Lái xe trên cao tốc đang thi công, làm sao cho an toàn?

Kỹ năng thoát hiểm khi gặp sự cố trên cao tốc

Làm gì khi cao tốc điều chỉnh giảm tốc độ?

Làm gì khi gặp vật nuôi trên cao tốc?

Làm gì để tránh mất tập trung khi lái xe trên cao tốc?

Anh Lê Thanh Tú, một lái xe dịch vụ thường xuyên di chuyển trên lộ trình từ T.PHCM đi Vũng Tàu, Phan Thiết qua tuyến cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây cho biết, những ngày gần đây, việc đi lại  ít nhiều bị ảnh hưởng bởi việc điều chỉnh giảm tốc độ lưu thông trên đoạn tuyến đang thi công mở rộng đoạn tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành. Không chỉ vậy, anh Tú còn phản ánh rằng trên làn dừng khẩn cấp xuất hiện nhiều cát, đá, sỏi, đặc biệt là qua các điểm mở dành cho xe thi công ra vào.

Tương tự, anh Trần Văn Tài (52 tuổi, ngụ tỉnh Đồng Nai), lái xe đưa đón nhân viên đi lại hàng ngày trên tuyến cao tốc này cũng phản ánh tình trạng kính cửa sổ bên hông bị rạn nứt do đá dăm văng vào. Tuy thiệt hại không đáng kể nhưng khi xảy ra tình trạng đá văng vào kính cũng khiến tài xế và người ngồi trên xe giật mình, dễ ảnh hưởng đến việc lái xe.

Trao đổi với VOV Giao Thông, ông Bùi Xuân Kiên - Đội phó Đội vận hành Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) xác nhận có tình trạng mặt đường bị bùn, đất đá rơi xuống mặt đường trên phạm vi thi công Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đoạn Km14+250 đến Km25+920:

"Tại các vị trí điểm mở ra vào công trường trên đường cao tốc, các phương tiện thường xuyên kéo theo bùn, đất đá lên mặt đường cao tốc mà không có các biện pháp vệ sinh môi trường, không tổ chức thực hiện vệ sinh mặt đường thường xuyên. Các phương tiện chạy chở vật liệu cho các công trình, các vị trí thi công trên đường cao tốc không thực hiện phủ bạt kín thùng xe, chở vật liệu quá hơn thùng xe khi di chuyển trên đường cao tốc đã làm rơi vãi bùn, đất đá ra mặt đường."

Đơn vị khai thác vận hành tuyến cho biết, tình trạng mặt đường bị bùn, đất đá rơi ra mặt đường không chỉ gây ra tình trạng mất vệ sinh môi trường, ảnh hưởng đến hình ảnh của đường cao tốc đang khai thác mà còn là nguyên nhân đã gây ra mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Ông Bùi Xuân Kiên cho biết thêm:

"Đơn vị quản lý vận hành tuyến đường thường xuyên cùng với TVGS và Chủ đầu tư dự án kiểm tra hiện trường hằng ngày, nhằm kịp thời phát hiện và xử lý ngay các vị trí có dấu hiệu gây mất vệ sinh môi trường cho đường cao tốc. Yêu cầu tất cả các vị trí điểm mở ra vào công trường trên đường cao tốc bắt buộc phải bố trí máy xịt rửa và công nhân vệ sinh thường xuyên cho các phương tiện ra vào công trường.

Phối hợp với Lực lượng CSGT kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ: xe chở vật tư không phủ kín bạt, xe chở quá tải…"

Thông tin thêm với VOV Giao thông, đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an – đơn vị phụ trách quản lý và xử lý vi phạm trên đoạn tuyến cao tốc nêu trên cho biết đã thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý đối với các phương tiện cơ giới thi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành. Tuy nhiên vì áp lực tiến độ thi công trong thời gian ngắn nên các nhà thầu, đơn vị thi công có phần lơ là, thiếu che chắn khi cho xe rời khỏi công trường.

“Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tăng cường tuần tra kiểm soát, phối hợp với đơn vị khai thác tuyến đảm bảo vệ sinh, an toàn cũng như xử phạt nghiêm đối với các phương tiện cố tình vi phạm”, đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 cho biết thêm.

Liên quan đến nội dung này, ông Bùi Xuân Kiên, Đội phó Đội vận hành Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) có 1 số khuyến cáo, khi lưu thông qua khu vực đang thi công có bùn, đất đá rơi ra mặt đường các phương tiện cần lưu ý một số điều sau:

Chú ý quan sát, di chuyển theo hiệu lệnh của các biển báo, không chạy quá tốc độ cho phép;

Giữ khoảng cách an toàn;

Trường hợp đang di chuyển gặp phải mặt đường có bùn, đất đá nhiều chúng ta cần phải bật đèn ưu tiên, giảm tốc độ từ từ và chú ý quan sát để di chuyển. Không đột ngột chuyển làn xe;

Phản ánh ngay các sự việc về cho đơn vị vận hành quản lý tuyến đường để được xử lý các nội dung phản ánh kịp thời.