Hà Nội gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân ngay ngày đầu thí điểm
Trong ngày đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết Sở tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 0 giờ 20 phút sáng 28/5, ông P.V.C. (38 tuổi, trú xã Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị) điều khiển xe đầu kéo biển kiểm soát 74H-004.82 kéo theo sơ mi rơ moóc lưu thông theo hướng A Lưới – Bình Điền.
Khi đến Km47+900 trên đèo Kim Quy, phương tiện bất ngờ mất lái, lao sang trái, tông gãy hộ lan rồi rơi xuống taluy bên đường. Cú va chạm mạnh khiến phần đầu kéo văng khỏi rơ moóc, cabin biến dạng hoàn toàn. Tài xế P.V.C. tử vong tại hiện trường. Phương tiện bị hư hỏng nặng.
Được biết, xe đầu kéo thuộc sở hữu của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Hoàng Dũng, có trụ sở tại phường Nam Đông Hà, tỉnh Quảng Trị.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng các đơn vị chức năng đã có mặt để khám nghiệm hiện trường, điều tiết giao thông và điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc./.
Trong ngày đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết Sở tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn.
Nếu bỏ làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao, đồng nghĩa với việc hạ cấp đường tuyến đường này. Tuy vậy, để thực hiện được điều này, đòi hỏi việc nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng, không chỉ ở việc thay tên đường cao tốc...
Thời gian qua thường xuyên ghi nhận các sự cố hay tai nạn xảy ra trên các tuyến cao tốc mà nguyên nhân bắt nguồn từ tình trạng tài xế buồn ngủ trong khi đang điều khiển phương tiện.
Từ ngày 27/9/2026, Hà Nội thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân trong 6 tháng, trong đó giảm tốc độ tối đa tại làn ô-tô sát dải phân cách giữa từ 90km/giờ xuống 80km/giờ nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc.
Những người lính “mũ nồi xanh” lên đường thực hiện nhiệm vụ gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc mang theo niềm tự hào của Tổ quốc, nhưng phía sau mỗi bước chân còn có một hậu phương âm thầm dõi theo.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký quyết định ban hành Kế hoạch triển khai kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về thực hiện Nghị quyết 13-NQ/TW và Kết luận 72-KL/TW về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ.
Tiền lương phải đến đúng người, đúng số tiền và đúng thời hạn. Vì tiền lương không phải là “ban phát”. Tiền lương không phải khoản tiền doanh nghiệp “cho” người lao động, đó là khoản thanh toán cho công sức đã được bỏ ra.