Công bố danh sách 500 người trúng cử đại biểu Quốc hội khóa mới
Tại cuộc họp báo diễn ra vào chiều 21/3, Hội đồng Bầu cử quốc gia công bố Nghị quyết về kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, những điểm hư hỏng này còn trở thành “cái bẫy” đối với người đi bộ. Đáng nói, tình trạng này kéo dài đã lâu nhưng chưa được sửa chữa, buộc không ít người phải di chuyển xuống lòng đường, đối mặt với nguy cơ tai nạn giao thông.
Vỉa hè xuống cấp kéo dài, người đi bộ đối mặt với nguy hiểm
Có mặt tại tuyến đường 70, đoạn qua khu vực Phùng Hưng, gần Bệnh viện Bỏng Quốc gia Lê Hữu Trác và Bệnh viện Quân y 103, không khó để nhận thấy tình trạng vỉa hè xuống cấp đã kéo dài từ lâu. Dọc hai bên tuyến đường, nhiều đoạn gạch lát bong bật, xô lệch thành từng mảng, có chỗ sụt lún tạo thành những hố sâu, có chỗ lại phồng lên gồ ghề.
Thậm chí, không ít vị trí lộ cả nền đất bên dưới, khiến bề mặt vỉa hè trở nên nham nhở. Vì thế gặp nhiều khó khăn khi di chuyển, người đi bộ phải liên tục quan sát, thậm chí buộc phải xuống lòng đường để tránh những đoạn hư hỏng.
Trong khi đó, lưu lượng phương tiện qua lại luôn đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Với người dân tại đây, tình trạng này đã thành nỗi lo thường trực, ông Nguyễn Gia Hoàng, người dân kinh doanh tại khu vực cho biết:
“Vỉa hè này thì suốt từ bao giờ nó cứ nham nhở như ổ gà, bà con đi lại đâm ra tai nạn nhiều. Đường trước cửa bệnh viện, ổ gà ổ vịt thế này, quá đường quê. Ảnh hưởng đến người dân, người đi lao động không cẩn thận dễ gặp nguy hiểm. Lắm các cái hố ga còn hở to, có hôm nước ngập lên tận đây này, đi không cẩn thận đôi khi còn đâm ra tai nạn.”
Không chỉ những người dân sống quanh khu vực lo lắng, nhiều bệnh nhân khi tới khám tại các bệnh viện quanh khu vực cũng bày tỏ sự bất tiện và e ngại. Bà Vũ Thị Lan, bệnh nhân tại Bệnh viện Quân y chia sẻ:
“Tôi từ quê ra khám bệnh, tôi nhìn thấy cái vỉa hè như này đi cũng không an toàn, tôi cũng sợ. Tôi cũng mong là trên thành phố làm thế nào sửa sang được cho cái vỉa hè người bệnh nhân, chúng tôi đi nó cũng dễ đi, cho nó sạch sẽ.”
Bên cạnh đó, vào giờ cao điểm, khi giao thông trên lòng đường đông đúc, không khó để bắt gặp cảnh xe máy leo lên vỉa hè tìm lối đi nhanh hơn. Vỉa hè vốn được thiết kế cho người đi bộ, nhưng chịu tải trọng của phương tiện cơ giới lâu ngày, các viên gạch sẽ bị xô lệch, nứt vỡ, thậm chí bật khỏi nền.
Tình trạng này không chỉ làm giảm mỹ quan đô thị mà còn thu hẹp không gian đi lại của người dân. Đặc biệt là người cao tuổi, bệnh nhân hay học sinh, nhiều người đi bộ buộc phải xuống lòng đường để vừa né những đoạn vỉa hè hỏng, vừa tránh dòng xe máy, đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông.
Anh Trần Văn Quang, người dân sống quanh khu vực, cho biết: “Khá là phức tạp, bởi mọi người nhìn đều thấy vỉa hè mấp mô, gạch bong tróc. Một là tan tầm, hai là giờ đi làm, nhiều xe trèo lên vỉa hè. Trước đây do nước ngập nên chưa sửa chữa được. Giờ tan tầm các cháu đi học về rất bụi. Do vướng Viện 103, có mấy cửa nên nhiều người ra vào trèo lên vỉa hè, ùn tắc và bụi, hỏng càng hỏng thêm và mất an toàn. Người dân đi qua rất khó chịu: thứ nhất bụi, thứ hai mất an toàn, thứ ba gạch đá có thể rơi xuống khi xe leo lên, khiến trẻ em đạp xe hay người đi bộ rất nguy hiểm.”
Anh Quang cũng nói về mong muốn các cơ quan chức năng sớm có biện pháp cải tạo vỉa hè, đảm bảo an toàn cho người đi bộ:
“Tôi mong muốn là các cơ quan chức năng và các đơn vị có nghiệp vụ nên cải tạo và tu sửa sớm để cho người dân có cái một là hệ thông thoáng, hai là an toàn để cho mọi người đi lại, để việc tham gia giao thông đều tốt”
Chậm sửa chữa, lộ khoảng trống trong quản lý và trách nhiệm
Trước những bức xúc và mong muốn của người dân, tổ dân phố đã nhiều lần họp làm việc với phường nhằm tìm hướng giải quyết, sớm mang lại một vỉa hè an toàn, thuận tiện hơn. Nhưng đến nay, tình trạng hư hỏng vẫn chưa được khắc phục triệt để.
Bà Phạm Thị Thoan, tổ trưởng TDP số 6 Phúc La, Hà Đông chia sẻ: “Phường đã ghi nhận ý kiến của TDP và bàn giao cho bên dự án. Họp vừa qua, phường cũng triển khai theo dự án để nâng cấp, sửa chữa, nhưng thực tế chưa hoàn thành theo mong muốn của nhân dân. Chưa có hướng triển khai chuẩn, nên các đoạn vỉa hè vẫn bị ảnh hưởng. Đợt họp tới, chúng tôi sẽ tiếp tục đề xuất với phường và báo cáo thẳng thắn, làm sao để con đường này được tốt nhất”
Qua ý kiến của đại diện tổ dân phố, có thể thấy mặc dù UBND phường Hà Đông đã quan tâm và đưa ra phương án xử lý, nhưng tình trạng vỉa hè xuống cấp vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Điều này phần nào phản ánh khoảng trống trong việc phối hợp quản lý và giám sát giữa các đơn vị liên quan.
Việc duy trì và cải tạo vỉa hè không thể chỉ thực hiện qua những đợt sửa chữa tạm thời; cần có kế hoạch lâu dài, với sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, chủ đầu tư và chính quyền địa phương. Người dân mong muốn các cam kết về nâng cấp, sửa chữa vỉa hè được triển khai đồng bộ, đảm bảo an toàn và thuận tiện trong sinh hoạt hàng ngày.
Chỉ khi công tác duy tu, bảo trì được thực hiện liên tục, minh bạch, tình trạng xuống cấp mới có thể được khắc phục, trả lại không gian an toàn cho người đi bộ và bộ mặt đô thị gọn gàng, văn minh.
Tại cuộc họp báo diễn ra vào chiều 21/3, Hội đồng Bầu cử quốc gia công bố Nghị quyết về kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI.
Giữa những chuyển động không ngừng của phố phường, có một nơi để người ta dừng lại, lắng nghe tiếng tàu và chạm vào ký ức Hà Nội xưa. Bên dòng thời gian sẽ đưa các bạn đến với Hỏa Xa Café-một không gian nhỏ bên ga Long Biên, nơi quá khứ và hiện tại gặp nhau trong từng nhịp bánh sắt lăn qua.
Trước diễn biến phức tạp của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước tiếp tục biến động mạnh. Trong kỳ điều hành ngày 19/03, giá xăng RON95-3 đã chính thức vượt ngưỡng 30.000 đồng/lít; xăng E5RON92 trên 27.000 đồng/lít.
Giá vật tư, vật liệu phục vụ thi công nhiều dự án trọng điểm trên toàn quốc, từ đường bộ đến cảng hàng không, đường sắt liên tục biến động đã gây nhiều áp lực cho hoạt động đầu tư xây dựng của các doanh nghiệp ngành xây dựng.
Không thể phủ nhận trách nhiệm của doanh nghiệp trong việc đảm bảo an toàn của phương tiện, song, cũng không nên đẩy toàn bộ trách nhiệm lên vai doanh nghiệp vận tải. Quan trọng là cách tiếp cận mềm dẻo, hướng dẫn cụ thể, đồng hành sát sao, và chỉ dẫn rõ ràng để doanh nghiệp làm đúng và làm tốt.
Tình trạng thiếu lao động tại Nhật Bản khiến nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn trong việc tuyển nhân sự, đặc biệt từ sau đại dịch. Trước thực trạng này, ngành vận tải Nhật Bản bắt đầu tuyển dụng và đào tạo lao động từ Philppines và Indonesia.
Ngày 15/3 vừa qua, cử tri cả nước đã tham gia bầu cử đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân (HĐND) các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Những lá phiếu gửi gắm niềm tin, kỳ vọng của cử tri vào những người đại biểu của Nhân dân.