Làm việc xuyên Lễ, công nhân tăng tốc thi công trên công trường Vành đai 4 TP.HCM qua TP Đồng Nai

Nhiều công nhân và máy móc tăng tốc thi công để kịp tiến độ của dự án trọng điểm.

Thi công xuyên lễ, vượt nắng thắng mưa trên công trường Vành đai 4 

Ghi nhận tại dự án Vành đai 4 qua địa bàn thành phố Đồng Nai, tại gói thầu xây lắp số 33 xây dựng đường gom, đường bên trên km40 + 200 đến hết tuyến (phải tuyến), nhà thầu huy động tối đa nhân lực và phương tiện.

Các mũi thi công đồng loạt triển khai từ công tác phóng tuyến, định vị tim tuyến, cào bóc đất hữu cơ đến lu lèn nền đường.

Việc duy trì thi công xuyên lễ không chỉ thể hiện tinh thần trách nhiệm cao của các đơn vị trên công trường mà còn nhằm tận dụng tối đa những khoảng thời gian thời tiết thuận lợi trước khi mùa mưa lớn kéo dài làm ảnh hưởng đến tiến độ.

Có mặt tại công trường đầu tháng 7/2026, anh Nguyễn Hồng Quân cùng anh em công nhân đã có hơn 2 tháng gắn bó liên tục với dự án. Lịch trình mỗi ngày của lực lượng thi công bắt đầu từ 6 giờ sáng:

“Thi công trong giai đoạn thời tiết Đồng Nai bước vào mùa mưa mang đến không ít thách thức. Những cơn mưa dầm dài ngày hay những đám mưa rào bất chợt thường xuyên làm gián đoạn công việc. Tuy nhiên, anh em công nhân luôn chủ động sắp xếp, linh hoạt linh hoạt ứng biến, tận dụng những lúc thời tiết tạnh ráo, thậm chí tranh thủ cả những giờ nắng trưa để tăng ca, bù đắp tiến độ cho những ngày mưa bão.”

Dự án Thành phần 1-2 được khởi công vào 30/6/2026 gồm 4 góí thầu xây lắp đường gom, là một trong những dự án nền tảng để triển khai toàn bộ tuyến đường Vành đai 4 trên địa bàn Đồng Nai.

Gói thầu 33 hiện tập trung vào các công đoạn dọn phát quang mặt bằng, ủi phóng tuyến, bóc tầng phủ, bóc phong hóa và đo đạc cao độ, bề rộng nền đường. Tuy nhiên, đặc thù thi công đường gom đi qua khu vực dân cư cùng thời tiết mưa dầm đặc trưng của Đồng Nai đã tạo ra không ít rào cản.

Để giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân khu vực tuyến đường gom đi qua, đơn vị thi công đã linh hoạt điều chỉnh ca bừa. Bên cạnh khung giờ làm việc cố định ban ngày, tại các điểm nút giao phức tạp hoặc qua khu vực đông dân cư, các mũi thi công sẵn sàng tăng ca làm xuyên đêm.

Nói về những thách thức thực tế tại hiện trường, anh Phan Trọng Đức - Chỉ huy trưởng gói thầu 33  chia sẻ: “Khi vào mùa mưa, việc bóc phủ rất khó khăn, lầy lội, di chuyển xe cộ và thậm chí cả nhân công, kỹ sư đều gặp trở ngại. Có nhiều vị trí chưa có mặt bằng nên không liền mạch, ngắt quãng nên khi triển khai máy móc liên tục gặp nhiều vướng mắc. Dù vậy, chính quyền địa phương và các xã đã rất tích cực hỗ trợ giải phóng mặt bằng.”

Rốt ráo gỡ vướng mặt bằng, quyết tâm về đích năm 2028

Đường Vành đai 4 trên địa phận TP Đồng Nai với chiều dài hơn 46km, đi qua 9 xã, phường.

Trong đó, dự án thành phần 1-2 có tổng mức đầu tư khoảng hơn 10.000 tỉ đồng (nguồn vốn từ ngân sách địa phương), đầu tư gần 62km đường gom, đường bên và thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy mô hoàn chỉnh của tuyến, với tổng diện tích đất thu hồi khoảng hơn 443 hec-ta.

Chia sẻ về tình hình thực tế cũng như quyết tâm triển khai dự án, trong giai đoạn hiện nay, ông Ao Văn Hoàng, Phó Trưởng Phòng Quản lý Dự án 2, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai cho biết:

“Với điều kiện thời tiết hiện nay cũng đã bắt đầu vào mùa mưa, vị trí tại công trình thì chưa thuận lợi để đảm bảo triển khai thi công. Về thực tế ngoài hiện trường, chủ đầu tư cũng đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tận dụng mọi thời tiết để triển khai dự án đảm bảo đúng theo tiến độ của hợp đồng đã ký.

Đến thời điểm ngày hôm nay, chủ đầu tư đã nhận bàn giao mặt bằng khoảng 50% mặt bằng. Tuy nhiên, trong quá trình nhận bàn giao mặt bằng thì trên tuyến còn những vị trí chưa liền khoảnh, còn da beo, nên điều kiện triển khai thi công cũng còn gặp nhiều thách thức trong quá trình triển khai thi công.”

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai kiến nghị Trung tâm phát triển quỹ đất Thành phố, UBND các xã Xuân Đường, Xuân Quế và Bình An phối hợp với Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Cao Su Đồng Nai ưu tiên bàn giao đất cao su đã nhận tiền bồi thường, chưa thanh lý đã có Quyết định thu hồi đất để bàn giao mặt bằng liền khoảnh tổ chức thi công.

Ông Hoàng nhấn mạnh thêm: “Về kế hoạch sắp tới, theo tiến độ chung của cả dự án thì các gói thầu triển khai thi công phải hoàn thành trong năm 2028. Đối với dự án thành phần 2-2 đến nay đã phê duyệt dự án đầu tư. Dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 9/2026 cũng như triển khai các bước tiếp theo.”

Đường Vành đai 4 là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia, kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, trục giao thông huyết mạch mang tính kết nối liên vùng, đóng vai trò tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, giảm tải áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và kết nối đồng bộ tới các trung tâm logistics, cảng biển và sân bay.

Ngày 28/8, Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 8906/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc thực hiện Nghị quyết số 220/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong đó giao Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh chịu trách nhiệm xử lý triệt để các tồn tại, vướng mắc theo quy định; triển khai các dự án thành phần bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn, hiệu quả đầu tư và điều kiện khai thác đồng bộ toàn tuyến, không phát sinh tham nhũng, tiêu cực, lãng phí, phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và các Bộ, ngành liên quan tổ chức tổng kết việc thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù được Quốc hội cho phép tại Nghị quyết số 220/2025/QH15.