 từ 01/7, không triển khai đồng loạt

Hà Nội sẽ không triển khai vùng phát thải thấp trên toàn bộ Vành đai 1 từ ngày 1/7, mà thực hiện thí điểm theo từng khu vực, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp, theo lãnh đạo Sở Xây dựng.

Toàn văn phát biểu nhậm chức của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng

Toàn văn phát biểu nhậm chức của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng

Chiều 7/4, sau khi được Quốc hội khóa XVI bầu làm Thủ tướng Chính phủ nhiệm kỳ 2026 – 2031, đồng chí Lê Minh Hưng đã thực hiện nghi lễ tuyên thệ và có bài phát biểu nhậm chức trước Quốc hội và đồng bào, cử tri cả nước.

Rác thải tập kết trước trụ sở 10 cơ quan lớn ở Hà Nội: Chính quyền phường Yên Hòa nói gì?

Rác thải tập kết trước trụ sở 10 cơ quan lớn ở Hà Nội: Chính quyền phường Yên Hòa nói gì?

Giữa lòng Hà Nội, ngay trước cổng toà nhà Cục Tần số vô tuyến điện, nơi đặt trụ sở của hơn 10 cơ quan thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ, đang tồn tại một điểm tập kết rác thải sinh hoạt trên vỉa hè và một phần lòng đường của phố Nguyễn Xuân Linh, đoạn giáp ranh với đường Trần Duy Hưng.

Xác minh hành vi hành hung 2 nhân viên gác chắn tàu ở Đà Nẵng

Xác minh hành vi hành hung 2 nhân viên gác chắn tàu ở Đà Nẵng

Công an phường Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng đang làm rõ thông tin vụ việc nhân viên gác chắn tàu bị 2 người phụ nữ hành hung khi đang làm nhiệm vụ tại đường ngang Trần Cao Vân.

Cuộc khủng hoảng quan trắc môi trường: Nhìn thẳng vào hạn chế để bịt lỗ hổng quy trình

Cuộc khủng hoảng quan trắc môi trường: Nhìn thẳng vào hạn chế để bịt lỗ hổng quy trình

Hơn một nửa số trạm quan trắc môi trường bị can thiệp dữ liệu, phơi bày lỗ hổng lớn trong quản lý. Không chỉ làm sai lệch bức tranh môi trường, tình trạng này còn kéo theo hệ lụy về sức khỏe, năng suất lao động và tăng trưởng kinh tế, đòi hỏi giải pháp minh bạch, kiểm soát chặt chẽ hơn.