Cần lời giải từ cơ cấu lại thị trường vận tải
Câu chuyện tái cơ cấu thị phần vận tải, chia sẻ gánh nặng cho đường bộ đã được được đặt ra, nhưng chưa thực hiện được nhiều.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Bên cạnh những ý kiến cho rằng việc bắt rắn góp phần hạn chế nguy cơ rắn cắn người, các chuyên gia cũng cảnh báo việc tự phát săn bắt rắn độc khi thiếu kiến thức, kỹ năng và trang bị an toàn có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro, đồng thời tạo hiệu ứng bắt chước trong cộng đồng.
Săn rắn để "câu view"
“Đây là loài rắn lục đuôi đỏ, loài rắn này cực kỳ nguy hiểm cho con người, nếu mà để nó sinh sôi nảy nở nhiều quá rất là nguy hiểm. Mình quyết định về nhà chế một cái cây để mình tìm khu vực nào có rắn này mình sẽ đi bắt nha.”
“Hôm qua mình đi săn mấy rắn lục đuôi đỏ bằng cái cây móc tự chế. Móc thì nó dính nha. Nhưng lúc gỡ ra bỏ vô cái túi lưới thì cái cây nó hơi dài cho nên là hơi rối rối một chút. Nói chung là cũng ổn nhưng mà thấy nó cũng hơi nguy hiểm quá.”
Vừa rồi là những đoạn âm thanh được trích từ các video ghi lại cảnh đi bắt rắn lục đuôi đỏ của một số nhà sáng tạo nội dung trên mạng xã hội. Với hành trang khá đơn giản, chủ yếu là một cây gắp tự chế dài khoảng 1,5 đến 2 mét và chiếc túi lưới để bắt những con rắn xuất hiện trong khu dân cư, vườn tược hay bờ bụi. Mỗi chuyến đi được ghi hình, dựng thành video và đăng tải lên mạng xã hội, thu hút hàng triệu lượt xem cùng hàng chục nghìn lượt tương tác.
Bên dưới những video ấy, nhiều người bày tỏ sự cảm ơn, cho rằng việc bắt rắn đã góp phần giúp người dân phòng tránh nguy hiểm. Tuy nhiên, cũng có không ít ý kiến lo ngại khi những nội dung này có thể vô tình tạo ra hiệu ứng bắt chước, đặc biệt đối với thanh thiếu niên – những người chưa có đủ kỹ năng và kinh nghiệm để đối mặt với các loài động vật nguy hiểm. Trong bối cảnh mạng xã hội ngày càng đề cao lượt xem và tương tác, không loại trừ khả năng một số người sẵn sàng đánh đổi sự an toàn của bản thân để tạo ra những nội dung thu hút, tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với tính mạng và sức khỏe .
Ông Nguyễn Minh Phú, đại diện Viet Snake Rescuer – nhóm chuyên cứu hộ, di dời và cung cấp thông tin về các loài rắn tại Việt Nam cho rằng, việc người dân đổ xô đi bắt rắn xuất phát từ mong muốn bảo vệ bản thân và giúp hạn chế nguy cơ rắn cắn. Tuy nhiên, nếu thiếu kinh nghiệm và trang bị an toàn, việc tự phát bắt rắn tiềm ẩn nguy cơ bị rắn cắn, ảnh hưởng đến tính mạng.
Đáng lo ngại hơn, những video bắt rắn lan truyền trên mạng xã hội có thể tạo hiệu ứng bắt chước, trong khi việc chủ động săn bắt rắn độc chỉ giải quyết vấn đề trước mắt, không làm giảm nguy cơ rắn xuất hiện. Bên cạnh đó, rắn lục đuôi đỏ cũng là một mắt xích trong hệ sinh thái, vì vậy việc tự ý săn bắt khi chưa có khuyến nghị, hướng dẫn của cơ quan chức năng là điều không được khuyến khích:
“Thực tế thì dù có chuyên môn vẫn luôn có nguy cơ bị rắn cắn. Tuy nhiên, điểm khác biệt là khi di dời rắn, chúng tôi sử dụng các dụng cụ chuyên dụng theo hướng đảm bảo phúc lợi động vật. Những chiếc kẹp này được thiết kế để không gây đau cho rắn. Khi con rắn không bị đau hay kích động thì cũng sẽ hạn chế phản ứng tự vệ, từ đó giảm nguy cơ tấn công người bắt. Dù vậy, nói một cách thực tế thì ngay cả những người làm công việc này cũng không thể đảm bảo tuyệt đối sẽ không bao giờ bị rắn cắn."
Đối mặt với rắn độc: Phòng ngừa luôn an toàn hơn săn bắt
Theo Thượng tá, BSCKII Lê Thị Ánh Như, Chủ nhiệm Khoa Nội tiêu hóa và Huyết học lâm sàng, Bệnh viện Quân y 121, mùa mưa là thời điểm các ca rắn cắn gia tăng tại khu vực ĐBSCL do người dân thường xuyên làm việc ngoài đồng ruộng. Đáng chú ý, khu vực này có hầu hết các loài rắn độc sinh sống, trong đó rắn lục đuôi đỏ là loài xuất hiện phổ biến.
Để hạn chế nguy cơ rắn xuất hiện quanh nơi ở, bà Như khuyến cáo người dân cần phát quang bụi rậm, dọn sạch cỏ và khi lao động ngoài trời phải trang bị đầy đủ đồ bảo hộ như ủng, găng tay, đèn pin… Đồng thời, nên dùng cây dài để thăm dò, xua đuổi rắn trước khi tiếp cận những khu vực có nhiều cây cỏ nhằm đảm bảo an toàn.
"Rắn lục đuôi đỏ có đặc tính khá hung dữ, ít sợ người. Khi bị kích động hoặc gặp con người, chúng có thể tấn công liên tiếp chứ không bỏ chạy ngay. Vì vậy, tôi đặc biệt khuyến cáo người dân nếu không may bị rắn cắn thì cần nhanh chóng rửa sạch vết thương, cố định vùng bị cắn và đến cơ sở y tế gần nhất để được điều trị. Tuyệt đối không tự ý đắp thuốc nam hay tìm cách hút, lấy nọc rắn vì có thể khiến tình trạng nặng hơn."
Việc người dân đi bắt rắn để bảo vệ bản thân và cộng đồng là mong muốn chính đáng, nhất là trong mùa mưa khi rắn xuất hiện nhiều hơn ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc tiếp cận, bắt hoặc di dời rắn độc đòi hỏi phải có kiến thức, kỹ năng và trang bị phù hợp để đảm bảo an toàn.
Trong bối cảnh các video săn rắn đang thu hút sự quan tâm lớn trên mạng xã hội, điều cần thiết không chỉ là nhận diện đúng những nguy cơ từ rắn độc, mà còn là ứng xử tỉnh táo trước các nội dung lan truyền trên không gian mạng. Bởi phía sau mỗi đoạn video chỉ kéo dài vài phút là những rủi ro không phải lúc nào cũng được ghi lại.
Thay vì tự phát săn bắt, người dân nên chủ động phòng ngừa, giữ gìn môi trường sống thông thoáng và liên hệ lực lượng có chuyên môn khi phát hiện rắn xuất hiện tại khu dân cư. Đó cũng là cách bảo vệ an toàn cho bản thân, gia đình và góp phần giữ gìn sự cân bằng của hệ sinh thái.
Câu chuyện tái cơ cấu thị phần vận tải, chia sẻ gánh nặng cho đường bộ đã được được đặt ra, nhưng chưa thực hiện được nhiều.
Là tâm điểm của thị trường xe điện toàn cầu, Trung Quốc đang phải đối mặt với những hệ lụy nặng nề từ cuộc đua giảm giá khốc liệt. Tình trạng dư thừa công suất nghiêm trọng không chỉ bào mòn lợi nhuận của các doanh nghiệp mà còn buộc cả chính phủ lẫn các hãng xe phải thay đổi chiến lược điều tiết.
Thời gian gần đây, tình trạng xe tải trọng lớn và xe container thường xuyên lưu thông vào các tuyến đường hạn chế tải trọng trên địa bàn Hà Nội, làm hư hỏng kết cấu hạ tầng và tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Đâu là những giải pháp nhằm chấn chỉnh vi phạm và bảo vệ an toàn cho người dân?
Báo cáo của Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho thấy, hiện cả nước đang thiếu khoảng 25-30% tài xế có bằng lái hạng CE - hạng lái xe đầu kéo, xe tải cỡ lớn. Cá biệt có doanh nghiệp thiếu tới 50-70% tài xế.
Bộ Nội vụ đang dự thảo Nghị định quy định chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng làm việc trong cơ quan, tổ chức, đơn vị của Đảng, Nhà nước... Tại dự thảo Nghị định này, Bộ Nội vụ đã đề xuất cho những công chức, viên chức có tài năng được hưởng phụ cấp 300% mức lương hiện hưởng.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Chi cục QLTT TP.Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường, trong đó kiểm tra đột xuất chiếm tỷ trọng lớn. Nhiều vụ việc có dấu hiệu tội phạm đã được chuyển cơ quan điều tra theo quy định.
Hai mươi năm, một người mẹ vẫn lặng lẽ đặt thêm chiếc bát bên mâm cơm, chờ người con trai đã ra chiến trường rồi mãi không trở về. Câu chuyện về sự hy sinh, nỗi mất mát và niềm mong đợi khắc khoải ấy cũng là lời nhắc nhở sâu sắc về giá trị của hòa bình.